ma perchè tanti segreti???? "per prezzi manda pm"....
di questo motore,che è in giro già da qualche tempo( ho letto post datati 2007),non si è mai sentito nulla...ora tutt'un tratto "va fortissimo" o "va meglio di bzm" o .....
francamente a me sembra tutta un'operazione commerciale ...qualcuno ha preso la concessione di vendita e si sta pubblicizzando la cosa..tutto qui...
per favore se dovete smentire fatelo con i fatti....fate provare a gente capace, qui sul forum, il vostro motore e poi ne riparliamo...ma non in pm come per i prezzi !!!!:pistola:

quoto:mitra::mitra::mitra:

si sta cercando di organizzare un'evento dove si possa provare le qualità di questo motore. i prezzi??? te li dico io tranquillamente.....basta andare su il sito www.ormotori.com e lo vedi € 1416.00 per il motore completo. poi ci sono le scontistiche.
ma non è affatto un'operazione commerciale, si sta chiedendo, in pratica se lo si conosce.
un'anno fa il motore era in fase sperimentale, ad oggi, con l'evoluzone e con le varie prove fatte, il motore va benissimo, te ne sto parlando perchè ho avuto modo di provarlo al grc day, se ti interessa, sicuramente ci sarà la possibilità di provarlo al test day che si farà a febbraio a pomposa!

sarei curioso di provarlo...

se non sbaglio il motore è stato presentato nel 2007 all'eicma.Io l'ho visto girare in occasione del test day 2008 e,almeno da fuori, andava parecchio.

comprendo il vostro punto di vista ma sono convinto che certe affermazioni ("..va come e forse più di un bzm" e tutti sappiamo che bzm è leader del mercato) vanno dette con molta parsimonia..infatti è come se oggi se ne uscisse uno che affermasse che il motore "x" va più del ferrari f1....ovviamente tutto si dimostra .....
DICEVA IL GRANDE ENZO FERRARI CHE LA PUBBLICITà CHE GLI ALTRI PAGANO IO LA RICEVO GRATIS DAI CAMPI DI GARA!!! I VERTICI FORD,I QUALI INVESTIVANO MILIONI DI DOLLARI PER FAR APPARIRE IL LORO MARCHIO SUI GIORNALI, VEDEVANO ,A FRONTE DI UNA PAGINA DEDICATA A LORO ,ALMENO 20 PAGINE SU CUI C'ERA SCRITTO "FERRARI VINCE"....QUINDI IL SUO MESSAGGIO ERA CHE SARANNO GLI ALTRI A PARLARE DI NOI!!!!.....E ABBIAMO VISTO COSA HA CREATO QUESTO GRANDE PERSONAGGIO DAL NULLA,SENZA SOLDI....da cio il mio modesto parere è che si debba pubblicizzare la prova in lungo e largo e se le cose stanno cosi, vedrete che il motore or, tempo 6 mesi, e starà sotto il sederino del 70% dei minimotisti...
:si:

beh i prezzi sono un po + alti del normale ma sarebbe da provare!

domanda per chi è rivenditore, nel caso di acquisto di questo motore, verrà fornito direttamente con la frizione nuova OR o ancora non è disponibile?
Grazie

verrà fornito con la nuova frizione or

Bhe chiedilo a Francesco Siena se gira forte il motore...cmq perche tanto accanimento? Quando ci sarà il giorno dei test...presentati con la tua ciclistica, e potrai provarlo tu direttamente.
Poi si cerca di dare un'alternativa ai motori BZM...non credo sia sbagliato avere più prodotti per la scelta no??:moto::si:

per fare un motore come il bzm bastano 3 macchine in croce (relativamente all'ambito motoristico, s'intende...) e non vedo che male c'è se in tanti ci provano e qualcuno ci riesce! non la vedo proprio una cosa impossibile vista la "qualità" dei motori bz
e non ha senso fare riferimento ai campi gara perchè quei motori non hanno niente a che vedere con i motori di scatola, e essendo il bz il motore piu diffuso grazie al marketing e alla moda, c'è piu gente che è capace di farlo andare.

:smt136:smt136:smt136:smt136

:smt124:smt124 STATE BBBONIII:smt124:smt124

:D :D

magari intendevi dire a galliano :D(sempre che non hano cambiato pista :smt132

grazie della delucidazione monty ;)

allora aspettiamo questa giornata per poterlo provare, io l'unica volta che l'ho provato è stato al test day dell'anno scorso, però era montato su una phantom, con la quale non mi ci son trovato per niente

parlando con Orioli in occasione della finale di latina è venuto fuori che il motore di Siena Francesco era originale cioè nn era stato toccato(vinse la gara in quell'occasione), solo raccordato senza fare variazioni a diagrammi.Come molti di voi avranno visto la bzm ha varie scelte a seconda di chi è il pilota quindi a parità di gt originale OR va meglio.Al grc day molti di noi hanno provato il motore OR toccando con mano le qualità che questo propulsore ha...ottimi bassi e un bell'allungo.Di certo nn è molto diffuso perchè è nato da poco e molti preferiscono prendere il collaudato bzm che ,per carità ,se becchi il gt giusto va forte.In ultima analisi è l'unico motore che si è visto alle finali come alternativa a bzm quindi qualcosa di buono ha :si:

Nuova frizione??? interessante.... dove si può vedere on-line oppure avere info??? visto l'albero motore ben fatto e i pareri del motore, deve essere buona!!!

Per il motore, io direi BLATA VICTORY.......un altro pianeta su tutti...........peccato che i cinesi hanno infangato il marchio e nessuno lo considera , ma è il migliore in assoluto sia come progetto , qualità della realizzazione tecnica che come margini di miglioramento.

io monterei bzm o polini...

la frizione sta sul sito ormotori...

ma quella è una normale frizione a 2 masse!!!.....si parlava di una nuova frizione, credevo qualcosa di differente dal commerciale.

pultroppo non ho avuto il piacere di provare il motore OR e non ho avuto nemeno modo di vederlo dal vivo ,quindi non posso valutare.
pero' molta gente vedo che parla solo di diagrammi e grandezza e forma dei travasi , ma sottovaluta l' albero motore che poi e' il componente principale del motore e non si differenzia solo per la corsa .
un albero motore ben fatto e con uno squlibrio ben calcolato e testato , varia di molto le prestazioni di un motore .
quindi se non si sanno precisamente le caratteristiche dei singoli componenti dei vari motori non si possono fare dei paragoni .

quando una persona si impegna cosi tanto per te è il minimo che puoi fare.....