il problema è che la pompa non sforza così tanto da meritare una doppia cinghia....in queste ondizioniti ritrovi con 2 cinghie con la stessa data e qundi si deterorano nello tesso tempo..salvo agenti esterni tipo gomma-olio-polvere di frizione


cmq proprio un bel tornietto.lo cercavo anchio così!

ok, ma ke nella stessa giornata si possano spezzare 2 cinghie la vedo davvero dura, è da sfiga assoluta


poi nn l'ho messo affatto x lo sforzo, ma x non ritrovarmi a fare 1 turno senza raffreddamento, dopo che ci ho fatto 1 intera gara senza accorgermene e per fortuna non ho fuso tutto anke girando fisso sopra ai 120°