ki ti ha detto ke è per gli scooter ???? e comunque è get pro e se non credi ke ha 7 cv niente.
comunque so quanto va gia una di 4,2 e una di 14 e comunque la mia sta dietro ad una 4,2 ci siamo capiti ??? comunque tra non molto mi prendere una ita di 14 cv

la marmitta da scooter era riferita al msg di marc... non la tua, cmq guarda che non è che devi sfidarmi..la mia era solo una considerazione...cmq ok ok, la tua cinese ad aria ha 7 cv..........

:cool: Dai raga !!!!! perchè non credere a quello che viene detto secondo me, può essere, poi conta molto la bravura del pilota oltre che al mezzo fino ad un certo punto ed anche al tipo di pista , perchè sul dritto parlano i cv, ma nel misto e in uscita curva curva ci vogliono anche i cosidetti..... perche è facile aprire la manetta ma per starci dentro devi anche essere un manico a tenerla aperta non ad inchiodare la mini sperando arrivi presto un bel rettilineo.................. e non è facile...........io per primo mi sa che nel primo giro di pista verrò passato anche da la scira maria col carrello della spesa.......

a regà ma voi che ne sapete...la mia cinesina ad aria (che adesso non parte, ma tra poco partirà) ha 2(2) cavalli alla ruota (davant)i misurati sul banco (di scuola)...ah dimenticavo, tutto questo a motore spento, giusto per farvi capire le potenzialità mie nell'assemblare i vari pezzi. Pensate che giro a Torricola in 30 netti con le gomme cinesi originali... Chiunque mi voglia sfidare, apro in due le GRC rr 08 tenendo la moto al minimo...

cavolo:smt136:smt136 mi posti le modifiche io per adesso alla ruota (davanti) ne ho solo 1,99 e be i solititi 25 alla ruota dietro:smt124:smt124:smt124
calcola che in uscita di curva la ruota dietro fuma preciò mi servirebbero 2 cavalli all'anteriore.....

per lucone.....alla mia cinaria ci ho fatto di tutto ma 7 cv penso di sognarli forse avra 7 caprette:si::si::si:

Mi sa che in fatto di tecnologia siete un pò indietro
Io alla mia ho messo i freni a molla, che quando freni si caricano e quando li lasci ti scaraventano in avanti tipo il NOS di fast & furios :smt146

basta la mia wtr ora gli ho montato un motore a scoppio dei modellini, sulla ruota davanti!! ora ho una mini a 2 ruote motrici!!!!:si:

Ahahahahahah

Grandissimi!!

Esagerare Per Esagerare
 

IO HO UNA GOLF 1.9 TDI CON UN Pò DI LAVORO POSSO ADATTARE IL MOTORE ALLA MINI CINA WT :smt139:smt139:smt132 FORSE PERò MOTORE TEDESCO E CICLISTICA CINESE NON LEGANO .............:smt136:smt136:smt136:smt136 DAI STO SCHERZANDO.................. CMQ UNA CINA CON TROPPI CV DOPO 1 GIRO DI PISTA SEI FERMO PERCHè SI è SVITATO IL MOTORE ........... ADESSO REALMENTE AL MAX QUANTO ARRIVA IN CV UNA MINI CON SOTTO BB-FRIZIONE-LAMELLE-MARMITTA- CARBU 15"-FILTRO-VOLANO ALLEGGERITO-PIGNO 6-CORONA 68. LA MIA HO MESSO QUESTA ROBA-

ho le stesse modifiche ma con sha 16/16 marmitta tecnigas, pacco lamellare senza traversino e un mio amico con la sua mini che monta il motore di una motosega da 5cv in uscita di curva mi da 3 metri buoni, quindi se il big bore lo lasci normale (io ho il 4 travasi) tra i 3.5 4 cavalli al max se sei fortunato o se hai lavorato un po cvarter e raccordature.