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ODINO 15-02-08 19: 54

e allora come fai a dire che è tutto BZM????????????????????
no spiegami, perchè non capisco...


per il fatto che sia meglio l'una o l'altra poi sono gusti...certo che la pedalina avvitata sul bullone che regge il motore la dice lunga....

slackware 15-02-08 21: 43

se vuoi info su z1mk2 intedo quella vera xxche di copie ne girano parecchie e ultimamente sono uscite con certi telai che facevano pieta... vai sul mio link :

www.luminari.eu sezione moto trovi un po di info sulla z1mk2 ciao

maurizio278 17-02-08 13: 39

qual è la miglior cina a liquido e secondo voi questa è buona http://www.minimotovrforum.it/minimo...sa-posto.html?

CIOMPI 17-02-08 15: 18

Quote:

Originariamente inviata da maurizio278 (Messaggio 602610)
qual è la miglior cina a liquido e secondo voi questa è buona http://www.minimotovrforum.it/minimo...sa-posto.html?

nulla di super ma va benissimo!!!!:si:

andy 17-02-08 21: 12

io direi z1mk2 è olto bella e va' forte gia da originale! PERO' AFFIDABILITA'''ho un amico che ha avuto molti problemi!è questione di fortuna secondo me!!

manuè 19-02-08 09: 23

Quote:

Originariamente inviata da ODINO (Messaggio 601239)
e allora come fai a dire che è tutto BZM????????????????????
no spiegami, perchè non capisco...


per il fatto che sia meglio l'una o l'altra poi sono gusti...certo che la pedalina avvitata sul bullone che regge il motore la dice lunga....

a me quel sistema del fissaggio della pedalina mi piace visto che parli di gusti :si:
cmq hai ragone , è questione di gusti , ma qui qualcuno chiede anche per non avere imprevisti dopo che ha acquistato la moto ; suppongo !!!:si:

CIOMPI 22-02-08 08: 06

se fosse cosi la z1 mk2 è da sconsigliare altamente, dato che i pezzi cinesi si trovano solo su internet e non tutti li hanno e che i pezzi italiani non ci vanno......e poi c'è di meglio!!!!

manuè 23-02-08 09: 25

Quote:

Originariamente inviata da CIOMPI (Messaggio 607619)
se fosse cosi la z1 mk2 è da sconsigliare altamente, dato che i pezzi cinesi si trovano solo su internet e non tutti li hanno e che i pezzi italiani non ci vanno......e poi c'è di meglio!!!!

ma tu hai la C1 oppure la blata originale ?

CIOMPI 23-02-08 23: 09

una c1 italianizzata

manuè 25-02-08 15: 49

Quote:

Originariamente inviata da CIOMPI (Messaggio 609275)
una c1 italianizzata

allora proprio tu sconsigli la z1mk2 ??? :doh::doh:
io ho avuto prima la c1 e poi la z1mk2 e c è un abisso :smt127 :si:
prima di tutto la c1 se non metti le mani sul telaio sembra che guidi un cancello scorrevole 4 x 2 :smt146:smt146:smt146 , mentre la z1mk2 gia in origine è piu stabile e più veloce della c1 in tutte le situazioni !!! :1st::si::1st:

CIOMPI 25-02-08 19: 12

questione di gusti....cmq per midificare la c1 con 200e hai un buon mezzo la z1 solo l'albero costa 150e(bzm, se metti lo zpf sono 200e) e per mettercelo sono dolori.....:cool:
se devo spendere mi faccio la d1 tutta la vita se no allora la c1(che con 2 accortezze va benone)
la z1 nemmeno regalata!!:smt146

manuè 25-02-08 23: 24

Quote:

Originariamente inviata da CIOMPI (Messaggio 610721)
questione di gusti....cmq per midificare la c1 con 200e hai un buon mezzo la z1 solo l'albero costa 150e(bzm, se metti lo zpf sono 200e) e per mettercelo sono dolori.....:cool:
se devo spendere mi faccio la d1 tutta la vita se no allora la c1(che con 2 accortezze va benone)
la z1 nemmeno regalata!!:smt146

bastassero 200,00 Euro per modificare la c1 :cool::cool:
MA CHE DICI ????:mann:
per la d1 e la z1mk2 ci sarebberò cmq modifiche da fare :smt127 , ma informati bene perche stai facendo un minestrone :doh: e fai solo confondere a chi non ha ancora eserienza in queste minimoto

CIOMPI 26-02-08 08: 11

Quote:

Originariamente inviata da manuè (Messaggio 611152)
bastassero 200,00 Euro per modificare la c1 :cool::cool:
MA CHE DICI ????:mann:
per la d1 e la z1mk2 ci sarebberò cmq modifiche da fare :smt127 , ma informati bene perche stai facendo un minestrone :doh: e fai solo confondere a chi non ha ancora eserienza in queste minimoto

nessun minestrone ho le idee chiarissime,per far andare la mia c1 ho speso:
50e gt 50cc cinese(buona fattura ma cmq modifucato da me)
30e tra paraoli e cuscinetti italiani
10e girante pompa acqua tutta in alluminio
7e set guarnizioni complete originali blata
5e gabbia rulli
30e carburatore 18 PHBG
6e lamelle in carbonio da 0,30
20e modifica artigianale alle pedaline
spesa totale 158e
calcolando che la z1 costa 100e e forse più, in più di una c1 e con queste modifiche ti assicuro che in pista nemmeni ti vedo(parlo sempre di una c1 modificata e una z1 originale)
CONCLUSIONE con gli stessi soldi vado molto di piu

A FRONTE DI CIò NON CREDO DI AVER FATTO UN MINESTRONE, POI OGNI PERSONA è LIBERA DI VALUTARE E SCEGLIERE CON I PROPRI METODI DI GIUDIZIO

CIOMPI 26-02-08 08: 12

RICORDO CHE PER LA Z1 CI SONO :cool: SOLO :cool: PEZZI ITALIANI QUINDI UN CONTINUO SALASSO

ODINO 26-02-08 08: 20

saranno pure un salasso, ma la roba italiana è migliore! :zpf: :grc: :polini: :dm: :bzm:

e poi...sai come si dece?: "i gusti j'e gusti, disea el gato lecandose el cul!"
come dire, una z1 puo' piacere a chiunque! :rotfl:

CIOMPI 26-02-08 08: 23

:si::rotfl::rotfl::smt146

manuè 26-02-08 13: 41

Quote:

Originariamente inviata da CIOMPI (Messaggio 611289)
nessun minestrone ho le idee chiarissime,per far andare la mia c1 ho speso:
50e gt 50cc cinese(buona fattura ma cmq modifucato da me)
30e tra paraoli e cuscinetti italiani
10e girante pompa acqua tutta in alluminio
7e set guarnizioni complete originali blata
5e gabbia rulli
30e carburatore 18 PHBG
6e lamelle in carbonio da 0,30
20e modifica artigianale alle pedaline
spesa totale 158e
calcolando che la z1 costa 100e e forse più, in più di una c1 e con queste modifiche ti assicuro che in pista nemmeni ti vedo(parlo sempre di una c1 modificata e una z1 originale)
CONCLUSIONE con gli stessi soldi vado molto di piu

A FRONTE DI CIò NON CREDO DI AVER FATTO UN MINESTRONE, POI OGNI PERSONA è LIBERA DI VALUTARE E SCEGLIERE CON I PROPRI METODI DI GIUDIZIO

bhe tu vuoi per forza mettere a confronto una c1 modificata in parte , contro una z1 originale , e già questo non sta bene , e poi non essere troppo sicuro di una moto che non conosci o forse non conosci abbastanza bene !!!
cerchiamo di essere piu realisti , perche mi sembra che stai dicendo delle cose assurde , e qui chiudo , perche mi sembra di stare a rispondere ad uno , che vuole vedere solo il suo ... ciao :si:

slackware 26-02-08 17: 24

riguardo ai post dietro della z1 si trova di tutto basta cercare nei siti giusti ... e se si cambia almeno io cosi la penso monto un pezzo italiano che sicuramente costera di piu ma ho cambi 1 volta sola ...a differenza dei pezzi cinesi ....pian piano te la italianizzi ...
io con la mia z1mk2 mi ci divertivo sia quando era tutta cinese e ora che è motorizzata bzm ti diverti anche insieme alle ITA DM ZPF ec...

CIOMPI 26-02-08 18: 07

allo stesso costo io preferisco una c1 poi voi fate quello che vi pare, secondo me non sia conveniente comprarsi una z1(prova a comprarli tu i pezzi cinesi poi mi dici) e non una d1 dato che il costo è lo stesso, tralasciando la c1!!!
fate una domanda a chi ha una c1 vera e non accroccata!!!

CIOMPI 26-02-08 18: 09

Quote:

Originariamente inviata da manuè (Messaggio 611499)
bhe tu vuoi per forza mettere a confronto una c1 modificata in parte , contro una z1 originale , e già questo non sta bene , e poi non essere troppo sicuro di una moto che non conosci o forse non conosci abbastanza bene !!!
cerchiamo di essere piu realisti , perche mi sembra che stai dicendo delle cose assurde , e qui chiudo , perche mi sembra di stare a rispondere ad uno , che vuole vedere solo il suo ... ciao :si:

certo che le metto a confronto se il costo è lo stesso!!!!!!!!!!!!:si:


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