salve , la foto si vede anche dal mio pc ????

Se nn lo sai tu come facciamo a saperlo noi?!?! :asd: Cmq clikka sul link e vedi...

:smt146:smt146:smt146 hai ragione da come ho scritto mi sa che sono stato frainteso , volevo dire che dal mio pc si vede , i ???? indicavano come mai ad altri no ciao

Grazie a Lisciracing oggi a Torricola ho potuto provare la BMS, la mini si presenta bene con una carena ben fatta con un bel disegno, all'occhio risaltano i particolari ricavati dal pieno, la piastra centrale il forcellone e tutti i particolari con le bellissime pinze idrauliche hope a sei pistoncini che permettono una frenata potente e modulare.
Una chicca è la posizione dell'ammo di sterzo, si trova completamente all'interno del telaio al riparo da qualsiasi urto.
La mini motorizzata bzm 50 monta particolari CSC racing che sono in fase di messa a punto.
L'assetto e la posizione è da vedere secondo il pilota, nel mio caso ho trovato le pedane troppo avanzate, e altre regolazioni che avrei preferito.
In pista la mini cmq si è dimostrata comoda alla guida e molto veloce nonostante il rapporto corto monta 67, nei scambi di direzione è agile, chiude bene le curve e nel complesso ho trovato un mini fluida in tutte le condizioni.
Se avrò modo di riprovarla sono sicuro che con le giuste regolazioni, un bel motore e conoscenza del mezzo posso agilmente scendere di 1 secondo :si:
I

Ma il test day della BMS nn c dorebbe essere domani?? C'è stato pure oggi?? :smt132

si è domani, oggi ***** ha messo a punto la mini............gli era appena arrivata ;).....così domani non dà problemi :si:

il LISCIRACINGTEAM ...... ringrazia miki91 per aver testato la mini e messo in condizioni di metterla a punto per il test ufficiale :si::si:

Bravo miki!!! :smt136

ho provato la bms srtasera metto foto e commento!

per adesso posso dire solo GRAZIE ! A LISCIRACINGTEAM!

MINIMOTO BMS

Si presenta con una veste molto cattiva, l'estetica è bellissima, telaio molto in vista e codone stupendo

come telaio è molto leggera, nei cambi di direzione la mini è impressionante! è molto sensibile e molto facile da inserire, all inizio non mi sono trovato molto bene " ammortizatore di sterzo troppo duro" ( calcolando che io manco l'uso!!!) dopo aver cambiato lo step sull'amm. la mini è migliorata parecchio, era molto piu morbida in inserimento e leggermente più ballerina in uscita, ma dava un tocco in piu' di divertimento!

il 50 BZM si fa sentire, ha un tiro impressionante, non si riesce a tenere giù la ruota anteriore, a mio parere è una mini ottima che va guidata molto di cattiveria! nell'allungo la mini viaggia parecchio si sente il motore che tira fuori tutta la sua potenza ed il bello e' che non finisce mai!!!!!!

i freni sono una cosa a dir poco spettacolare! abituato hai miei cina... :D

quando arrivi in staccata e tiri forte senti la mini che scende di velocità in una maniera impressionante, bisogna stare attenti a non ribaltarsi! posso dire che con il 50bzm e tutto il resto ho tirato delle staccate molto più forte di quando guido la mina 911r... per farvi capire quanto possa frenare!

nel complesso la mini è ottima mi sento di dare un bel 9 su 10! l'unica cosa che non mi permette di dare un bel 10 meritato è che bisogna ricostruire lo stile di guida per andarci sopra, ma per i piloti veri ed esperti di certo non è un problema!


CONSIGLIATISSIMA!

VOLEVO RINGRAZIARE IL ***** RACING TEAM PER LA DISPONIBILITA' DATA, E PER AVER FORNITO UNA MINI DEL GENERE! GRAZIE ******!

Saluti

Davide Levantini 29*

dalla descrizione sembra essere stupenda..io non sono potuto venire perchè non mi poteva accompagnare ness...

peccato, cmq lisciracing frequenta torricola avrai modo di provarla.
Ho visto ieri che nelle prove spesso stavano per terra, e purtroppo la mini che io avevo provato il sabato immacolata la domenica già presentava i primi segni, evidentemente questo poteva dipendere dalla pressione delle gomme o dalla foga dei piloti che la provavano.
Dico questo perchè il sabato con gomme a giusta pressione ho girato con facilità a 30.2 senza alcun tipo di cedimento o tenuta, e sicuramente è una mini che se ben guidata ha grandi potenzialità e può tranquillamente dire la sua :si:

io non davo il gas per finire per terra... ed infatti non ci sono finito :D

io l'ho provata al persico e nn mi ci sono trovato per nulla...era durissima nei cambi di direzione, sentivo durissimo l'anteriore......nn mi convince, ma molto carina esteticamente

strano, può darsi che quella che hai provato tu era settata in altro modo.
Addirittura quando sono sceso dalla mini ho chiesto a ***** se montava il cerchio con canale stretto :smt132 Avendola trovata pronta negli inserimenti e veloce negli scambi :smt127 E mi ha detto che aveva tutto di serie "normale".:si:

veramente strano, ma questa nn è stata solo la mia opinione ( che conta poco ) ma anche di molti piloti che corrono l'italiano da un po.....

e allora è come pensavo, ne avete provata una settata in altro modo.
Premesso che io mi tengo la dm, Ho girato con quella mini una mezz'ora e se è vero che torricola è una pista molto tecnica e conta l'agilità del mezzo è anche vero che ho fatto un buon tempo che è 30.2 (con la mia ieri facevo 29.8).
E come dice un mio amico "carta canta", è il risultato che conta.
Io ti consiglierei di provare anche quella di ***** ;)

io alla prima entrata ho riscontrato la stessa cosa di monty, sono uscito e ***** ha fatto delle regolazioni sull ammortizatore di sterzo ammorbidendolo, quando sono rientrato la moto er migliorata e non sentivo piu' problemi di inserimento e agilità