Che caratteristiche ha questo carburatore?? :D

Ha la caratteristica di di essere completamente differente da i classici carburatori con la vaschetta della miscela.
Infatti questo ha una membrana sopra che vibra con le pulsazioni del carter motore e aspira benzina... quindi può essere messo in qualunque verso. Poi è a farfalla e non a ghigliottina e quindi più piccolo come dimensione esterna ma sopratutto...........

...... ha la regolazione della carburazione che si fà ruotando e tarando due viti (che sarebbero degli spilli conici) che regolano la sezione di passaggio della miscela.
Sul kart, il bello era che la carburazione la variavamo mentre si cammina fino a trovare la messa a punto ottimale.
Non credo che visti i contorsionismi e lo spazio che c'è, che si riesca a farlo anche sulla mini... ma comunque almeno spero di non dover ogni volta smontare il carburatore per regolare la carburazione
http://www.mondokart.com/public/prod...aroniK4F24.jpg

SPETTACOLO!!spero x te ke vada benissimo anke sulla mini e ke nn abbia problemi di nessun tipo...

Permettimi una curiosità, ma quel carburatore quanto costa?
Ho visitato qualche sito internet ed ho visto che si aggira intorno ai 280e....non dirmi che hai speso tanto!!!!

bello com'è lo terrei sopra il comodino, altro che metterlo dentro la minimoto! :si: :smt136

Non ero a conoscenza di certi oggettini...
Veramente spettacolare :sbav:
Se funziona poi rispecchia a pieno il nome della tua mini...
Nota negativa sul telaio, non mi piace molto e poi è di una cinese a aria(gusti personali) ma vedo che sai il fatto tuo quindi avanti così :smt136 :smt136 :smt136

:smt121:smt121:smt121
Grazie mille raga

Circa la foto, il carburatore non credo sia quello se no quel "pezzetto di aluminio" mi costa più di tutta la moto insieme.
Quello l'ho trovato su internet solo per far capire di che si sta parlando.
Circa il costo, visto che è materiale che per i regolamenti attuali è superato, ha come valore commerciale, solo quello che un appassionato o amatore può dargli... quindi poco.

Vi tengo comunque informati sulle modifiche che si continueranno a fare e... speriamo che alla fine siano proficue.... e nel frattempo continuo ad informarmi su quello che avete fatto sulle vostre e... scopiazzo.:lingua:

bell'oggettino senza dubbio... speriamo la resa sia grande almeno quanto le aspettative! :si:

funziona come l carburatore del mio modellino a scoppio è veramente una cosa comodissima per la carurazione vorrei averlo pure io cosi non dovrei staccare ogni volta il phbg per cambiare il massimo

bello il lavoro...però perchè non provi a staccare il forcellone dal telaio e a realizzare qualcosa tipo dm grc o zpf?
intendo incernierarlo in basso e creare due aste di fissaggio al reggisella regolabili...
per il motore tieni presente che il motore c1 ha gli attacchi diversi da quelli polini, bzm o loro repliche..quindi se vorrai cambiare motorizzazione ti ritroverai a dover rifare gli attacchi...
in bocca al lupo!!!

Grazie Caparezza88.
Circa il forcellone dietro al momento ero per lasciarlo dato che rifarlo richiederebbe troppo lavoro che al momento non voglio mettere in cantiere, se no richio che ci giro nell'estate 2018.
Sinceramente all'inizio, come soluzione l'avevo presa anche in considerazione, quanto meno per la possibilità di poter alzare e abbassare il dietro, solo che al momento, continuo a cercare di andare avanti per risolvere gli altri problemi, poi vedremo per eventuali upgrading.
Sinceramente avrei in mente mille altre modifiche ma.... come ho scritto sopra, poi rischio di non avere mai la fine lavori.

Ieri mi è arrivata la marmitta cinesissima che avevo ordinato per avere una base su cui poi costruirmi la mia..... marò che roba brutta dentro. tra saldture che sicuramente faccio meglio io che non so saldare, parti metalliche che sporgono dentro il condotto e che per la fluodinamica chello scarico non fanno di certo bene, parti che sono più strette sopra che sotto (mentre la parte iniziale deve essere sempre più grande fino alla pancia)... ecc ecc, per non parlare del "silnziatore", un vero schifo.

P.S. oggi vediamo se riesco a dare una piazzata semi definitiva al motore dentro il telaio

continuiamo a fare progressi... ma nulla di trascendentale visto che sabato non ho potuto metterci le mani seriamente e quindi durante la settimana riesco solo a portare avanti lavoretti secondari, che comunque prima del montaggio definitivo dovrei comunque fare e quindi vuol dire che mi porto avanti.

Il primo è stata la realizzazione dei contrappesi dei manubri..... poi la sistemazione della marmitta cinesissima che al momento ho preso giusto per cercare di finirla... (come scritto in precedenza)

La marmitta quindi al momento è stata oggetto di una bella ripassata alla moletta per cercare di renderla almeno della sezione che ha e non con i restringimenti all'interno!!!!
A voi le foto.:moto:
http://img246.imageshack.us/img246/3...4841ap5.th.jpghttp://img246.imageshack.us/images/thpix.gif
http://img246.imageshack.us/img246/6...4840dt2.th.jpghttp://img246.imageshack.us/images/thpix.gif
Questi sono i due lati dell giunzione centrale prima della cura.......

http://img505.imageshack.us/img505/2...4844nu7.th.jpg
http://img505.imageshack.us/img505/1...4848oi1.th.jpg
e.... anche una passatina al collettore d'ingresso.
http://img505.imageshack.us/img505/7...4847hj3.th.jpg

continuiamo con le foto dei contrappesi appena usciti dal tornio.....
Domani preparo anche i tamponi di gomma che li fissano dentro il manubrio e anche questo lavoro è finito.

http://img505.imageshack.us/img505/9...4855ki3.th.jpg

finalmente è arrivato il turno del motore.
Per farlo entrare come si deve, ho dovuto lavorare sul telaio stringendolo nella parte centrale dove ho dovuto recuperare circa 2 cm di larghezza causa dimensioni vincolanti del motore (pignone da un lato e strappino dall'altro)
Una volta "chiuso" il telaio, l'ho fissato con un ferretto che ho saldato sotto e che una volta terminato toglierò ripristinando il piano dove l'ho puntato.
Quindi alla fine, dopo alcune prove di posizionamento e ulteriori tagli e molature alle travi discendenti, ho trovato la posizione semi decente che mi permette di far passare tutto..... radiatore e marmitta compresi.
Ho pertanto realizzato la traversa superiore con il relativo attacco al motore, che attualmente per motivi di praticità è stato realizzato in ferro e che una volta definito il tutto sarà scavato dal pieno in alluminio.
Per i dietro invece, con dell'acciato trafilato, ho realizzato delle boccole. Una di esse è solo forata mentre l'altra è filettata in modo che il perno di fissaggio non abbia bisogno del dado esterno.
preparazione e saldatura del tutto..... e il motore è piazzato.:smt124
http://img440.imageshack.us/img440/7...imoto14nx7.jpg
questa è la traversa appena puntata di sostegno anteriore del motore.

questo invece è l'attacco del motore inferiore
http://img507.imageshack.us/img507/3...imoto12yp1.jpg

e questo invece è sempre il sotto dopo che ho puntato i pezzi e ruotato il motore.
http://img507.imageshack.us/img507/5...imoto13rv1.jpg
Si vedono sopra la parte del telaio che è stata tagliata e dove ho già preprarato una piattina di ferro che una volta saldata chiuderà le parti mancanti.

ecco infine una foto fatta a cavolo con il cellulare, della motina con il suo motore sotto appena piazzato

http://img507.imageshack.us/img507/1...imoto14yw1.jpg

Proprio un bel lavoretto..bravo!!!:smt136
Mi fai anche tanta voglia di avventurarmi in qualche missione impossibile..

secondo me il telaio nn terrà .....
devi rinforzalro...
in + rinforza dal telaietto al forcellone

cmq complimenti x il lavoro

Forcellone post più che altro è da rinforzare..sulla wt a molti si è rotto!

grazie dei consigli.....
il forcellone dietro, lo devo allungare per aumentare di 5 cm il passo della moto che attuamente è quasi da mini.
A quel punto, sicuramente lo triangolo con un tirante a mò di capriata che passa sopra (tipo C2)
verò è che prevedo anche una realizzazione di una traversa dietro il motore, proprio in corrispondenza dell'inizio del forcellone.... vedremo.
Intanto sono contento che il motore stia montato sotto.

sabato ho finalmente avuto modo di poter terminare i lavori di realizzazione del silenziatore, della flangia da saldarci e sopratutto dello spillo della marmitta by RPC

http://img78.imageshack.us/img78/5991/minimoto15cj1.jpg

http://img78.imageshack.us/img78/7527/minimoto16gj6.jpg

http://img78.imageshack.us/img78/8822/minimoto17py1.jpg

Ed infine lo spilloo della marmitta tagliato subito a filo dell'inizio dei fori e con la flangia saldata che è stata tolta.
http://img78.imageshack.us/img78/2782/minimoto20ug0.jpg