Allora appena posos farò partire sto benedetto ordine x le PMT B

beh...se proprio devi prendere le pmt prendi almeno le t40!

Ma costano parecchio di +, le B sono a 39 l'una le t40 46 euro, poi n ci devo fare ne agre ne altro, quindi mi interessa molto l'aspetto durata capisci? Secondo te nn faccio bene? Conta anche che sono in sardegne qua l'asfalto bolle

beh...non so come si comportano. io ti consigliavo le t40 perchè sono una via di mezzo tra le buone e le ottime! tutto qui.
poi vedi tu, di certo, come ormai ho letto ovunque, le B sono molto meglio delle cinesi

raga ma per montarle sulla C1 cosa bisogna fare? la motina ha percaso le camere ?

in teoria non dovresti avere le kamere..
cmq porti i cerki da un bravo gommista e kon una pikkola spesa ti levi il pensiero...:si:

dipende della blata, la mia è tubless ma alcune ho visto che hanno i cerchi scomponibili e quindi con camera d'aria, se tu non hai cerchi scomponibili anche se dovesse esserci la camera basta cambiare la valvola e diventano tubless, sai con i cinesi non sai mai cosa montano. se guardi ci deve essere una bella guida fatta da Lorey che ti spiega tutto.

raga ma le gomme cinesi conviene prenderle? per non spendere 110 euro di gomme

dipende da che uso fai della minimoto! io vado in pista, e ho voluto risparmiare prendendo delle zhongya, le migliori cinesi, solo che la posteriore mi è arrivata difettata e alle alte velocità mi salta il culo...le prossime saranno delle pmt, assicurato

pure io vado in pista e della minimoto ne faccio un uso serio ma quelle che monti tu tengono bene perchè le mie sono scolpite

si tengono bene, ma le devi prendere slick! le intagliate non vanno bene!
cmq io ti consiglio di prendere le pmt, dicono che la differenza è abissale rispetto alle cinesi..dicono...non l'ho ancora provato

abissale a dire poko:si:

grazie 1000

oltretutto una pmt dura come 4 cinesi...logicamente con prestazioni decisamente migliori