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Ciao ragazzi, anch'io l'altro ieri sono sceso verso mezzogiorno e ho trovato la mini sopra una pozza d'acqua...
Ho notato che gocciolava tra la base del cilindro e carter quindi spero sia la guarnizione in pattex millechiodi che ho dovuto mettere per forza una volta in pista (x chè perdeva e non avevo la pasta rossa e dovevo girare...) cmq una vaschetta come i tubi si dilatano, i metalli pesanti cedono prima al ghiaccio. Quando aprirò il motore cmq vi farò sapere...:si: |
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cmq la bzm li fa eccome i gt per carter polini...;) |
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li ho visti ora, non sapevo avessero fatto i gt 6 travasi anche per carters polini. il fatto è ke sul sito bzm nn viene specificato nulla, quindi sono rimasto un po' indietro :asd:
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Forse vaschetta e manicotti resistono di più perchè sono più elastici del cilindro ma la cosa strana è che visto il cilindro, il radiatore dovrebbe essere devastato :smt132 bho mistero.......
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Pensavo infatti di vedere gocciolare anche il mio di radiatore cmq meglio così... Domani lo apro... Spero che non ci siano sorprese...:smt107 |
Infatti, domani lo svuoto anchio il radiatore anzi smonto tutto il blocco motore e me lo porto in casa.
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Io invece sospetto chesia un difetto di alcuni cilindri Polini , è successa la stessa cosa a FTW qualche mese fa , quando ancora non poteva ghiacciare .
Poi dubito che in un garage si arrivi a ghiacciare in questi giorni :smt132 Metti una botiglia d'acqua in garage e controlla se il mattino dopo c'è ghiaccio Mandi Massi |
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per di più se hai delle bottiglie di fianco che nn sn ghiacciate... |
secondo me è un difetto di fusione,anche xke la mini la tengo in garage sotterraneo che in questa stagione sta sui 12 gradi....nel mio caso cmq era da un paio di mesi che mi trascinavo il problema xke mi rendevo conto che ogni 3-4 turni mi ritrovavo senza acqua in vaschetta e il motore imbrattato e non capivo da dove la perdesse...cambiato guarnizioni,tubi e il problema persisteva finche la piccola crepa che prima non si vedeva (anche xke chi è che si mette a vedere se ci sono delle microfessure sul cilindro) si è traformata in un solco che si sente con l unghia,come se fosse proprio esploso...da li mi son comprato i carter e cilindro bz e ora aspetto con ansia che il buon massi faccia il suo sporco lavoro :si:
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>ora aspetto con ansia che il buon massi faccia il suo sporco lavoro :si:
Tranquillo , che lo farò come se fosse per una Stamas !!!!! >il volano l ho recuperato mettendo su una bobina a 3 ferri IDM, Andrebbe bene pure la selettra rossa >...so che qualcuno penserà che le cose "ibride" non vanno bene, Per me vanno mooooolto meglio :si: >ma io provando quella di Massi con queste configurazioni posso dire che non va x >niente male Solo "niente male" :smt132 !?!?!?!?!?!?!?! MAndi Massi |
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