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la lamella è rimasta appiccicata al pacco lamellare credo grazie all'olio, lo stopper ha le punte triturate anch'esso
anche io sto pensando se sistemarla o no e mi piacerebbe mettermi subito in cerca di una moto italiana ma tempo che trovo i soldi e trovo la moto e arriva maggio, poi c'ho la maturità quindi in teoria dovrei stare senza mini da adesso fino a luglio ma non ce la faccio |
Quote:
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Magari dai una controllata a tutto, puo' darsi che la riesci a rimettere funzionante co' 2 soldi.
Dipende cosa è andato distrutto e cosa è riutilizzabile |
ma ste sono normali????? io nn ho mai sentito una cosa del genere!!!
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azz manu mi dispiace un casino...
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io non so se sono normali o no, fatto sta che sta moto ce n'ha sempre una e dato che ho fatto di tutto per sistemare le cose che si potrebbero rompere più facilmente, siccome sta moto è bastarda dentro adesso si cominciano a rompere le cose più pesanti
cmq facendo un paio di conti: se porto sto blocco a sistemare il mecanico mi vuole sui 25/30€ più cuscinetti ecc, e ho cmq un blocco e un albero con dei bei solchi: se trovo un blocco con 30€ lo prendo e lo monto (e pensare che volevo fare le ultime spese su questa moto -rapido e rigenerazione frizione- e invece mi tocca sistemare sta *****) |
mi sa ke ti conviene rinunciare al rapido....:)
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blocco nuovo e vita nuova: oggi ho finito di risistemare tutto con un blocco nuovo preso a 30€ dal mio nuovo benefattore jonny :D
e questo è quello che sono riuscito a tirare fuori dal vecchio [img]http://img487.imageshack.us/img487/7122/*****20qo.jpg[/img] e ancora ce n'è.... cmq penso di aver capito la causa del macello: non chiedetemi come ma sembra che il filetto del pacco lamellare si sia mangiato e le viti sono fuggite... io con la mia solita grazia c'ho avvitato 2 viti autofilettanti: vediamo se adesso ti sviti... |
guarda, le viti del pacco lamellare della mia la prima volta ke le ho tirate via ho riskiato di fare un macello... sono di burro, 2 stavano perdendo la testa solo usando il cacciavite. non è un problema di autofilettanti o meno, è ke piano piano le viti originali vanno cambiate tutte, ma proprio tutte.
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io le ho a brugola quelle del pakko originale, e van benone....finora :)
cmq meno male ke hai sistemato manu ;) |
io le viti originali le ho cambiate tutte, ma proprio tutte (oggi anche quelle che tengono la bobina...) quelle non le avevo cambiate per il semplice fatto che pur montando e smontando diverse volte non si erano rovinate: difatti ha ceduto il la filettatura del pacco lamellare, non della vite (mannaggia alla sfiga....)
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mammamia....ma nemmeno un esorcista può salvare noi minimotisti dalla piaga ke incombe sempre sui nostri caschi....
una marea di sfiga... |
troppa sfiga meglio che cambio subito anche le mie visto che ho cambiato le lamelle e non ho messo il frena filetti non vorrei mi succedesse la stessa cosa
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