perchè il lavoro era fatto male... non serve niente accorciare il collettore del carburatore, tu devi accorciarlo con cognizione di causa, in parole povere devi fissare il carb sul tornio e allungare verso il corpo centrale del carburatore il collettore, devi entrarci dentro con il collettore dove adesso si fermerebbe

a me sembra un buon lavoro...tra qualche tempo mi sa che lo faccio fare anche sul mio 18...

si certo ma a cosa server se tanto il collettore rimane quello? a meno che non si tornisca via anche parte del carburatore...ma sto lavoro l'ho visto sulcarburatore del mio compare e aveva piu problemi che altro...
io ho usato un collettore della polini...che accorcia il tratto piu di un centimetro...il carburatore ti rimane perpendicolare al pacco....

beh! il mio socio usa carburatori phbg accorciati di 3 mm da sempre( torniti appunto)
sia scooter ke minimoto e senza mai alcun problema
si vede ke quello del tuo compare era fatto male........

io non lo faccio perkè avendo il racing ed un collettore alto mi tokkerebbe sullo scarico

ecco le foto del mio carburatore ( quello nero logicamente), che ve ne pare????
lo ricevo x fine settimana, non vedo l'ora di provarlo, ma sicuramente , vista la posizione del suo team in campionato FMI andra' certamente benissimo :):):):)
http://i30.tinypic.com/2gt80v6.jpg
http://i25.tinypic.com/2ik5qj5.jpg
http://i27.tinypic.com/14xfmdc.jpg

bel lavoro, ma poi che filtro monti ?

malossi e13
quello rosso grande ;)

questo filtro qui' ;)
http://www.lrc-components.it/public/...-malossi-2.JPG

ci va anche quello a cono malossi... serve solo un tappo apposito... bel lavoro, ne ho visto uno simile, quasi identico alcuni giorni fa... peccato davvero per il PREZZO!!!:smt132

col cono malossi e l'adattatore poi vai a "strozzare" il tutto

no.. perchè devi togliere il tappo del filktro che monta sul phbg standard.... e mettere quello che non strozza...

lello tienici aggiornati sull'esito del test anche se sapendo chi ha fatto il lavoro non dovrebbero esserci sorprese in senso negativo

ok ;)



.

ma il diametro di quell'airbox?io monto quel carburatore così fatto da ormani 2 anni e devo dire che la differenza si sente(joe romano sei mitico)la mia domanda era se potevo montare quell'airbox dato che la bocca del mio venturi(come si vede dalle foto) è molto grande

ragazzi provato il carburatore
ho tolto 1 dente di corona e abbassato l'attacco di frizione di 200 giri ( da 9200 a 9000)

la mini ha guadagnato MOLTO in accellerazione
lo consiglio a tutti

comunque ***** a solo coppiato quello che si e inventatto tanto tempo fa 3,4 anni joe romano spro che ti abbia fattoanche la cosi detta stronbatura all,inboco del colletore

beh! era risaputo ke non abbia scoperto nulla di nuovo *****

si sa' ke sono lavori ke si fanno da svariati anni ( e non so se lo abbia inventato joe romano............)

comunque in molti tentano di clonare cose altrui, qualcuno ci riesce , ed a volta riesce anke a migliorarlo, non credi?


viva la felicita' .........................;)

mi dispiace ma non la penzo come lello.pista visto che il titolato joe romano lavora ancha a livello mondiale con eccellenti risultatti io sono stato da lui per motori aprilia sp 125 a di tutto da materiali ad attrezzatura lui li fa e lui li prova credimi per chi a avuto modo di conorscerlo a una mostrosita di conoscenza (non per questo ***** non sia bravo) ma chi copia non passa

allora diciamo che ha copiato bene...se joe romano è irraggiungibile pazienza, l'importante è che i carburatori che vende ***** sia eccellenti e garantiscano una maggior potenzae miglior erogazione..

il fatto di clonare ke intendevo io era generico......
non era indirizzata alla coppia in "merito" ;)


che pignoleria :):):):)
buona giornata...................;)