per me è solo una gran bufala

il tempo d'estate c'è e ci avanza, visto che è giorno fino a tardi :si:

per la mia moto vanno a spulciare il listino originalissimo autenticato firmato bollato della casa e per le cinesi cosa vanno a leggere? i listini dei rivenditori? bello! dopo però non venitemi a parlare di sicurezza! fantini mi ha scritto che la regola dei freni è fatta perchè se succede qualcosa di grosso per causa della mini ne risponde il costruttore se i pezzi sono originali... e per le cinesi chi risponde? mao tze dong? quest'anno mi sono già inc@zzato abbastanza, se vedo una cinese correre mi spiace ma pianto su il casino (sia ben chiaro, non ho nulla contro chi corre con una cinese, ci sono cresciuto anche io, ma ce l'ho contro i regolamenti fatti con i piedi)

quoto, si parla di sicurezza e quindi non fanno montare il radiale e poi fanno correre con le cinesi...senza parole :temporale:

ma dai, questa delle cinesi mi sembra una bufalata in piena regola...
come fanno a verificare la piena "cinesità" di una mini? è impossibile da controllare.
le cinesi van bene per la gare "pane e salame", per le gare titolate ci vogliono le mini originali punto e basta!

Io corro con minimoto cina..quindi se fosse vera questa cosa sarei felice..ma quoto totalmente il discorso di manu491!

io spero vivamente che sia una bufala, poi che c'èntra l'anno scorso pure io ho fatto 3 garte con la banshee, ma il regolamento era diverso, quoto quello che dice manu (sempre).

Beh guarda non posso non quotarti, però io credo che le cinesi non è che si siano costrute da sole, qualcuno le avrà assemblate.... Io non voglio dire che sia una cosa facile risalire al costruttore della mini stessa (nel caso in cui ci dovessero essere delle grane legali e via dicendo) però comunque esiste un costruttore e quindi un responsabile... Inoltre secondo il mio parere la fiches di omologazione delle cinesi, secondo il regolamento uisp, è come esce la mini dalla fabbrica, quindi con le pinze scrause, i dishi scrausi, la forcella classica non maggiorata di avotecnica (è solo a titolo di esempio, non è una pubblicità) e senza pezzi italiani....
Poi ripeto... Possiamo chiedere a chi di dovere e aspettare una sua risposta... Non mi pare il caso di arrabbiarsi (anche se in teoria c'è ne sarebbe per arrabbiarsi, visto che molta gente è costretta a cambiare molti pezzi per rientrare nelle fiches) :si::si:...

P.S. Per chi ha detto che le mini cinesi devono rimanere per le gare pane e saleme... Vero... Ma il problema è che le gare pane e salame stanno diventando come le mosche biance, e per di più stanno diventando costose come una gara UISP.... Quindi trai te le tue conclusioni

io sono uno di quelli... e mi arrabbio per questo! non possono dirmi che devo spendere 150€ per cambiare impianto frenante a nome della sicurezza e poi far correre le cinesi che sono tutto fuorchè sicure!
e comunque io non credo che sia difficile risalire al costruttore delle cinesi, credo che sia IMPOSSIBILE visto che producono in mille posti diversi, mille oggetti diversi e importano tramite mille vie diverse, molte delle quali illegali come tutta la produzione alla fine... e ovviamente senza la minima certificazione

che ce ne siano poche è vero, ma che costino tanto (perlomeno dalle mie parti) non lo trovo corretto, 15€ per una giornata organizzata non mi pare tanto.

poi comunque molte fabbriche che producevano minimoto in cina hanno cambiato prodotti o addirittura chiuso, per cui risalire al produttore è parecchio complicato (per non dire impossibile).
sarebbe piu facile far fare all'importatore un documento di "omologazione" per le gare, ma non penso che si arriverebbe da nessuna parte, primo perchè all'importatore non gliene fregherebbe nulla di omologare una minimoto cinese per fare gare, secondo perchè una minimoto cinese "omologata" (quindi con tutti pezzi originali cina) non arriverebbe intera nemmeno alla prima curva! :rotfl:

casomai sarebbe figo una categoria di minimoto home-made, questa si che sarebbe interessante, ma ci vorrebbe una discussione tutta sua!

Beh colpa mia che non l'ho specificato.... Il discorso era riferito alla mia zona, nord ovest :si::si:.... Comunque da me la meno cara che ho visto è sui 25 euro.... Poi non voglio dire che devono abbassare l'iscrizione (perchè se c'è gente che va vuol dire che il prezzo è adeguato), però per me la cifra è alta (dato che non lavoro ancora :lol1:)

Beh il tuo discorso non fa una piega, dato che chi si prende una responsabilità de genere, nel caso in cui uno o più persone si facciano male..... Fino ad ora solo Avotecnica e la WT ha fatto cosi, dato che la prima vuole commercializzare un prodotto tutto suo, e la seconda lo fa gia da tempo....

Anche questo è vero, però poi li hai un problema di omologazione di moto... E sai quanti casini a fine gara potrebbero generarsi....

Ma l'anno scorso si sarebbe potuto correre tranquillamente con le cinesi, nn capisco lo stupore di tutti voi con le repliche...nn sapevate che la UISP nn ha fiches di omologazione? C'è solo una cosa che le mini devono rispettare..

La minimoto deve rispettare le seguenti caratteristiche:
· Ciclistica:
a) lunghezza totale (ingombro) massimo mm. 1.130
b) altezza totale (ingombro) massimo mm. 690
c) larghezza totale (ingombro) massimo mm. 600
d) telaio rigido, senza elementi ammortizzanti

Quello che però mi fa pensare che quest'anno nn si possa sono queste due NEW ENTRY:

e) ruote: diametro massimo mm. 280 – i cerchi e mozzi devono essere modelli in normale
commercio, acquistabili regolarmente su listino di una Casa Costruttrice minimoto.
Gomme libere.

E qui potrei tranquillamente comprare dei pezzi ITA e metterli su e sono apposto, tanto l'importante è che siano a listino di una QUALUNQUE casa costruttrice...

f) impianti frenanti indipendenti devono essere presenti su entrambe le ruote; gli impianti
(anteriore o posteriore, a filo o idraulico) devono essere nel completo (dalla leva alla
pastiglia) originali del Costruttore della minimoto in cui alloggia, acquistabili regolarmente su catalogo della Casa Costruttrice

Qui invece viene il bello..ogni moto è studiata con un proprio telaio, una propria struttura e di conseguenza con un proprio impianto frenante..quindi l'idea di questa regola è quella di rispettare i parametri dei progettisti delle mini..bene..ma su una cinese che impianto metterò? Cinese? nn posso perchè nn è sul catalogo del costruttore (che nn si sa nemmeno chi è)..Italiano? nn posso perchè sta su un catalogo ma nn del costruttore della mia mini...quindi? vado senza freni? :lol1:

Beh a questo punto o si mette nel regolamento un allegato nel quale si specifica quale deve essere il cerchio e l'impanto frenante omologati (e quindi anche chi deve essere il fornitore, il responsabile e via dicendo) per le mini cinesi, o si dice che si devono montare i corrispettivi impianti frenanti e cerchi delle mini da cui è presa la replica (da catalogo polini per la 911r, da catalogo blata per la c1-c2, da catalogo dm per la d1, ecc).... Pur restando vere le altre regole per quanto riguarda il divieto delle modifiche artigianali...
Comunque ragazzi la domanda è gia stata posta sul forum di pocketbiketop... Vediamo che ci rispondono

Questo si che sarebbe molto interessante!!!

se fosse vero,io sono convinto che si si farà molto male..non per dire di chi guida quei trabiccoli,ma per tanto che si possano elaborare non andranno mai come un italiana decente...capisco che la gente vuole andare a far gare per divertirsi,ma si stà pur sempre parlando di un campionato nazionale..per divertirsi(sapendo benissimo di non avere un mezzo che ti può far arrivare nei primi)ci sono un sacco di bellissimi trofei e garette varie..
scusatemi ma le cina in campionato io proprio non le voglio....

Questo credo nn succederà mai..:mitra::mitra::pistola::pistola:


Secondo me ognuno deve avere la possibilità di divertirsi come può e come vuole..

si, alla faccia dei brevetti, dei copyright e dei marchi depositati :lol1:

In questo caso il responsabile , è l'importatore , se importata illegalmente , è un'altro discorso , quindi chi ha una cina deve sicuramente accertarsi che sia Ce , con fattura ecc ecc ........................

Scusa ma tu con l'impianto che monti non sei regolare neanche in Fim .

Poche regole , ma qualche regola ci vuole ...............................:si: