io confermo quello detto da heavy per prove fatte....quando avevo l'rs125 lo consideravo il miglior olio....adesso con la mini lo considero una porcheria..... tra l'altro colora tutto tranne che la candela, cosa che è essenziale.

si, questo è il "difetto" se lo vogliam chiamar così del motul. purtroppo tende parecchio a decontare e fa fatica a miscelarsi....in generale però sono tutti difettini riolvibili con un'agitata.:si:

io sinceramente ti sconsiglierei i ricinati, (anche se l'odore mi fa troppo racing!! :smt121) in quanto imbrattano letteralmete i motori, sono fatti per i kart i cui motori vengono aperti ogni 1-2 uscite lavati, cambiati i paraoli e rimontati..... siamo disposti ad aprirlo così spesso??? mmmm.....
oltretutto i kart usano i ricinati per l'elevato numero di giri....noi tutto sommato stiamo tranquilli coi sintetici.:si:

uno degli oli migliori e l elf htx 909 costa 35 euro al litro!!!!!
i comuni mortali come me usano il repsol racing che e fantastico oppure il motul 800!!!!!

cazzeggiando sono andato in garage a vedere.....
ho un olio texaco a base sintetica per cui non totalmente sintetico che riporta la scritta FC/FD :smt132:smt132

booh.

cazzeggiando pure io sono andato in garage a vedere, e sia il bardhal sia il castrol tts e pure il mobil portano la scritta JASO FC=ottima qualità :smt132:smt132:smt132

per lo scooter uso l'olio sintetico auchan, e anche quello è jaso fc... giusto per dire quanto sia "aleatoria" st'omologazione: non userei mai l'olio auchan sulla mini!

mmmmm il 909 è ricinato.... meglio forse il 976. cmq non li ho provati per cui nn mi esprimo.

Ma sei convinto di cio??? Io sono almeno 20 anni che uso moto di tutti i tipi frequento preparatori e gente che corre in qualsiasi campionato o aperto e visto aprire motori dagli scooter ai cagiva 500gp e ti assicuro che nessuno consiglia il tts su motori seri.
Poi vedi tu a me non ne viene in tasca niente

a me il tts faceva incrostazioni anche sullo scooter che usavo per strada (il classico scooter pompatello da quindicenne scatenato :D )

ma porca palettta,ho comprato ora 1 litro di tts :smt155 :smt155 :smt155
cavolo,m'hanno detto,questo è il meglio che c'è,se vai con i motorei che girano sopra i 10000 giri,è il suo è fatto apposta,totalmente sintetico.
maremma impestata,non lo avevo mai preso,o detto,ba? se mi dicono così e costa di più lo piglio......"si lo piglio,ma ni baugigi!"
Che dite se lo adopro,il motore ne soffre? solo a livello di incrostazioni,ma a livello di salva grippata cela fà?

Effettivamente il cielo del mio pistone è nero come il carbone, quando ho aperto manco con la paglietta veniva via, e ho usato molto spesso ultimamente il tts.
Poi ho anche fatto la rburazione con il TTS, ma se m idite che non colora, che cavolo ho letto dalla camdela??' :mann: :smt155 :doh: :doh: :doh: :smt139

ops, e io che ci ho fatto la carburazione.... :1st:
Ora passo allo shell ultra.

esperienza personale eh!!:si:
Poi è anche vero che ci sono 2 tipi di tts.... il normale che ho usato e il racing se nn sbaglio che addirittura lo danno in classe FD.....booh, qualcuno usa quello?:smt132

Noooo ankio uso l'olio auchan per lo scooter 125, ma non credo proprio sia sintetico quello che metto io :smt150.
Però costa metà del tamoil, ed è prodotto dalla stessa fabbrica della tamoil...
Se escono dalla stesso macchinario e uno costa la metà, è prorio vero che "il nome" fa la differenza...nel prezzo!

quello che uso io non è che costi prorpio poco, mi pare 8-9 €/l

i tts lo fanno pagare 15 euro al litro.:smt107

questo è il tts racing che dicevo prima in classe FD:

http://www.moviautoricambi.com/ricam...e/TTSPOWER.jpg

e questo è il classico tts

http://i6.ebayimg.com/03/i/07/e8/ef/f0_2.JPG

il mio non è nemmeno il 2°, ha la confezione diversa!!!
Ma con cosa sto girando ??? :doh: :doh: :doh: :doh: :doh:

Il mio è pressapoco questo, ma grigio chiaro...spero non sia olio per freni :smt124

http://www.kreidler.nl/artikelen/tuning/castrol.gif

:rotfl::rotfl::rotfl:
cmq vai di valvoline racing se lo trovi prezzo medio di vendita 15 euro e vai sul sicuro
non sbagli di certo