allora la 77 è 1 cm più corta e 4cm più alta della 69

titanooooooooooooooo:si::si::si: fatta:si::si::si:

grandissimo...complimenti! appena arriva foto e commenti

scusate ma che cavolo dite???? la 69(770) è+ alta della 77(760),scusa tia87 la tua pit sarà bassa,lunga e squilibrata,io credo che la 69 come somiglianza ad un cross vero sia la + vicina

va bene ok avete ragione voi...ma l'avete mai vista dal vivo?poi vabbè ognuno è libero di buttare i soldi come vuole...allora è per quello che in tutte le gare(cross e motard) i migliori hanno la dream 69!?!:rotfl::rotfl:non l'avevo capito..ciao

non è che l'ho vista dal vivo ce l'ho! poi non prendere per il c...o perche ho espresso un mio giudizio estetico,se a te piace la 99 o la boxer sono affari tuoi non miei

dai insomma io ho capito ke volete dire...nn è il caso di far polemica raga!

cmq ca**o l'acquisto è rinviato...tra un mese 2...ke faccio la maturità...

...ora cmq ho le idee chare!!!!77 150!!!!!e magari ci stanno pure 2 forke marzocchi!!!!!


grazie du tutti i consigli raga!!!!!!!!

non è per prendere per il culo però da come la descrivi te sembra oro quando sappiamo benissimo tutti i limiti di ogni nostra pit..comunque non c'è problema quando poi ci sbatte la testa capisce da solo :si:..ciao

caro tia, qui nessuno vuol far polemica, lo sappiamo benissimo che le pit da competizione, che magari costano 10-12.000 euro sono ben altra cosa!
Ma se siamo comuni mortali che non facciamo il "campionato mondiale", la 77 basta ed avanza, visto che ci sono pit con dotazione minore che vengono vendute a prezzi quasi doppi!! Del resto trovami un prodotto in quella fascia di prezzo che sia meglio e allora poi si può discutere con quello!

Scusami, ma i tuoi interventi sono come scoprire "l'acqua calda", sappiamo benissimo anche noi che per avere una pitbike, da gara e competitiva, bisogna andare su altri prodotti (vedi motori giapponesi e telai americani) e spendere cifre di molto superiori (magari 4.000 euro per il solo motore), ma credo che converrai anche tu con il mio parere che per cazzeggiare, divertirsi e strafregarsene se si cade e si rompe qualcosa, la dream 77 basta e stra-avanza!

quoto titano,caro tia io non parlo oro della mia pit superando i limiti,ho solo corretto acune tue affermazioni sbagliate

esatto....appunto perchè lo sappiamo benissimo ke nn son mezzi da competizione....a ke serve fare ste uscite?:smt139...boh

Infatti io non parlavo di pit da 10 o 12000 euro ma pit che stanno su per giu nella stessa fascia di prezzo..parlavo di mezzi che presi cosi come stanno ti permettono un minimo di divertimento senza essere stravolte..ho capito guai a chi tocca i galli del pollaio..caro mr penna la mia uscita era volutamente ironica e ricordate che non sono i singoli componenti a fare la qualità e la bontà del progetto ma l'insieme(è inutile avere il lifan 150 e non avere i freni,è inutile avere le sava mc31 e non avere le sospensioni giuste io la vedo cosi!)..ciao parentesi chiusa....

tia qua sembra ci sia solo la dream.
E' così da prima che ci fosse Titano e forse lo sarà x sempre... :D
che ti debbo dì... E' alquanto singolare xkè è così SOLO qua :D

ema ;)

ehehe, ema non c'è solo qua sta mania per la dream...ma un po ovunque, dato che nn costano tanto e vanno abbastanza bene, la differenza è che su altri forum vengono emarginate, qui almeno si possono nominare...cazzarola "di la" subito che ti consigliano qualche altra cosa appena sentono DREAM, anche se è di qualità inferiore o uguale ma che costa mooolto di piu....mah!
io sono realista...ormai il quadro ce l'ho chiaro.
tu la pensi cosi io cosà...fa niente, sempre amici!:si:

ti spiego quel che penso: fino a 1500€ io consiglio dream...perche queste ultime sono fatte bene, alla pari di altre marche se non di superiore qualità (lo dico sulla base delle caratteristiche) e hanno un prezzo ottimo...lasciamo stare ST che è solo un rivenditore, io parlo proprio della casa! non voglio fare il titano della situazione (che cmq è sempre pronto a combattere...ehehe) ma trovami in italia qualcuno che ti vende una pit cosi a 1500€ (motard...giusto per fare un esempio):

http://www.sport-toys.it/666tsunami_0000.jpg

nuove Pitbike DREAM 666 Tsunami 150cc. Allestimento race con scarico Gunshot 3.0, Carburatore Miconi 26mm e freno a 4 pistoncini.

N.B. Questo modello viene COMPLETAMENTE assemblato in Italia.

DISPONIBILE SIA IN VERSIONE CROSS CHE IN VERSIONE MOTARD

MOTORE
- Motore Dream Tsunami 150cc
- Cilindrata effettiva 149,80cc.
- Alessaggio e Corsa 60x53
- Albero a cam con alzata maggiorata
- Valvole 28 aspirazione, 23 scarico
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Frizione a 5 dischi
- Partenza con marcia inserita.
- Rotore interno AHP
- Centralina CDI Race 14.000 giri
- Pompa olio maggiorata
- Radiatore dell'olio lamellare
- Potenza 16Hp all'albero (13,2cv alla ruota)
- Cover motore Gold in alluminio CNC
- Carburatore Performance Miconi 26mm
- Scarico Gunshot 3.0

CICLISTICA
- Telaio SDG Style doppio trave in acciaio ad alta resistenza
- Telaietto reggisella scomponibile
- Forcellone posteriore in alluminio 6061
- Manubrio in alluminio con riser a ponte
- Piastre sterzo in alluminio 6061
- Cerchi 12" avantreno, 12" retrotreno
- Mozzo ruota maggiorato con attacco raggi tangenziale
- Catena KMC con passo maggiorato da 428 (6,7mm)
- Corona in acciaio al alta resistenza ricavato dal pieno
- Pignone in acciaio ricavato dal pieno
- Dischi freno anteriore e posteriore a margherita
- Pinza freno anteriore idraulica a 4 pistoncini
- Pinza posteriore idraulica a doppio pistoncino
- Pneumatici Motard SAVA MC31 100/90 12"

SOSPENSIONI
- Ammortizzatore posteriore Fastace BS33-AR
- Forcelle idrauliche anteriori da 680mm a steli rovesciati, lavorate

PARTICOLARI E RIFINITURE
- Plastiche CRF style
- Leva frizione "Shorty" Honda TB
- Nuova sella Alta qualità - antistrappo/antiscivolo
- Tappo serbatoio in alluminio CNC
- Comandi manubrio freno ripiegabili antirottura
- Leva cambio in alluminio con finale pieghevole
- Mozzo ruota maggiorato da 15mm
- Tappo olio motore magnetico (allunga la vita del motore trattenendo le impurità metalliche)


ho messo questa perche costa pari pari 1500€, la dream ha anche altri 3 modelli che costano piu di 1500€...ma li è un altro discorso, perche hanno dei motori rivisti e modificati, quindi nn ne voglio parlare...il prezzo sale naturalmente, poi c'è il top della 77 che costa 2600€ ma ha caxxi e mazzi!

beh, l'hai trovata? secondo me no...se la trovi fammelo sapere che nn ne sono al corrente!

poi certo...se uno mi dice che vuole spendere 1800€-2000€ consiglio io stesso n'altra cosa (anche qui pero c'è da valutare un attimo...io personalmente non consiglio solo in base al prezzo, ma in base al rapporto qualità/prezzo), se uno vuole spendere 2200€-2500€ un'altra ancora ecc ecc---

questo discorso vale anche per me...
ultima cosa, se piu in la mi dovessi cambiare la pit e avessi a disposizione circa 2000€ (cosa che nn succederà mai...ehehe) mi prenderei la RSR5...troppo bella!

non voglio imporre niente a nessuno, anche perche io nn ci guadagno una mazza da tutto cio...ma ho scritto questo perche è quello che penso, e ripeto puoi essere d'accordo come no...ma se ci pensi un attimo non sono cazzate, è cosi.:si:

tia hai ragione...ke nn serve a niente avere un 150...e nn avere freni o le sava senza ciclistica a posto...

...però nn x questo siccome nn ho la ciclistica a posto...o frendi da paura...nn posso avere motore...o gomme decenti...

cmq il titolo del post era chiaro...mi sembrano altri argomenti...

tia:si:

a me sembra di essere stato coerente con il post e di nn essere andato ot...ho espresso la mia opinione e cioè meglio 140 con il resto a posto ke 150 allo sbaraglio..ciao mr.:cool:

Come non quotare
Poi....ma ki cacchio la mai detto ke se non hai freni e ciclistica del motore non te ne fai un *****?Se io sono stupido e non so portare la pit o anke un triciclo....ci metto sotto un motore con i contro ******** e ciao ciaoooooooo
Certo io preferisco la ciclistica al motore xke cosi non mi divertirei ma ce gente ke si diverte anke cosi(e poi si dichiarano il Valentino Rossi della situazione)
Cmq io ho fatto una garetta in cui c'era uno con i daytona 119 4v ed un paletto azziccato nel sedere infatti prendeva le curve ke si fermava e la girava....ma in rettilineo ciaooooooooo
Ti batte lo stesso.......xciò ki è ke dice ke il motore non serve??
La dream 666 ke hai postato te mattia è qualcosa di stupefacente...da sbavooooo
Poi la RSR5 non ne parliamo...na goduria a guardarla e guidarla;)