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un grazie a damiano, che è riuscito a fissare in maniera eccellente l'ammo, poi appena ho tempo ci piazzo un paio di foto
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Foto! Foto! |
ecco a voi le foto, come detto prima un grande ringraziamento a x8xdamyx6x:
http://img170.imageshack.us/img170/7...0191fm5.th.jpg http://img170.imageshack.us/img170/1...0192rf4.th.jpg http://img170.imageshack.us/img170/4...0193lr2.th.jpg http://img170.imageshack.us/img170/3...0194dk5.th.jpg http://img170.imageshack.us/img170/9...0195wg9.th.jpg |
Complimenti :smt136 veramente un'ottima idea :si: molto ingegnosa.
L'hai già provato? L'ammortizzatore limita il raggio di sterzata? La staffa di acciaio flette? Io ti suggerisco di sovrapporre a quella staffa almeno un'altra o altre 2 staffe identiche per dare maggiore rigidità al sistema, oppure di usare un pezzo d'acciaio più spesso (da 3 mm a 5 mm), più è rigido il punto di ancoraggio, meglio lavora l'ammortizzatore. |
ma riesci a metter su la carena poi?sembra che da un lato prende abbastanza spazio
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la sterzata non viene limitata, e da qualke piccola prova devo dire che funziona tutto molto bene, la staffetta non flette, l'unico problema è proprio la carena, per farla entrare bisognerebbe apportare qualke modifica, ma più in la ne prendo una cinese è la sistemo, è un peccato rovinare l'originale
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ma scusa se giri il gancio e sposti tutto piu a sx nn risolvi il problema carena tanto nn penso cambi il funzionamento
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mi sembra un po' leggerino in effetti...ma per spostare l'ammo basterebbe portare il tutto più alla tua sinistra ed hai il tutto centrato...
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Non può spostare tutto più a sinistra perché su quell’ammortizzatore di sterzo gli attacchi sono fissi (non come sulla versione 2008, che monto sulla mia B1, o sul Matrix che si possono spostare).
L’ammortizzatore è fissato con un collarino al canotto dello sterzo e da li non può spostarlo. Secondo me ha adottato la soluzione migliore, anche se esteticamente è un po’ carente, ma funzionalmente nulla da ridire! |
ma basterebbe farsi una staffa al collarino che ti sposta il tutto non vedo il problema...ma probabile che non abbia capito eh :)
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dunque l'ammo è fisso e quindi non si può spostare,per quanto riguarda il collarino per ora la soluzione migliore a mio avviso è quella adottata, il collarino spostandolo verso l'interno non si riuscirebbe a congiungerlo bene all'ammo,cmq se avete consigli da dare sbizzaritevi pure, sono bene accetti
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(oppure tu forse dici una staffa sul collarino centrale del telaio...si!..si può fare...ma se metti un solo un perno con le vibrazioni...si girerebbe..se vedi le foto...nella staffa sul collarino forc. stanno 2 perni.. proprio x evitare ke si fretti o ruoti la stessa ;)) nn sapevo ke altro inventarmi quel pomeriggio :smt146 cmq prendetevela kon me...sn io il responsabile d tutto ciò ;) |
magari più tardi provo a disegnare su una foto misà che nn ci capiamo :D
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Per spostare l’ammortizzatore più verso il centro si potrebbe usare una fascetta reggitubo in acciaio per tubi idraulici in acciaio, spostando il punto di attacco del collarino del canotto di sterzo. http://img150.imageshack.us/img150/1...sciettavo5.jpg Si eliminerebbe la staffa e si potrebbe montare la carena senza problemi. |
ecco mi hai eliminato il problema di fare degli schizzi osceni a mano libera :D
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si max abbiamo già pensato una cosa del genere, questa settimana vedrò cosa riesco a fare
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Anche a me è passato per la testa il problema che dici tu, dopo aver postato il disegnino…
Bisognerebbe trovare il sistema di mettere una sfera sulla fascetta in modo da permettere all’ammortizzatore di oscillare. Io fossi in te proverei a farmi un giro dal rivenditore SKF di zona per vedere se ha qualcosa che potrei usare, per il momento mi viene in mente questa soluzione che permetterebbe all’ammortizzatore di “beccheggiare” http://img510.imageshack.us/img510/9076/fascettanx6.png |
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