pure a me uguale!!!!!

ciao raga, con il carburatore dovete montare marma+ frizione
allora vedete la diferenza. a dimenticavo rapporti tipo 6/60
o 7/70 con 65.kg circa conforme il peso corporeo variate 3/5 denti della corona

io ho entrambe!!!!!!

il problema è che montando il carbu+grosso la mini prende giri+lentamente e non mi spiego il perchè!!!!

prova a calare il getto parti con un 60 e poi sali 2/3 punti alla volta
se a tutta non canta bene sborbotta fa fatica a prendere i giri è troppo grassa

il problema è che al massimo la mini va meglio di prima...è in partenza che ha perso molta potenza!!!!

tutto ok il montaggio...ora getto 70, ma in partenza gorgoglia un pò e poi non prende i giri!!! CALERò A 68!!!

com'è? il filo va fatto passare da dentro alla molla?
io l'ho fatto passare da fuori, perchè così facendo non intralcia la molla!
boh...cmq a me funziona bene e lo lascio così...

si filo fuori...ora scendo e provo tutto con il getto 68!!!

raga getto 68 buono....la mini è ancora migliorata!!! stà riacquistando spunto in partenza!!!!

secondo me un 66 è perfetto!!!

ottima notizia!:si:

il filo va dentro con alcuni carbu tipo quello cinese e se nn sbaglio anke qlk phbg, per l'sha passa fuori dalla molla.

sks28 sai anche tè che dal phbg e sha passa una marea di differenza
sono due pianeti conpletamente diversi .
sto preparando il 19 e a giorni lo monto vedremo come canta

già solo tra sha 14 e phbd 14 (ke è il phbg14) passa una differenza abissale....sul dritto anke senza marmitta dai via alle mini con l'sha se hai il phbd....
in uscita di curva hai forse un po' meno coppia o cmq più in alto (ma poco), se accompagnato da una frizione ben tarata ti permette davvero di non riconoscere la mini...

se la carburi bene va che è una bomba
e poi personalmente piace moltissimo sentire il motore che canta in aspirazione