Forum Minimoto VR - cambio forcella

Forum Minimoto VR (http://www.minimotovrforum.it/)

- Minimoto Cinesi ad Acqua (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-acqua/)

- - cambio forcella (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-acqua/40896-cambio-forcella.html)

Quote:

Originariamente inviata da guerri73 (Messaggio 544290)

scusate ma perchè dite sempre le stesse cose????????quasi tutti gli utenti del forum hanno iniziato con una cinese poi italianizzata in seguito.....e sapete bene che comprare una italiana è una cosa diversa che trasformare la cina in affidabile........ed è anche diverso mettere cento euro ogni tanto che 3000 tutti insieme.........abbiamo iniziato quasi tutti cosi e ancora vi stupite ?a mio pare diventa una vera sfida tra uomo e moto.........o vai o ti spacco.........hihihihihhihhihi

ecco bravo è quel ke penso io

Quote:

Originariamente inviata da matrixgab (Messaggio 544479)

non hai letto bene! :smt132

neanche morto farei una roba del genere su una minimoto cinese!!! :smt127

quella lista mi è venuta in mente di farla per vedere quanto bisognerebbe spendere se si volesse preparare una C1 da cima a fondo. :smt139 :smt139 :smt139

dubito che esista chi ha realmente portato a termine una simile lista della spesa! :smt107

cosa volete che vi dica, ognuno la pensa come vuole, se tu pensi che sia meglio spendere tutti quei soldi un pò alla volta sulla tua cinese buon per te, ma se ti fai quattro conti e quei soldi te li metti da parte e fra qualche tempo ti prendi una italiana (anche usata) mi sa che fai molto meglio.
Anche perchè un'italiana la rivendi perdendoci poco, una cinese si svaluta un casino, e ti troveresti con una mini china tutta preparata che non vale una cicca.
Vero è che comunque potresti sempre rivendere i pezzi separatamente, ma ci perdi sempre molto di piu di quanto avresti speso per una italiana che, non dimentichiamocelo, da molte piu soddisfazioni!!! :smt124

comunque siamo andati un po OT... :smt127

tornando al discorso principale, credo che montare quelle forcelle sia fattibilissimo. e il risultato finale (quantomeno estetico) sarebbe una fig@ta pazzesca!
non saprei quanto potrebbe cambiare a livello di guida, e qui ti rifaccio la domanda che ti ho fatto prima alla quale non mi hai ancora risposto: perchè vuoi cambiare forcelle? cosa hanno le originali che non ti vanno bene?

1-sta moto dopo finita nn me la vendo,mapasserà al mio adorato cuginetto
2-voglio cambiare le forcelle x un esperimentazione propria,
3-se mi riesce il tutto gli monterò un bzm sopra

allora in bocca al lupo per i futuri lavori, tienici aggiornati! :si:

Quote:

Originariamente inviata da matrixgab (Messaggio 544668)

allora in bocca al lupo per i futuri lavori, tienici aggiornati! :si:

senz'altro:si:

http://www.minimotovrforum.it/vostre...la-simo-6.html
beccati il risultato del tuo lavoro...........forcelle grc su c1.......

Quote:

Originariamente inviata da guerri73 (Messaggio 545254)

http://www.minimotovrforum.it/vostre...la-simo-6.html
beccati il risultato del tuo lavoro...........forcelle grc su c1.......

si la vidi già sta mini..quelle forcelle fanno davvero la sua porca figura!:sbav:
cmq dopo mando un pm a garbe x kiedergli se cambiano le forcelle sente qlk miglioramento

raga il garbe mi ha detto questo
la moto è cambiata tanto..ovviamente in meglio.molto più precisa in inserimento in curva e molto più stabile.
appunto ke ora prenderò in meno tempo possibile le forcelle dal lollo

Se il problema è l'inserimento in curva, più che alle forcelle bisognerebbe pensare al resto del telaio, montandone uno più rigido, come quello in aluminio.
Le forcelle sono un'ottima cosa, ti cambieranno la guida, ma non ti risolvono il problema quando hai tutto il resto della mini che flette!

x i resto del telaio provvedo dopo aver fatto questa esperimentazione con la forcella da 28mm..se poi tutto va bene
se vedo ke la ciclistica promette bene gli monto un bzm come mi sprattico meglio in pista

monti le 28mm piuttosto che le 25 perchè fa piu figo da vedersi?
secondo me se proprio devi cambiare le forche a una C1 quelle standard della GRC RR da 25mm sono anche troppo...

figo??quelle forcelle potevano essere anke di color marroni..ma le montavo lo stesso credimi...e poi io nn ci tengo troppo a farmi vedere...anke xkè nn sei figo se hai la moto bella...ma solo se la sai portare

ok, ma quello che volevo dire io era: vale proprio la pena montare una forcella da 28mm piuttosto che la stessa forcella da 25mm della GRC RR???

Sarà, ma io vedo il cambio delle forcelle come l'ultima cosa da fare, ce ne sono altre molto più importanti per far andare la C1... comunque se vuoi farlo, riportaci come va...

si infatti....panthom se prendi la forcella come quella del nostro amivco simo è davvero bella...eh secondo me cambia anche la guida

Quote:

Originariamente inviata da matrixgab (Messaggio 546521)

ok, ma quello che volevo dire io era: vale proprio la pena montare una forcella da 28mm piuttosto che la stessa forcella da 25mm della GRC RR???

non lo so se montare la 25 o la 28..
cmq siccome ke il mio amico anke lui ha una c1 come la mia solamente ke ha il motore 46 e moltre altre cosucce..ed ora se lo vende siccome ke si è preso una dm nuova...e forse quel motore lo prendo io

ragazzi siccome nn avendo la mia c1 a casa...qualcuno mi potrebbe fare il favore di vedere il diametro dello scarico del cilindro originale c1?grazie

Quote:

Originariamente inviata da panthom (Messaggio 547210)

ragazzi siccome nn avendo la mia c1 a casa...qualcuno mi potrebbe fare il favore di vedere il diametro dello scarico del cilindro originale c1?grazie

raga nessuno ha un cilindro da parte??e andare a controllarmi sto diametro?

Quote:

Originariamente inviata da panthom (Messaggio 547749)

raga nessuno ha un cilindro da parte??e andare a controllarmi sto diametro?

Sei fortunato che ho conservato a portata di mano il 39 cc originale e funzionante della mia C2...

Il diametro interno dell'aggancio dello scarico è 28 mm.

Quote:

Originariamente inviata da Max '77 (Messaggio 548171)

Sei fortunato che ho conservato a portata di mano il 39 cc originale e funzionante della mia C2...

Il diametro interno dell'aggancio dello scarico è 28 mm.

max grazie mille!!!e ke devo dare sta misura ad un mio amico ke mi deve fare una marmitta artigianale con tutto il collettore

Stai attento... il mio è così, la misura l'ho presa 3 volte, ma non è detto che il tuo sia "identico", magari balla 1 mm in più o in meno.
Che cilindrata hai?
Se posso darti un consiglio, fatti fare la marmitta artigianale solo se monti il 50 cc, in commercio esiste solo l'originale a pancia larga adatta per questo motore.
Se no vai di Zocchi è ottima e penso che costi meno di una artigianale.