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ragazzi io non voglio dire che avotecnica non e' acapace oppure fa' tutti motori male!! dico che il motore che mi e' arrivato a me non era fatto a dovere!! sono stato sfigato!! ma ho sentito che anche altri hanno avuto lo stesso problema!! e qualcuno mi anche detto che sono sbagliate le tolleranze!! le foto le ho messe solo a titolo informativo!! e per avere qualche parere in piu'!! ok cmq ora montero' un n ormale 4 travsi scomponibile rimediato! e vediamo se riesco a girare!!!!!!!!!!! |
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per il cilindro , ti consiglio lo scomposto , si lavora meglio e puoi fare uno squisc decente.:si: |
ke dite questo va bene? http://www.alefree.it/tdrmotori/inde...roducts_id=287
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quello va bene , pero' calcola che ha la testa piatta e quindi ha bisognio di una cupola adeguata .
per semplicita' ti consiglio una testa bombata , lo puoi scegliere mono o bifascia . saluti |
mmm ma ragazzi mi conviene comprare tutto il kit direttamente ...solo il pistone mi viene + di 40 euro...
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:si: |
si ma per ora ho altre spese da fare mi manka lo skariko la kosa + importante per un motore 2t :D
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Secondo me , sicuramente mi sbaglio, ma se una ditta è seria si riprende indietro il lavoro fatto perchè a occhio nudo si vede che è fatto a membro di segugio.
Prima di montarlo si vedevano le svasature asimmetriche e a primo impatto l'impressione è stata di un lavoro fatto male. Quando è stata mandata la foto ad Avotecnica gli è stato risposto che il lavoro era fatto bene cosi....:smt132 Se i motori non riescono uguali in prestazioni, ad esempio uno non cammina mai e un altro va molto bene a mio parere significa che il lavoro non è fatto a dovere. Se poi la ditta che fa il lavoro conta sul fatto che tanto nessuno gli rimanda indietro il motore lavorato male........ :smt018 a voi le conclusioni. I travasi del cilindro pbp sono fatti come quelli nella foto di minidindo, cioè due uguali e uno no, o sono tutti uguali ? A mio parere hanno fatto un po i furbetti e come ho detto a minidindo, anche se non ottenevo niente in cambio l'avrei rispedito ad Avotecnica per fargli capire che non sempre può andare bene e sarebbe più onesto rispedire tutto all' acquirente, anche perchè le foto del motore sono state mandate prima del montaggio. :smt139 |
avotecnica è una ditta ke lavora a k***o di cane... la mini quando me l'hanno consegnata aveva un sacco di difetti, pensate non mi hanno neanke risposto alle lamentale, fatto sta ke da avotecnica non comprerò mai + niente e lo sconsiglierò a tutti ...una ditta o è seria o non deve vendere..perkè la gente non deve essere presa per il c*lo visto ke con i tempi ke girano non è facile guadagnarsi da vivere ....uno si fa qualke soldo e poi li butta al vento perkè una ditta come AVOTECNICA E' POCO SERIA ANZI FA SKIFO!!va bhe scusate la mia lamentela...ma sapete sono molto deluso...
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Attenzione ragazzi a fare accuse del genere, perchè chi scrive si prende le sue responsabilità.
PS io non ho mai comprato nulla da avotecnica e non lo conosco, quindi non sono di parte, ma quando si fanno accuse precise si rischia di essere querelati per calunnia. Lamentarsi va bene, non essere contenti e non consigliare il rivenditore anche, ma dire che una ditta fa schifo o non è seria è pericoloso. |
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purtroppo questa volta il cetriolo e' andato in c...o a l'ortolano, cioe io!!!:doh: grazie a tutti dei vostri pareri e commenti!!:si: |
anke io non voglio calunniare la ditta Avotecnica... solo ke non comprerò mai + niente da loro e la sconsiglierò tutto qui...
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Sia chiaro che il mio non era un attacco nei vostri confronti, ma solo un consiglio nel non far degenerare la discussione visto che è pubblica :si:
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eppure c'è chi ha su il cilindro di avotecnica e va da dio... il fatto è che di motori cinesi non ce ne sono due uguali: gli fai la stessa lavorazione poi uno va peggio e l'altro meglio, vai a capire:smt132
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ma guarda anke se i mtori cinesi sono diversi..le lavorazioni sono fatte da loro quindi in italia ...le lavorazioni devono essere per forza tutte uguali... a sto punto meglio i cinesi allora...:(
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Si, ma vendono un cilindro cinese a 52 euro compresa la lavorazione (pbp 54 scontato), la quale se fatta con i dovuti criteri costerebbe sicuramente di più.
inoltre mettono bene in vista questa frase: "Il pezzo, prima del montaggio, va completamente ripulito da eventuali sbavature e da residui di limatura", questo significa che dichiarano chiaramente che la lavorazione non è stata rifinita. La rifinitura di una sbavatura su un cilindro è una cosa da fare bene, con i dovuti attrezzi e con un pò di pratica. Poi, come dicono in tanti, sono cose cinesi e il più delle volte inaffidabili. La grippatura di un cilindro può dipendere da diverse cose: - Carburazione magra; - Bave su travasi o scarico che creano atrito con il pistone; - pistone troppo grande rispetto al cilindro; - mancanza di olio nella miscela. Se escludiamo la mancanza dell'olio (metteva il 3%) rimangono le altre tre ipotesi, ma se minidindo ha sbavato bene le bave ne rimangono due, o il pistone grande o la carburazione magra. quindi terrei ad escludere le lavorazioni fatte da avotecnica. per quanto riguarda la luce di scarico anche se sagomata male non determina una grippatura. |
avevo anche io lo stesso motore, e a vedere le foto è uguale identico, stessi graffi e imperfezioni.. solo che il mio aveva preso una grippata....
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Se guardi bene la foto del cilindro noterai che dei tre travasi quello centrale sembra non finito, questo potrebbe comportare la grippata ?
Dato che di meccanica ci capisco poco, preferisco guidare. :smt139 |
No, la grippata può essere possibile solo se il travaso non è rifinito bene esternamente e l'onere della rifinitura è stato delegato da avotecnica all'utente finale, in questo caso a minidindo (se ha eliminato bene le bave questo non è possibile)
La forma può far andare più o meno il motore, non causare il grippaggio, a meno che non si presenti una delle situazioni sopracitate. |
mi presento mi chiamo andrea e parlo a nome di avotecnica , ringrazio l'amico limatutto per l'ospitalità
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