le 4 tempi sarebbero troppo costose e impegnative oltre ad essere per forza di cose di cilindrate maggiori(nn reggerebbero il confronto).speriamo che rimangano sempre e solo a 2 tempi.ve lo immaginate poi un minimotodromo MUTO!?

e cavolo no, sarebbe una schifezza...ma come diceva Paolo i motori due tempi hanno un sound spettacolare, poi ovvio che se andiamo in zona moto gp anche quei rumorini li nn scherzano, ma i motard e le mini 4t sembra che stiano continuamente scorreggiando...

aup
 

io preferico 4 tempi meno manutenzione durata piu lunga e forse meno vibrazioni

ahah state mettendo a paragone il sound 2t con quello 4t....nn c'è storia, il 4t è mooolto piu spettacolare e nn rincojonisce!!!

2t........forever..... non c'è confronto.................non solo nel suono:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

beh sicuramente 2t anche perche sfido chi in casa potrebbe mettere le mani su nu 4t e non fare danni, credo che tanti di noi cambierebbero hobby o passione

2 tempi e basta....... musica per tutte le orecchie

oddio mio mattia,spero che scherzi...
può essere "spettacolare" (diciamo è bello almeno) quello di una supersportiva 4 cilindri,ma non il rumore-scoreggia di una pit-bike!
sei troppo di parte...

che cmq il vero spettacolo è un pluricilindrico 2t,non so,tipo una 500 2t,ma anche una 250 2t,non so se l'hai mai sentito girare...

in ogni caso,l'annullamento del 2t sarebbe la FINE delle minimoto...costi troppo elevati di acquisto,manutenzione costosa e difficile e adrenalina sotto i piedi...

qui siamo tutti di parte...
certo quello di una supersportiva 4t è la fine del mondo, ma a me piace motlo anche il rombo del monocilindrico (come pit )

lo dico sinceramente, il rumore delle mini e quindi dei 2t in generale mi stordisce dopo un po, ti entra in testa e spacca parecchio!

Esempi di pura libidine duetempistica:

Yamaha RD 500 LC, Suzuki Gamma 500, Honda NS 400 R (3 cilindri), Yamaha RD 350, Suzuki RGV 250 e Aprilia RS 250 tra le stradali e tutte le quattro cilindri 2t dell'era 500 nel motomondiale... fino al 2001.:1st::1st::1st::1st:

rs250 4ever!!!!!!! e tira di bestia!!!!

straquoto :smt011

le mini devono rimanere e rimarranno a due tempi... soprattutto per la manutenzione ovvviamente più semplice... e per i costi... comunque viva il 2 tempi tutta la vita.... quel sound anche sulle mini cattivo mi piace da impazzire... piu che il 4 tempi... :smt124 :si: ;)

be direi che più del sound la cattiveria che il 4 tempi si sogna

2t forever!!

Two stroke forever!!!

Nel mio garage avevo due two stroke e una four stroke... adesso rimangono solo le due two stroke. ;)

ragazzi come posso fare per postare un video?vi faccio sentire come cantava la mia yz 125..

posta su youtube e metti il link!:si:
intanto sentite come sgassa questa... http://it.youtube.com/watch?v=wl30-J1P6HI

Per non parlare degli altri video dedicati alle RD 500 e alle RG 500 Gamma preparate... c'è ne è uno in cui un pazzo scatenato di notte spreme un RD 500 iperpompato... CON UN SOUND DA STURBOOO!!!:1st::1st::1st:

Da felice ex possessore di un RG Gamma 500 2 tempi devo proprio dire che era una libidine di moto.
Certo che se le mini 4T le facessero con la cattiveria dei primi GSXR (felice ex possessore di un R1100) non avrebbero nulla da invidiare ai 2T.
Il GSXR1100 (vecchio modello) era l'unico 4T che sembrava quasi un 2T da guidare.