UNA SOLA RISPOSTA SENZA LEGGERE IL RESTO....


NO! http://img77.imageshack.us/img77/827...1vz9a2fay0.gif

il forcellone posteriore è un buon pezzo di ottima fattura e a mio avviso migliore di quello blata originale...
ma se vogliamo il pelo nell'ovo...

"troppo" rigido e robusto...

la parte centrale "culla" è come per il forcellone e quindi il progetto globale di ottima fattura e ottimi materiali, ma progettualmente, "sbilanciato" troppo alto e necessario di modifiche o accorgimenti per essere al livello del telaio blata o DM... (a dire il vero meno guidabile del telaio D1... anche se di qualità nettamente migliore...) poi parlando di telai è sempre una cosa sogettiva... Il telaio di capirossi era un cesso, quello di stoner un gioiello!!! :asd:

ah ecco, allora la pensiamo esattamente allo stesso modo! :si:

oh IKKI! ma dove sei finito? non ti si vede piu!
se non ricordo male anche tu monti il telaio di avotek, o hai solo il forcellone??? :smt132

da quello che ho capito, il telaio di avotecnica è di gran lunga meglio di quello cinese?

bè si certo direi ke è ovvio!!

su questo non ci sono mai stati dubbi, non ci vuole tanto per essere meglio di quei due tubi di ferraccio! :rotfl:

vi dico io qualcosina..
io ho parlato con corrado e mi ha detto che il telaio è nato per sostituire il cinese , quindi si usano le stesse piastre cinesi , e chi dice che fanno schifo o che di li passa la torsione o altro dico , non credo che le blata siano tanto migliori .
Taraki lo ha fatto con tubi con spessore 1,5 mm per dare sicurezza a tutti e che si potrebbe tranquillamente usare il tubo da 1.2 mm .
il telai avotecnica li ha fatt il grande taraki http://www.tarakyracing.com/i
le sue parole dopo aver visto le blata sono state .. i cecoslovacchi sanno fare solo i telai con le lame sui fianchi sono 30 anni che li fanno cosi' poi ha fatto i nomi delle varie moto tipo cz o altro che non ricordo .. fantasia zero ..
sul cinese blata che ha visto ha detto.. incredibile è fuori asse in tutte le sue parti .. il materiale che è fatto è incredibile perchè dentro c'è di tutto , insomma è un impasto di chissa quanti materiali di riciclo , le curve sono fatte in morsa e quando lo tagli con il flessibile sembra burro .
comunque dire che il blata di avotecnica è peggiore dell' originale è un'offesa alla fantasia italica .

altra cosa ..
per ciccio ... puoi dire ai signori in che cosa sei laureato
ciao

Sarà pure un'offesa alla fantasia italica... Ma facci due giri di pista su una, e fanne due sull'altra... E credo che poi ritoccherai il messaggio... Mi spiace, ma una D1 è già più guidabile...
Poi come fattura e materiali, ripeto, il telaio avotecnica è migliore anche del blata!

Questa è una cosa relativa perchè io ho guidato la Dm del mio amico e mi trovo molto meglio con la mia!!! è tutta una questione personale!!!! comunque sono curioso di provare un blata originale, ma fortunatamente a breve avrò la possibilità!!!

Parole sante le tue!
Concordo con te che il telaio è una cosa puramente PERSONALE! :si:

è solo che se prendiamo in mano un metro ed andiamo a misurare la mini con un telaio tutto avotek non so se sia a "norma" per girare in gara... ed è un tantinello troppo alto rispetto alla media... Problema quest'ultimo, comunque, riscontrabile pure sul telaio blata (sempre a mio parere personale)
La mia C! con il forcellone Avotek ha un interasse che varia dai 70.5 cm ai 74.5 cm :smt136
Invece le normali ITA dovrebbero variare da 67 a 70...
In altezza e di diagonale è la sagra del lotto! :1st:

senza nulla togliere a questo taraki.. la bravura di una persona non si misura mica dalle critiche che fa agli altri.. anche perché ha criticato i cecoslovacchi ma intanto ha costruito un telaio da usare col loro sistema a "lame sui fianchi":cool:
E poi per vedere che una C1 cinese é tutta fuori asse mica ci vuole un genio:1st:
Idem x capire che il metallo con cui é fatta deriva da scarti degli scarti degli scarti:rotfl:

questo vuol dire ke migliora l'impatto ambientale..ahahah

abbiamo una mini ecologica

:smt136:smt136:smt136

già...:smt146:smt146 una mini eco-compatibile:rotfl:

[OT] adesso viene fuori che le C1 sono fatte grazie alla raccolta differenziata!!! :smt146 [FINE OT]

perdonate l'ignoranza, ma cosa si intende dicendo "lame sui fianchi"???

le lame non sono nient'altro che le piastre..

secondo me le lame che intende lui sono le piatte di ferro che collegano i due tubi del telaio, in pratico le tre fascie laterali del telaio!!

comunque , che io sappia , del forum solo ciccio17 ha il telaio

IKKI ha il forcellone di avotecnica, mi pare però che il traliccio abbia tenuto quello originale china...

Confermo...

http://www.stage6.com/user/IKKIdiPHO...tack-76-Ka-Be-


comunque non siamo gli unici due... ne vidi una completa girare a ripapersico con motore non ricordo se D1 o BZM...

:smt136

siamo in 3 ad avere questo telaio!!! io e un mio amico e un altro ragazzo che monta carene Dm da vicenza!!