controlla che il tuo cilindro non abbia segni!
:smt152:
fatti le corna ma controlla

come si abbassa lo squish?

cambi la guarnizione sulla base del cilindro con una+bassa.lo misuri da originale e poi prendi una guarnizione della misura che ti serve.poi lo rimonti e controlli di nuovo lo squish

la tua moto va più che bene, il motore in molte occasioni ti ha permesso di starmi avanti..
sei solo un tronco di legno come me...e devi far scorrere di più la moto, e dare qualche giro in più alla frizia..

sulla vecchia grc avevo la tua stessa configurazione... è ci andava su.. tranquillo... l'unica cosa che con la marmitta del 40cc e il pacche grigia non stendeva molto... ma sotto andava!

no damiano non va bene perchè quando esco dalle curve anche chi va più piano di me mi frega un metro. Poi al contrario di altri 50 che ho provato sulla mia non faccio nessuna fatica per tenerla giù proprio perchè non si alza neanche. Non ti pare strano?
poi sul fatto che sono un tronco hai ragione :doh: ma quello è un'altro discorso

Ma è lavorato o tutto originale? Soprattutto per quanto riguarda il cilindro.

secondo me è solo problema di setup... poi se guidi molto in avanti è anche normale che non si alzi....

è tutto originale e non guido particolarmente in avanti

magari ti fa l'effetto mio... cioè che apro gas in maniera morbida, quando ci giravano i miei amici sulla mia erano sempre su una ruota... se il motore gira bene e apri prima degli altri non ci sta (a parità di motore, rapporti,frizione) che ti prendono un metro...

prima di tocca qualcosa, fammela provare..

Dunque se il cilindro è nuovo di pacca,montato col placca argento,carburatore da 18 la moto se è configurata correttamente in accelerazione deve andare forte,anzi di bassi ne dovrebbe avere anche troppi...

Il problema puo essere che:

-la frizione è bassa,oppure usi molle troppo morbide ed è bassa,la moto non scatta bene in prima apertura

-sei magro di parecchio di carburazione (tacca spillo o getto max),se sei magro di magari un 4/6 punti la moto si siede e sembra che la frizione sia bassa anche se è regolata bene.
In ogni caso hai messo paraoli nuovi e controllato le guarnizioni del pacco lamellare?Cmq lo vedi dalla candela se sei magro...

-lo squish è troppo alto,ma per perdere tanto ai bassi lo dovresti avere sopra 0,60 (tipo 0,70/0,80 o oltre...

In ogni caso misura lo squish come ti dicevano gli altri (togli la candela,stagno da 1mm piegato a L,un giro all albero e controlli),cosi ti togli il dubbio.

Senno non si spiega,a meno che tu non giri a 105° di temperatura e hai preso una strinata grossa...

A me non sembrava andasse malissimo in pista,pero non l ho provata...

Se hai bisogno di una mano no problem :si:

Giusto.. provala magari è solo una sensazione... magari invece trovate il problema... cmq tieni d'occhio la frizione!

damiano te la faccio provare e mi sai dire. Spero di sbagliarmi cosi posso concentrarmi solo sul migliorarmi :cool:

può essere anche una carburazione troppo grassa ... oppure altra soluzione apri il motore e verifica che sia tutto ok , oppure fallo preparare in modo che abbia piu bassi !!!:si:

Si finchè ci sei mettilo a 0,60 lo squish....poi x foxza t si siede la mini...Lo squish deve essere tra i o,30 e i 0,40... nn di più...e vedrai che nn ti si siede la mini...