ma ke marca è la lecont???

s.rond xk dome ika 17 nn vieni alla pista d'oro.... gia siamo in 7-8 persone
attendo tue risposte

E' una marca d pneumatici x Autovetture, Go-kart e anke minimoto e x il momento sono le mie preferite xkè vanno una favola!!! :smt150

Adesso nn vorrei fare il Moderatore ma nn andare in OT...... qui si discute sulle gomme T43 e nn della giornata del 17 alla pista d'oro

Ma avete per caso notizie se LeCont tornera sul mercato????? ormai è da più di un anno che sento parlare di ste gomme ......... ma sembra che ci siano più problemi che ha trovare il santo grall

A ki lo dici!! :asd:

Comunque a me anche le pmt40 hanno fatto i riccioli.......secondo me tipende molto anche dal tipo di asfalto.....

Oggi pom ho provato x la 1° volta qst t43 e devo dire ke nn vanno affatto male..... come dice cri formano na cifra d riccioli (+ o - come le LeCont), infatti se le tokki te rimangono appiccicate le dita sulla gomma!!! :smt146 :smt146 Cmq secondo me sono delle buone gomme e nn mi è parso ke dopo un pò d giri diano segni d cedimento come dicono alcuni piloti!!! Vedremo le prox uscite come andranno...

sul fatto della tenuta secondo me sono buone, anche se sono convito che vanno meglio con temp più alte. però per quanto mi riguarda il consumo non mi piaciono affatto! i primi modelli di t43(quelle con la scrittina pmt colorata solo nel bordo) erano tutt'altra mescola!! duravano il doppio non formavano nessun ricciolo e la tenuta era più che ottima...chissà che combina sta PMT?!

Quotone cri,la T43 posteriore mi è durata 4 uscite e scivolava,arricciolata da far paura,è uscita la tela(con la T41 mai uscita anche dopo 20 uscite...) e l ho cambiata,ho rimesso una T41 nuova,teneva benissimo ieri,non si è arricciolata e non ha segni di usura precoce...
A francesco dopo 4 uscite la posteriore T42 ha ceduto la carcassa sul fianco e sono venuti dei bubboni e anche lui l ha dovuta cambiare alla svelta perchè era pericolosa e non teneva piu...

MAHHH:smt132:smt132:smt132

Ritirio in ballo questo argomento , perche' e' capitato anche a me in questi giorni ,MONTANDO DELLE T41 PERO', qui ci sono vari pareri discordanti,

La mia situazione e simile a quella in foto, forse leggermente meno, sia all anteriore che al posteriore, Gomme Nuove, T41 su Grc RRz 50bzm pressioni 1.2 davanti e 1.4 dietro a freddo, tenendo conto che oggi la temperatura dell aria era di 5° e che la pista ha un asfalto abbastanza abrasivo.

Domanda: Sono loro difettose cosi, o lavorano da una temperatura inferiore a quella ideale??

aggiungo che nn ho nessun problema di aderenza, anzi tengono veramente bene. E' che la prima volta dopo svariati treni di t31 che mi succede.

Chiedi a Umbro!:si: Le t43 sono fatta per kartodromi e motodromi che spesso si trovano nel nord. Se tu usi quella gomma su piste tecniche o medie(x-bikes,pomposa,sab mauro ecc) si creano quei riccioli che dici te, perchè sono state create per essere usate a temperature medio-alte.

a me l'hanno sostituita una t43 che faceva i riccioli perchè considerato un difetto,ci ho girato 2 volte a codogno

Quindi secondo te heavy e da imputarsi come un difetto, ripeto T41, 1.2 ant 1.4 post misurate a freddo 5 gradi aria, asfalto abrasivo, peso 82kg, 50bzm su rrz

la t41c è normale ke faccia i riccioli, li fanno a tutti. è ovvio ke se questi riccioli sono eccessivi (nel senso ke la gomma appare come strappata) vuol dire ke le gomme lavorano male.

anche a me e' capitato sia con le 41 che con le 42,il mio parere e' che le carcasse lavorino differentemente rispetto al passato,sembrano piu' morbide e vanno a stressare la mescola,ho provato a variare le pressioni ma non cambia niente:temporale:sul fatto che siano difettose o buone non mi esprimo visto che non le uso piu' per il momento,lascio le polemiche a chi di dovere:si:

normalmente su gli altri treni nn faceva i riccioli, se c'erano era minuscoli, qui si vede proprio che sono piu grandi, domani con il sole faccio una foto

Ciao a tutti! Dico la mia sulla questione riccioli sulle T43: innanzitutto le T43 sono state studiate per asfalti a temperature superiori rispetto alle T41. Inoltre i riccioli che adesso si formano e che prima non si formavano sono dovuti ad un tipo di mesola leggermente differente rispetto alla precedente,ciò è stato fatto per aumentare le prestazioni di tale pneumatico a discapito però della durata. Ovviamente avere prestazioni eccellenti e consumi bassi è un pò difficile, solita storia della coperta corta. Per quanto riguarda i riccioli è normale che si formino, pneumatici di altri costruttori lo prevedono normalmente e anche su moto si nota l'arricciamento della mescola. Spero di essere stato esauriente. Volevo far notare che quando si studia il tipo di mescola e carcassa da utilizzare per un pneumatico si scelgono in base a diversi fattori quali: temperatura, tipo di tracciato, e soprattutto tipo di asfalto ossia granulometria,abrasività,temperatura dello stesso... Ciauuuuuuuuuuuuuuuu!:dm::dm::dm:

Come dicevo io, il discorso della temperatura!

sull asfalto vecchio di pomposa le t43 volavano anche con -5....
le t43
in base alla mia esperienza..sono più morbide e utili su asfalti rovinati perchè su asfalti buoni attaccano troppo..e a centrocurva la moto ''lega invece di scorrere''
i riccioli li fanno solo le t43 post2008 perchè le prime si consumavano belle liscie
come le t41c i riccioi spesso li fanno quando sono troppo fresche o si sbagliano le pressioni di utilizzo(troppo basse)

Ciao a tutti!
Vorrei far notare che se un pneumatico forma dei riccioli non sempre è sinonimo di cattivo funzionamento, anzi, in alcuni casi è esattamente il contrario. Inoltre ripeto che per un pneumatico non è solo la temperatura dell'asfalto o dall'ambiente che bisogna considerare, ma ci sono molte più variabili in gioco, quali la rugosità dell'asfalto e il tipo di grana di esso, pressione pneumatici, tipologia di tracciato (anche il tipo di curva influenza il comportamento),tipo di mescola e altro...infatti come ha detto Gatti ad esempio andavano bene anche a temperature differenti. Sul fatto che la mescola sia più morbida delle T41 sinceramente non lo so ma non credo che lo sia, di sicuro è differente, mentre la carcassa dovrebbe essere sempre la stessa(non le ho ancora tagliate per vedere se ha la stessa trama delle T41). Se ad esempio qualcuno prova le Sava noterà che i riccioli li fa tranquillamente, anzi se nn li fa significa che lavora male.
Spero di esser stato esaustivo.
Ciauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu:dm::dm::dm: