Sarà il contrario semmai...

xkè dite ke è meglio aggiungere i rasamenti tra il carter e i ciscinetti e nn tra l'albero ed essi??se lo metti tra il cuscinetto e il carter nn spinge contro il paraolio??? o in quel caso si deve prendere un rasamento grande come il ciscinetto?e poi xkè dite di dividere i spazi tra destra e sinistra senza sapere se l'albero si è consumato solo da un lato?

in ogni caso no.. perchè verrebbe messo un rasamento fra carte e cuscinetto..ma dove il cuscinetto va in battuta...e l rasamento non andrebbe a sbattee contro il paraolio essendo del diametro esterno del ciscinetto ma di diamentro interno + grande del paraolio) e in tal caso starebbe fermo...

ma secondo mè le soluzioni migliori cono metterli fra albero e cuscinetto, e ancora meglio nel piede di biella, chiudendo l'albero ad misura da vere un gioco minimo una volta montato.

ma la soluzione di metterli fra cscinetto e albero non crea problemi...tanto i cuscinetti girano alla stessa velocità dell albero, e quindi assieme ci girerebbero anche i rasamenti

Il rasamento và messo tra carter e cuscinetto in modo cosicchè il cuscinetto lavori il più vicino possibile alla spalla dell' albero motore. E' ovvio che tale rasamento deve essere grande come l' anello esterno del cuscinetto (e quindi non dà fastidio al paraolio).
In questo modo, poi, il rasamento è fermo e non rotante (come nell' altro caso).
Si dice di "centrarlo" nella sede carter per migliorare i flussi interni.
L' albero non si consuma sulle spalle in quanto non c'è strisciamento.
L' unica usura che c'è è nel cuscinetto della testa di biella e un cedimento col tempo nell' accoppiamento tra spalle e perno (che è piantato per interferenza nelle spalle dell' alber motore).

Piede di biella dove c'è il pistone, testa di biella dove c'è l' albero motore!!!!

si si hai ragione mi sono confuso:si:

secondo voi di ke materiale devono essere i rasamenti?io ho un gioco assiale di 7 decimi, lascio 2decimi di tolleranza quindi monto 2 rondelle da 2,5decimi!comunque io stasera ho smontato il piatto frizione e il volano,poi tirando fuori e dentro l'albero da entrambi le parti sembrerebbe ke solo dalla parte della frizione spunti di più!quasi metterei i spessori solo dal lato frizione! ke ne dite? graziee..

rasamenti
 

i rasamenti devono esse di acciaio li combri da qualsiasi negozio no per mini ma scooter ape o motori a marce ,lasia sempre qualche decimo di tolleranza ok.

Per la precisione: quello che dite voi si chiama gioco e non tolleranza......quella è un altra cosa.

ciao
 

se parlimo di meccanica ,e misurazioni numeriche io dico tollernze .
intermini poveri gioco per capirci meglio .ciao

In un accoppiamento come ad esempio tra cilindro e pistone si chiama gioco lo spazio tra i due componenti.
Se tale gioco fosse negativo, come ad esempio tra asse di biella e spalle albero motore, si parla di interferenza.
La tolleranza è lo scostamento tra il valore massimo e quello minimo che un pezzo meccanico può avere rispetto al valore nominale.
Ad esempio la sede dei cuscinetti dei carter potrebbe avere la misura di 32mm da
-0.004mm a -0.017mm (tolleranza appunto M6).
Quando viene realizzata la sede è impossibile avere tutti i fori eseguiti identici. E' quindi tollerato e quindi accettato ogni foro realizzato in quel campo di misura.

siii grazie per aver spiegato i termini appropiati di questo pot.!!
comunque la domanda resta la stessa...
ho smontato il piatto frizione e il volano motore,poi tirando fuori e dentro l'albero da entrambi le parti sembrerebbe ke solo dalla parte della frizione spunti di più!quasi metterei i spessori solo da quel lato xkè solo da lì si affaccia dal paraolio! ke ne dite? graziee..

??????

In fine quanto deve essere la tolleranza assiale?

Anche io ho questo dubbio, a freddo dovrebbe essere veramente minima così a caldo diventa preciso ma senza forzare. Deve essere secondo me entro il decimo.