A tutti i curiosi di Roma domani mattina potete ammirarla dal vivo insieme ad una Ktm 85 minimotard, alla Pista D'oro.:lingua:

Esageratissimo come prezzo, ma un'86 2 tempi, vola, magnifica davvero complimenti, e poi dicono che le bbr sono le migliori, questa è divina... poi 2 tempi....:sbav::sbav::sbav:

BBR e' una pit bike.....questa e' un minimotard.....il discorso a livello tecnico e' molto diverso.....:trattore:

Piccola curiosità, siccome il blocco mi ricorda molto un minarelli am6, questo è molto simile o sbaglio?.... ma lo hai dovuto mettere su tu il 2t oppure te lo fornisce direttamente la valenti racing assieme alla moto?

il motore e' Suzuki e proviene insieme alla moto da Valenti.Ma il mio meccanico di fiducia ci ha messo le mani per "raccordare" al meglio il tutto.....

prendendo la moto nuova che esce solo in versione minicross e prendendo tutte le componenti per trasformarla nuove e magari il lavoro te lo fa un meccanico spendi una fucilata... penso che a 7.000 € ci arrivi senza troppe difficoltà...

se però ti capita di trovarne una già modificata e magari di qualche annetto fa risparmi parecchio...
tipo io l'anno scorso ho acquistato da un ragazzo una kawasaki kx85 del 2005 già trasformata e gli ho dato 3.300.. o 3.500 .. ora nn ricordo di preciso...

postaci le foto del kappino!

una cosa del genere e il mio sogno....

bellissimo lavoro e grafiche strepitose!
di interasse quanto fa?

bellissima motina complimenti.

hai preso il k 125?:si: Foto!!! :D

lo devo ritirare la prossima settimana se dio vuole xD...Comunque è il ktm sxs 125 l'ultimo modello..è troppo bello :sbav::lol1: e veramente troppo potente:lol1:


P.S.:Senza volerlo ho fatto due rime xD sono proprio un poeta ahahah

com'è andato il test??!!Sono curioso,purtroppo per motivi di studio sono dovuto rimanere a casa

minkia sxs tanta roba! Vedrai che ti ci diverti!:si:

ehhhhh....non molto bene....purtroppo non ho potuto lavorare come avrei voluto sull'assetto in quanto proprio quando ho iniziato a spingere ho fatto una brutta caduta! Mi sono fatto parecchio male,ma fortunatamente penso di non avere niente di rotto.La moto mi ha disarcionato per aria e sono cascato dall'alto di peso sull'anca...miracolosamente (almeno) la moto non ha riportato nemmeno un micro graffio!!! Perche' dopo avermi salutato ha proseguito da sola indisturbata nella via di fuga fino a fermarsi e appoggiarsi sull'erba!!! Non ci credevo nemmeno io quando dopo l'ho controllata!!! Comunque la moto nel complesso e' nata bene,come dicevo devo rifinire un po' l'assetto per i miei gusti e il mio stile di guida...i freni sono impressionanti,forse anche un po' troppo...infatti data l'incredibile leggerezza e maneggevolezza della moto, in staccata mi sono ritrovato spesso con la ruota post. per aria! Dovro' imparare a frenare un po' piu' morbido. Per quanto riguarda il motore non so se essere piu' deluso o contento! Tutti non facevano altro che dirmi che sarebbe stata parecchio "cattiva"....bhe alla luce di queste raccomandazioni mi ero preparato mentalmente....invece e' piu' che umana,spinge si...ma e' tutt'altro che inguidabile...anzi.L'unica cosa e' che devo allungare i rapporti perche' ero un po' corto e non riuscivo a farla scorrere come piace a me dentro le curve! Chiudendo e' un bel mezzo con tanto potenziale,ma giustamente e' ancora acerba e me la devo cucire addosso!!!:si:

ODDIO COME è BELLO!!!!!:si:

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Ciao Ale ti ho aggiunto tra gli amici!:si:

Accettato!!
:si::si::si:

Ma la viteria del motore è in ergal?