ah si scusa, hai ragione tu, io non ne so niente di questi motori...

Mi hai dato una bella :smt115 forse forse gli dò una verniciata a i miei Carter prima di assemblare il motore ,sulla foto si intravede il cavalletto da lavoro per DM chi te lo hà fornito :smt121

molto belli neri...fanno troppo racing...complimenti...

Eh beh, il metodo migliore per fargli il rodaggio.....Bah, cosa significa avere 18400giri sul cavalletto? per me niente.....

ecco appunto.
Cmq qualcosa vogliono dire......BUTTAR VIA L'ALBERO!

quotone!!!!

:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

nero è piu racing...figo

re
 

Grazie V7Bianchina, il tuo cavalletto e davvero un toccasana x la mia schiena e d'è davvero comodissimo, posso girare la moto come una trottola, il vassoio è perfetto per posarci qualsiasi cosa, i soldi spesi ne valgono tutti.
Grazie :si:

>Si vabbè ed esternamente è forse più un fattore estetico....ma internamente???

Cambia una fresatura dal lato volano , per il resto uguali ai 620 precedenti
Mandi Massi

>Dovrebbero essere anodizzati prima della fresatura finale.

No , non è anodizzato , si dovrebbe trattare di cataforesi
Mandi Massi

re
 

Avete ragione, per questo non avevo aperto tutto ma solo al 70% e messo giù, altrimenti superavo i 19000 e poi l'albero lo sbiellavo. I giri motore giustamente si fanno in pista, sarei contento di superare i miei testati 16400 con motore C2 poi il resto lo fà il manico.
Ringrazio tutti x i vostri commenti, fanno sempre piacere. :si:
Saluti :smt136

scusa, non per dire qualcosa, sn contentissimo per te che il motore spinga fino a quei giri, mi pare d aver capito così, ma io sapevo che più o meno i giri massimi di un motore bzm sn sui 15.500, sei sicuro che spinga fino a quei giri? a me hanno detto che dai 15500 in su sei in fuori giri...

Ciao Gabri, posso garantirti che con rapporti 6/70 in fondo al rettilineo il mio vecchio motore C2, biella standard Bzm 39.2, gt Bzm 50 6T, dellorto 18 segnava 16,400, un mio amico con motore factory in fondo al rettilineo superava abbondantemente i 17,300, quindi credo che ti hanno informato male, quello che dico possono confermarlo anche gli altri utenti del forum motorizzati Bzm.
Saluti :si:

nn per forza se ti segna quei giri vuol dire che il motore spinge fino a quelli segnati, occhio perchè potresti essere fuori giri di brutto, cmq se giri con 6/70 capisco perchè arrivi a quella cifra...spero che il rettilineo nn sia stato molto lungo, soprattutto per il tuo cilindro...:si:

re
 

Ciao Gabri, se riesci cerca di farti un giro sù un motore Bzm è vedrai che i rettilinei sono fatti x il Bzm e controlla i giri motore e poi ne riparliamo. Ciao :doh:

fidati che d giri me ne sn fatti parecchi anche perchè fino ad ora ho avuto sl motori bzm su tutte le mie moto, ad ogni modo meglio per te, nn fraintendere quello che volevo dirti...se t prende quei giri e spinge fino a quelli tanto meglio...:si::si:

Figurati Gabri, tutto ok, domenica vedrò che giri fà è poi te lo dico, giusto per la cronaca.
Ciao :si:

giusto per curiosità che contagiri usi? sei sicuro di usare una candela e una pipetta schermata?

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