io ho sotto un 19 replica, sicuramente va bene, ma la difficoltà è che trovare la giusta carburazione è un impresa.

io ho il 14 replica e va benissimo, ma con il mio morotre originale!!
se devi mettere il big bore, puoi mettere anche un 16, ma sempre sha ti consiglio!!
e poi ricorda sempre le gomme!!!
vedrai ci darai ragione fra un po'!!!

grazie a tutti dei consigli!

si è vero gli sha sono facilissimi da tarare,cambi il getto max e regoli il minimo,ma i phbg sono notevolmente superiori, e io faccio carburazioni su scooter con phbg da diversi anni,e credo ke fino a quando avrò il gt originale prendo uno sha 14,poi col big bore prenderò il phbg 19!

giusto...anke se 19 phgb mi sembra tr grosso x cina a aria!xò volevo provarlo anke io sul gt lavorato!

trovato 14sha+colle+filtro+filo

adesso stavo optando,per iniziare,a prendere un kit albero+gt originale 49cc,alesaggio 44,spinotto 12, a 20€ circa spese incluse,tutto nuovo, cosa ne pensate??

aspetto un pò e raccolgo i soldi per il big bore di avotecnica T/S 5travasi oppure mi arrangio con questo 49cc originale??

a proposito,sapete mica quanti travasi è?