prendi un polini xp4 asato, spendi 1000-1200 euro a comprarlo ed è gia pronto per la pista e decisamente superiore ad una pit da 650 euro, se poi non ti piacciono le pit lo rivendi e riprendi i tuoi soldi("tutti"),(mentre se prendi una pit economica, spendi 650+50 di spediz. gli cambi gomme , gli fai qualche lavoro arrivi a 900-1000 la rivendi e ne prendi400-500), se poi invece il mondo pit ti piace ringrazierai il cielo tutte le volte che vai in pista di aver preso un polini e non una pit stra economica.
Ti dico polini perchè è sicuramente la pit più venduta e quindi quella con più mercato anche sull'usato, il mio discorso penso te lo farebbe chiunque ha comprato una pit economica con le tue stesse paure e poi ha provato pit di classe superiore e si è pentito della scelta iniziale.

I polini non sono delle belve a livello di motore, sono dei 110 che vanno all'incirca come un 125 ducar,i 140 vanno decisamenete più forte, ma le differenze stanno nella ciclisticache non è neanche paragonabile alle pit di fascia inferiore, ora in tanti ti diranno che le loro pit da 700-1000 euro nuove, vanno meglio di un polini, ma o non hanno mai provato un polini o non sono obbiettivi,ti consiglio di andare in pista e guardare con i tuoi occhi cosa è meglio.

parole sante... :si:

quoto ankio!
è anche quella che mi piace + come motard!

Noooo gare no... e poi la mia è in stile cross ancora... comunque non va male.
Per le Polini penso che abbiano detto già tutto gli altri colleghi del forum.
Sta di fatto che bisogna vedere tutto anche dal tuo budget iniziale... certo che se avessi 1200€ subito è forse meglio andare su Polini o altro.. ma se la tua base economica iniziale è minore e vuoi iniziare fin da subito... penso che come la mia non sarebbe male per iniziare... anche perchè il 140 loncin/jailing è a detta di molti uno dei motori base migliori da pimpare (parlandi di chinesi)... quindi man mano che hai finanze da investire in moto puoi far crescere il tuo bolide.

e sempre quello il problema,bisogna vedere se uno ha 1200 euro da spendere subito...

eh..... risparmi come ho fatto io!
Sennò spendi di + e ti trovi un prodotto peggiore... Purtroppo è così. Anche x le pit, che sono sempre moto, ci voglion dei $! E' così...

quello che ho detto anche io....per me la voglia di avere la pit era tanta che appena ho avuto i soldi me la sono presa, se no ancora adesso sarei senza pit, quindi io personalmente non mi pento della mia scelta, però se uno ha 1200 euri da spendere subito allora è meglio che vada sul sicuro e sul migliore!!!:si:

io sono dell'opinione che se devo sostituire una cosa che va male la sostituisco con un'altra che va bene!!!! mi sono conservato i soldini e con un piccolo aiuto dalla fidanzata ecco il carbu serio!!! Però non serve a niente andare ristruturare i piani alti di una casa che sta cadendo a pezzi quando il vero problema sono le fondamenta!!! con questo non voglio dire che tu se costretto a prenderti il carbu da 200 euro, certamente se trovi un modo per arrangiare alla meglio la cosa che non funziona bene sei un grande, però ricorda che quella casa, non aggiustando le fondamenta sarà sempre soggetta a rischio di crollo!!! questo è come la penso io!!!

PS: non voglio far polemica, volevo solo chiarire il perchè mi sono preso il carbu da 200 euro per non passare da uno che spende i soldi cosi!!! io non sono ricco e quando gradirei avere una cosa mi conservo i soldini e poi la compro!!! non sono uno che butta i soldi cosi, ho voluto prendere il mikuni vm perchè senzaltro migliore dei china che non sono mai riuscito a carburarlo per far andare bene la mia pit che ancora non sa cosa vuol dire spalancare il gas!!!!! :si:

non era polemico il mio intervento... sta di fatto che se uno vuole semplicemente far andare la sua moto, anche un mikuni da 1/3 di 200€ va benissimo... anche perchè la maggior parte di noi ha quello originale e non si trova male (almeno non ho mai sentito lamentele)... quindi se uno deve cambiarlo e vuole andare sul top ben per lui... ma se uno non ha problemi anche il suo 22 chinese va più che bene... poi ovvio che il meglio appaga... ma si fa anche pagare.

Quello ke è montato sulla wt non è un mikuni 22 ma una replica fatta male male!!!Fa propio pena e secondo me ha fatto più che bene a comprare un bel carburello!!!Cmq sono dell'idea che il carburatore lo compri xke vuoi modificare tutta la pit è renderla il più competitiva possibile...certo se ti fermi solo al carburatore secondo me ha fatto il peggior acquisto...xke con 200euro miglioravi cose che necessitano di più di una aggiustatina!!!!Io il carburatore lo comprerò ma più avanti xke prima devo sistemare al top la ciclistica che a mio parere è fondamentale molto molto di più di qualche cv il più!!!Infatti sto andando di mono e di forcelle poi motore e poi gli accessori x far andare di più il motore nuovo.......ma forse questo è un discorso prettamente da motardista!!!Però so fatto cosi mi piace abbassare i tempi con lo stile di guida che si migliora che con più cv e nel rettilineo prendo un bel margine;)

ragazzi torniamo sempre allo stesso discorso, quanti soldi avete speso sulle vostre pit per farle andare benino? se non arrivate ai 1200 euro poco ci manca (li ho spesi anche io per quello che lo dico:smt155) se le ci viene voglia di venderle quanto ci danno? se prendiamo 500-600 euro va bene!quindi tanto vale prendere un'usato di categoria superiore che è già pronto per la pista,che costa 1000-1200 e se una la vende poi male che vada ci perde 100 euro...
Fermo restando ovviamente che ognuno la pensa come gli pare e dei suoi soldi fa ciò che vuole...:si:

ti ringrazio cali per l'appoggio. comunquenon mi fermo certo al solo carburatore, a breve prendo il mono e di ciclistica penso di essere apposto anche perchè le forche rimangono le cinesi che già funzionicchiano per fare cross, poi più avanti scarico e molto più avanti delle forche accettabili.

mully, ti straquoto sul fatto che se noi vendessimo la nostra cinesina economica ci perderemmo tantissimo!!! io gli sto facendo tutte queste modifiche perchè voglio la pit non al top ma che sia almeno accettabile un pò in tutto, rimarrà sempre una pit economica, ma migliore di quelle economiche nuove e certamente non la venderò mai, me la lascerò a vita!!! magari quando si rompe mi rivendo i pezzi validi (carbu, sospensioni, marma, ecc), quindi io la modifico, la miglioro non per venderla ma per usarla io!!!

E' quello che sto facendo anche io con la mia, ma a poter tornare indietro....:doh:

magari tu potendo tornare indietro avresti investito da subito i 1200 o 2000 che siano per prendere una pit gia di qualità, invece a me va benissimo cosi perchè tornando indietro avrei avuto sempre gli stessi soldi!!!! l'importante è cercare di divertirsi con quello che uno ha!!!

dai che se riesco a finire la pistaper l'estate venite in vacanza in sardegna e naturalmente siete invitati a sgasare nella mia pista con la pit..........perchè in vacanza ve la portate...vero????:rotfl:

io me la porterei, lascerei tutto a casa e caricherei solo la pit e poi la mattna presto in spiaggia quando non ce nessuno.........!!!!!! a proposito, in spiaggia si può girare con la pit???? sarebbe uno spasso!!!!

io nn ci girerei in spiaggia...la sabbia va dappertutto e poi so *****!

a me hanno consigliato di cospargere il borotalco sulla catena in modo da non far attaccare i granelli sulla catena, se no si rischia di graffiare!!! comunque non sose funzioni ma non ce neanche il problema che vada a girare in spiaggia!!!

comunque mi hanno ancheconsigliato di dare una spennellata di gasolio sotto al parafango, cosi non si attacca il fango!!! secondo voi può funzionare??? però non sarebbe tanto bello avere il resto della moto sporca e il parafango pulito....meglio tutta infangata!!!!


per non andare OT: non avrai nessun problema sulla motardina!!!

vai benissimo, ci stai !!! :si:

vi ringrazio sto facendo tesoro di tutte le vostre esperienze e consigli siete tutti veramente molto gentili vi ringrazio veramente!!!

Secondo me raga voi sbagliate il concetto di partenza...
Cioè se uno si compra una pit economica con costo inferiore a 1000€ (come quasi tutte d'altronde) ha una pit che va bene per il tempo libero e per divertirsi.
Se uno vuole correre in pista e gareggiare, deve partire fin da subito da qualcosa di più serio, e quindi di più costoso!
La mia pit (Wt07) l'ho pagata 700€ e per il tempo libero va bene, mi ci diverto, ma è ovvio che ha qualche lacuna che in pista da pareccio fastidio, ma se ne spendo 700 di moto, e poi ne devo spendere altri 500 per metterla apposto per andare in pista, allora mi compro direttamente una Polini che va già bene per la pista, oppure non mi compro proprio una pit ma una motard vera!
Pensate che un mio amico ha comprato appena la settimana scorsa una yahama yz 125cc (2t) del 2004 a 2500€, e va benissimo, nessun problema e robe varie, è da cross e va da paura (una 30ina di cavalli)!!
Cioè secondo me spendere più di 1000€ per una pit sono davvero soldi buttati, anche perchè l'utilizzo che se ne fa è davvero minimo!
Cmq questa è la mia opinione, e con questo intervento non intendevo offendere la sensibilità di nessuno nei confronti delle pit...

Alex