Si che é una C1 con motore replica bl@ta!!:si: E' la gente che scrive che posta senza leggere prima:doh:

Ah perfortuna, c'era venuto un dubbietto..
Il radiatore comunque verrà cambiato, ma più avanti..
Raga l'abbiamo appena presa.. :1st:

cosa avete cambiato fino ad ora?:D

Allora A C Team Se Hai Preso Una C1 Ti Posso Dire Ke I Tubi Uso Ankora Quelli Originali!!! Kmq Un Po Di Kose Le Devi Kambiare Subito Prima Ankora Di Accenderla!!! Come : Candela, Kuscinetti Ruote E Gomme Magari Monte Le Vee Rubber Kostano Un Po Meno Delle Pmt E Vanno Bene, Vari Bulloni Perke Kome Vai A Strigere Si Spezzano, Gas Rapido, Tappo Della Vasketta Prendi Uno Di Fiat Uno!!!
Dopo Ke Inizi A Girarci Un Po Fai Un Po Di Rodaggio E Poi Inizi A Kambiare Altri Pezzi Kome Karburatore, Frizione Campana Etcc

molto carina...comunque è una c2!

Beh benvenuto/i! cmq x prima cosa raccogli i consigli di ciurini! ciao

hum allora tubi viti le abbiamo cambiate quasi tutte candela pure per il resto pultroppo no non abbiamo ancora un soldo:doh:

Beh, come già detto siamo a corto di liquido per un motivo o per l'altro..:smt150
In ogni caso abbiamo sostituito i tubi della benzina, la candela con una Ngk br8es e i fili di tutti e due i freni e dell'accelleratore..:1st:

A breve:

Frizione
Carburatore
Filtro
Marmitta

e molto altro..:smt127

E' una C1 con forcellone posteriore in alluminio!!! la C2 ha TUTTO il telaio in alluminio:si:

Allora è una c1..:si:

Oggi, abbiamo cambiato benzina con miscela al 3%, posso solo dire da quel che ho sentito che è una bestia..
Non oso pensare a quando sarà elaborata..:1st:
Comunque domani vado anche io a provarla e poi vi dico com'è..:smt139

ma la moto quanto la avete pagata:D!?!?

Ok Bravi Ragazzi Piano Piano La Elaborerete Alla Grande Ciauuuuuuuu!!!!!!!

si oggi andava proprio bene solo che abbiamo provato cosa vul dire girare nei piazzali vicino a dei cantieri ruota posteriore bucata
qualcsa sa mica quanto possono costare dei cuscinetti ammodo per le ruote perche oggi ne ho smontato uno e faceva davvero pena

Ragazzi, l'abbiamo pagata 320e comprese spese di spedizione..

non vedo l'ora ke arrivi la mia!! io l'ho presa classica con anke il forcellone a "tubi"
dicono che quello in alluminio sia più preciso però..:si:
il telaio principale a traliccio com'é? é fatto bene? soprattutto é dritto?

Fatto bene lo è, che sia dritto penso proprio di si..
In ogni caso quando si è sui 60 lo sterzo incomincia a tremare, ammortizzatore di sterzo e via.. xD
O no?

bella complimenti...certo un bell'ammortizzatore di sterzo non sarebbe mica male!mi raccomando attento con le marmitte perchè ci sono alcune che non lavorano bene ma ce n'è una che non ricordo il nome(i + esperti di me lo sanno) che rende benissimo...poi come hanno deto gli altri la frizione, un bel carb Phgb della misura che vuoi ma non esagerare e poi comincia ad andare bene...ah le gomme che sono quasi fondamentali e se la vuoi ankora + potente dopo che l'hai elabrata così comincia a lavorare il motore.Ma una domanda quelle leve a 2 dita rosse o viola quello che sono c'erano già o le hai messe tu?

Ti pare che io vada a spendere soldi per delle leve rosa?:mann::mann::mann::mann:

Erano già di "serie"..
Oggi comunque siamo andati a prendere i perni delle ruote etc etc..
Poi ora, sono andati (i miei due amici) a prendere tutti i cuscinetti delle ruote..
Quasi tutti erano sfatti!!:doh:

oggi mi faccio fare i perni delle ruote su misura e si cambieranno che i cuscinetti poi incominceremo con l' elaborazione
è inutile elaborare una mini se poi ha dei pezzi cinesi schifosi no?

Ovvio..