aggiorno la situazione ammo di sterzo ,
perchè domenica quando sono caduto , essendo lo sterzo limitato dall'ammortizzatore , prendendo la botta sul semimanubrio , si è spostato il supporto attaccato alla forcella , quindi a sx lo sterzo girava tutto mentre a dx era bloccato......con conseguente ritiro dalla gara:mann:
quindi ricapitolando se non cadi va benissimo messo dove ho detto nella citazione ,
ma ora devo trovare un altro posto per avere un maggiore raggio di sterzo (onde evitare problemi in caso di caduta )
credo che lo metterò come sulla bms che avevo provato , fissando l'ammortizzatore al dado che tiene imbullonato al telaio il serbatoio , e la staffa la fisso sempre ad una delle due forcelle......messo così parallelo alla piastra di sterzo dovrebbe avere una maggiore escursione:smt132.....da provare.
poi vi aggiorno

Ciao bike , purtroppo mi e' dispiaciuto davvero tanto per la caduta , primo in gara uno , e primo anche in gara due , a tre giri dalla fine non ci voleva proprio.
Io invece sono andato dall'acquario a prendere un pesciolino visto che gia' c'era l'acqua nel motore almeno vedo che si muove qualcosa di diverso:rotfl::rotfl:
Comunque ho portato la motina dal dottore , dovrebbe riconsegnarmela tra una decina di giorni , spero in condizioni diverse da come gliel'ho consegnata.
Aspetto e poi aggiorno sui lavori effettuati.
Forza bike , siamo solo all'inizio.
Andra' sicuramente meglio ad aprile.
Ne sono sicuro......

grazie per il supporto morale:si:
diciamo che il detto giusto per gara 2 è questo: "chi troppo vuole nulla stringe" :doh:

con il senno di poi , avrei potuto spingere meno , magari il n.55 mi avrebbe anche passato e (finendo io al secondo posto ) saremmo stati in testa al campionato a pari merito,ed anche primi a pari merito per la somma delle gare di domenica ,quindi avrei portato a casa una bella coppettina :mann:

la prossima gara dovrò fare meglio i conti , e stare + calmo:cool:

aggiornamento montaggio ammortizzatore di sterzo banshee (spero che in futuro possa essere utile a tutti i possessori di banshee ma penso che potrebbe andare bene su qualsiasi modello ) :

l'ho montato fissandolo con un distanziale al bullone che fissa il copriserbatoio al telaio davanti vicino al canotto dello sterzo , mentre lo stantuffo l'ho fissato in alto alla forcella dx (mettendo la piastra di fissaggio subito sutto la piastra forcella) con un distanziale di circa 4 cm .......so che non si capisce una mazza....appena riesco posto delle foto..... risultato , ho lo sterzo completamente libero , gira completamente da parte a parte , in pista non serve a niente avere un sterzata così ampia (bastano pochissimi gradi ....il resto è piega:si: ) ma per lo meno in caso di caduta non si rischia
di strappare via l'ammo;)

Ciao bike , hai percaso visto quello della bianchi e hai provato la stessa soluzione vero???
Mi sembrava di averlo visto montato proprio come hai fatto tu.
Bullone che tiene la carena davanti al serba e attacco alla forcella.
Bella li.
Io aspetto che mi dicano qualcosa della mia motina , molto probabilmente pero' domenica niente , magari tra un paio di settimane.
Sono in ansia.
L'hai gia' provata con quella soluzione???
Ciao ciao vrrrrrrrrrrrrrrrooooooooooooooommmmmmmmmmmmmmmmmmm mm!!!!!!
Fa' molto saetta mcqueen:rotfl:

già provata in garage , ma da provare in pista:si:
sembra che vada bene...sterzata massima....

Penso sia una soluzione ottima , anche facendo tutti gli scongiuri di rito , per eventuali cadute.
Sono curioso di vederla.
Se puoi posta una foto , cosi' vedono tutti come hai risolto.
Ciao bello:si:

c'è gente che per risolvere il problema ha messo dei pezzi di gomma tra la piastra inferiore della forcella e il cuscinetto inferiore del cannotto dello sterzo facendoci passare in mezzo il perno che tiene la forcella... di solito come gomma si usa la camera d'aria della bicicletta...

poca spesa tanta resa!:smt136

:shock::shock::shock::shock::shock:....
non ho capito niente.....

riaggiorno la situazione , visto che stamattina Christian dell' MRT di Lurago d'Erba guardando la mia banshee ha notato che è un pò troppo alta davanti , e mi ha consigliato per un migliore assetto in entrata di curva di sfilare leggermente le forcelle.....
quindi una volta sfilate le forcelle , senza tanti sbattimenti per fabbricarsi un distanziale ,
l'asta dell'ammo la fisso allo stelo forcella che esce dalla piastra superiore ( mentre prima di sfilare le forcelle era a filo ) e l'ammortizzatore invece rimane sempre fissato all'ormai famoso
bullone che fissa il serbatoio , sempre con un distanziale artigianale di alluminio (circa 1 cm)
per tenerlo sollevato e permettergli di avere il giusto "gioco":si:

quindi stasera al lavoro :smt138e domenica la provo ;)

http://img530.imageshack.us/img530/2...3081419su4.jpg

http://img412.imageshack.us/img412/8...3081420ix8.jpg

per intanto vi metto le foto (purtroppo fatte con il cell quindi non sono molto chiare)
dell'ammortizzatore montato senza sfilare le forcelle , quindi con il collarino fissato allo
stelo dx appena sotto il semimanubrio + distanziale in alluminio di circa 4 cm per farlo arrivare
sopra a livello della piastra sterzo superiore.
queste potranno servire a chi non ha la possibilità di sfilare gli steli

Ciao bike , purtroppo oggi il tempo e l'assenza della motina , mi impediscono di farmi un giretto.
Magari passo lo stesso per salutare nel pomeriggio , ma se rimane coperto sara' difficile trovare qualcuno.
Per l'ammo hai fatto proprio un bel lavoro.
Ma domanda , di quanto li hai sfilati gli steli??
Come hai misurato poi l'altezza??
Grazie bello , buona domenica:si:

gli steli li ho sfilati di 1 cm , quindi il collarino per l'ammortizzatore
l'ho fissato direttamente su quel cm di stelo che adesso avanza dalla
piastra di sterzo superiore:si:
domenica acqua ..... si poteva girare lo stesso (lo abbiamo fatto altre volte ) giusto per
rodare le massette nuove (cs racing perchè dopo tre zocchi scollate:mann:) ma dato
che dovevo provare il nuovo assetto con gli steli sfilati , avevo bisogno di una pista con
un pò + di tenuta.....quindi ho cacciato quattro balle con i presenti , ho girato la macchina e sono tornato a casa:smt155

prossimamente metterò delle foto un pò + decenti :smt124

Ciao bike , come butta?
Ultime novita'? provata la mini??
La mia e' ancora dal dottore , ma le ultime news dovrebbero farla tornare a casina dal padrone per fine settimana , cosi' lunedi' , madonne a parte della dolce mogliettina , dovrei essere in pista.
Madonne comprensibili visto lunedi' dell'angelo , ma a casa con i parenti puo' bastare domenica , con la motina messa a punto da provare sarebbe gia' dura aspettare oltre.
Buona settimana , non vedo l'ora ritorni alla base la mia cinesina:si:

ciao,
domenica ho caricato la moto e sono partito da casa con un tempo da lupi (quasi quasi nevicava) direzione pista G3 Novara......
consultando i vari siti meteo avevo visto che le schiarite sarebbero arrivate da ovest,quindi ho giocato il jolly e sono andato incontro al bel tempo....
infatti arrivato a Novara sole splendido e bella giornata in pista.
Non so come fosse la pista prima , ma l'hanno appena modificata ed allungata , c'è un bel rettilineo dove tiri fuori giri la moto , ed una parte mista impegnativa e tecnica...
risultato : molto divertente , la moto va benissimo con le forcelle sfilate :si:

a fine giornata ho temuto il peggio .... improvvisamente la moto comincia a perdere colpi..... un po va....un po perde colpi.....boh....gli ultimi giri che ho fatto andava bene...boh.....
stamattina volevo pulire il carburatore per vedere se fosse quello il problema , ma prima
ho controllato la candela per verificare la carburazione.....e sorpresa ho trovato la pipetta rotta:mann: ecco perchè andava a colpi....cambiata pipetta=problema risolto:si: (spero)

Ciao bike , viva via la mia cinesina.
E' finalmente rientrata alla base.
Non vedo l'ora di domani per provarla.
Sono troppo curioso di vedere se e' migliorata un pochino.
I lavori eseguiti sono quelli di routine , per chi li sa fare.
Cuscinetti di banco , paraoli , lavorazione carter , squish , è sparita una pinza anteriore perchè i dischi dei freni erano leggermente storti , forse era anche quello che non faceva girare la ruota e sembrava sempre frenata.
Rubinetto benzina , cuscinetti ruote e altre regolazioni varie , dio che voglia di saltarci sopra porca z..a
Se ci sei domani a Lazzago io verro' nel pomeriggio:si:

...sempre meglio un ita, senza dubbio... anche montato con la colla o col filo da pesca...

ammortizatore di sterzo BZM

http://img77.imageshack.us/img77/613/dscf2421sa2.jpg
Raga , forse è una cavolata , ma al posto di spendere una centella per l'ammo ita , me ne sono preso uno cina , e con il resto un treno di pmt-41 quasi nuove.
Non mi sembra poi tanto male. he he:si::sbav:

aggiornamento foto ammo di sterzo su banshee
 

rispolvero questa vecchia discussione dato che un utente del forum mi ha chiesto di mettere delle foto su come ho montato l'ammo di sterzo sulla banshee....
la spiegazione è già nei messaggi precedente , mentre questa è la foto :

http://img401.imageshack.us/my.php?i...7image0004.jpg