Adesso ho capito perche' a tanti gli esplodono i motori.............ragazzi ficcatevi bene in testa che l'olio e' la base per la vita e la longevita' di un motore!!!!!!!! Oltre a lubrificare e a tenere sotto controllo le temperature ha anche il compito di "lavare" e tenere pulito il vostro motore! E l'olio come tutte le cose ha una durata che non e' illimitata,anzi! Voi troverete nel vostro motore sempre olio,ma ormai avra' perso tutti i suoi additivi piu' importanti,che si saranno ossidati e consumati con il loro lavoro e le alte temperature e quindi e' come se vi ritroverete una sostanza liquida piena di impurita' e particelle metalliche che ormai non fa piu' il suo dovere...anzi! Soprattutto su sti cessi di motori e' ancor piu' fondamentale avere un ottimo olio e cambiarlo spessissimo,primo perche' sono assemblati con materiali scadenti che tendono a consumarsi in fretta e quindi a fare limatura e poi perche' non hanno il filtro dell'olio,altro elemento importantissimo per la vita di un motore.....e poi la quantita',neanche un litro,si "contamina" in un attimo.....:doh:

Convinto tu...
Io non ho mai rotto il motore a causa dell'olio,
Lo cambio ogni 3/4 volte,
Conosco chi mette olio da auto nei motori jap e che faceva enduro ad alto livello, indovinate che olio metteva nella moto?5€ al litro da auto...tanto ogni gara si cambia...

In linea teorica è così infatti, ma il linea pratica ho visto parecchi motori letteralmente sabbiati, neanche avessero girato nel deserto. :D

Si cmq quella roba che rimane nel controvolano è limaia di ferro e un po di frizione...
Ho cambiato la frizione a un Lifan 150 che l'aveva bruciata...era tipo quello xo più fangoso e sottile

madò k roba

Gianluca allora, io ritengo che sia dovuto al troppo utilizzo, andava cambiato moooolto prima il pistone, credo che quel residuo sia di combustione quindi le fasce non tenevano più, il che giustifica anche le condizioni del condotto di scarico, dalle analisi che ho fatto sul pistone ho rilevato che ha ceduto per snervamento ma non è facile attribuire la motivazione dopo uno snervamento del genere, in pratica ha fatto troppe ore. continuo con l'anasili appena ho un pò di tempo.

artiglio se vendi qualche pezzo se l'albero è quello con corsa da 59mm mi potrebbe interessare...sempre se vendi i pezzi!

credo che sia sbiellato, devo controllare bene.... e poi è un motore che mi ha regato gianluca e non mi sembra giusto vendere i pezzi. per correttezza nei suoi confonti e di suo padre mi tengo tutto.

puoi sempre regalarmelo:lol1::lol1: