Forum Minimoto VR - cosa ci posso ancora fare al motore?

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io nn me ne sono pentito, gli altri ke l'han montata nemmeno.....secondo me fai bene ;)

Quote:

Originariamente inviata da Sks28

io nn me ne sono pentito, gli altri ke l'han montata nemmeno.....secondo me fai bene ;)

senti ma a 5000giri l'hai tarata così a 25mm?????
o a quanti millimetri????te lo ricordi per caso???

http://img52.imageshack.us/img52/238...idistmo2mp.jpg

e per rodarla invece quanti mm??

caspita nn ricordo......se hai tempo domani quando arrivo a casa guardo, io ti do la misura ke ho adesso, poi per rodarla scendi di 1500 giri e via ;)

Quasi quasi la ccio anche io la spesona della zocchi.... Ragazzi intanto io mi sono informato su PBU (www.pocketbikesunlimited.com) e le spese di spedizione sono di 4$ + il 20% del valore della merce acquistata (iva che si paga x i dazi doganali).. Quindi appena posso mi prendo il G.T. monofascia altro che bigbore!

quanto viene il G.T. monofascia???

tanto.... 210$ dovrebbe essere circa 200 € sped inclusa

io ho puntato questo... solo ke porca ***** se costa.
http://www.pocketbikesunlimited.com/...ETHEADKIT.html
6 travasi, rdc 15:1...

mi kiedo se in europa ci sia qualcuno ke li importa...

No, leggi bene, sono 4 travasi, il 6 ported si riferisce l pistone che presenta 6 fori!

Quote:

Originariamente inviata da laserbit

No, leggi bene, sono 4 travasi, il 6 ported si riferisce l pistone che presenta 6 fori!

lol, mi sono fatto trasportare... :si:

p.s. qualcuno di voi sa per caso dove li fanno i big bore di pbp? xkè ho seriamente intenzione di contattare pbp e provare a kiedere se hanno in programma di farsi arrivare dei gt un po' + performanti dei loro 2 travasi+unghiata in futuro...

Quote:

Originariamente inviata da simone

dopo aver montato sul motore tutto quello che si trova in vendita per aumentate le prestazioni secondo voi cosa mi e' rimasto ancora da fare? (apparte cambiarla che tra l'altro ho gia' fatto) faccio l'elenco delle modifiche
cilindro testa pistone " big bore"
marmitta qualla fatta a forma di serpente che sale e scende
bilella ricavata dal pieno
carburatore 14/14 + filtro e collettore
lamelle in carbonio di spessore 0,30 "la modifica del pacco lamellare con una lamella sola nn mi piace"
idem per le molle frizione piu' dure che nn rendo niente in accellarione e ho subito tolto
i carter motore sono raccordati sul cilindro e lucidati
i rapporti corona/pignone li ho giusti per la pista che vado di solito
pensavo di lavorare su l'anticipo della scintilla candella qualcuno ha provato? e con quali risultati?

prova ad aggiungere un po di nitro nella benzina tipo il 2 % e vedi come va al limite ma aumenta di un punto alla volta o senno metti la benza dei modellini anche quella con moderazione io la metto al 2% quella che ha il 20 % di nitrometano 8% olio castrol e 72 % metanolo ,non esagerare o ti scoppia il motore ,fai cosi' 1 litro benza 2% olio e 2% nitro o benza per modellini

ciao