allora ti consiglierei le 69 perchè risulta più grande e con una linea da moto grande, mentre la 666 rimane più piccina.

ah... io invece stavo srivendo il contrario di MATT:rotfl:

io per il cross personalmente preferirei la 666, un po meno rigida e piu pit bike

se dice di venire dall'enduro gli consiglio la 69 per io motivo che è più grande, perchè se deve percorrere mulattiere con sassi o a avvallamenti, si riesce meglio con una moto grande che con una più piccola, anche perchè mi pare che la 666 konti 12-10... comunque la scelta a lui.

Samu, quello che hai detto è giusto nel senso che se vuole una pit ed usarla da pit allora la 666 è perfetta, ma se vuole una pit per pio usarla come una grande allora io preferirei la 69.:si:

nn fa una grinza:si:

beh io la grande ce l'ho! (ktm exc 250 4t) quindi cerco una pit da usare come pit! ^^

fatti il crz 88 allora!
Mi sta troppo inscimmiando.
Avendo soldi da spendere me la prenderei come 2nd pit :D
O avendo una sorella maggiore.
Una bella jump bike! :D

eh ma quanto costa? e come è fatto? scusate x le domande ma è un mondo completamente nuovo!!

cavolo 998 è un po tantino.. direi k devo stare sugli 850 massimo.. per questo avevo detto quelle 2 pit.. se avete altre alternative sn felice di considerarle

con quei soldi riesci a prendere la 666 140 con i 14-12 o la 69 125, secondo me molto meglio il 140 quindi sicuramente 666, altrimenti cerca un buon usato, con quei soldi ne trovi.

osservate bene le caratteristiche nuove della dream 666... su sport-toys sono ben dettagliate...
Monta della componentistica che molti la vendono come optional... e la verisione 12"/12" ha anche all'anteriore un gommone da deserto quasi!!!

hmmm.. il problema di un buon usato è k nn so riconoscerlo essendo totalmente estraneo a questo mondo! ^^ cmq allora tra la 666 e la 69.. poniamo tt e 2 140.. qual'è meglio per il cross/ fuoristrada?

una cosa k mi fa venire dubbi.. xk su motocross non hanno messo la dream? perchè fa solo modelli "base"? xk la mobster l'hanno messa.. xo la top gamma..

Io calcolati che uso per il cross la 666 con ruota posteriore 10" e anteriore da 12" ma larga 60... e mi diverto tantissimo (serto... il mio socio con il kawasaki 50 2t grosso va meglio per le ruote grosse...)
La dream 666 140... che vendono adesso però... con le gommone e cerchi che si ritrova (intendo la 12"/12") dovrebbe andare ancora meglio...
Secondo me la 666 quindi è perfetta... la paghi meno e va perfettamente.

Per esperienza ti dico che sulle riviste ci mettono SOLO chi paga profumamente per le inserzioni pubblicitarie... le recensioni che ne conseguono poi, per "non sputare nel piatto dove si mangia", sono sempre poco obiettive. :D

si beh quello è risaputo! eh eh! cmq vorrei sapere se c'è anche la possibilità di una buona scorta di parti after market.. come ammo ecc.. x un futuro.. cmq mi sto sempre piu direzionando sulla 666 ! ank la 69 xo nn è male!

angioletto 6 diventato un agente dream? :rotfl:

magari... così avrei degli introiti economici o a livello di componentistica e elaborazioni... Ma invece...

dunque t do 1 mia personalissima opinione:
mio fratello ha 1 dream 69sc e io 1 sohoo presa da sofi-gmbh (germania) le moto paragonate sono identiche in tutto e per tutto (la sohoo non è nient'altro che 1 orion agb-29) cambiano solo i dischi freno (che quello della tedesca non è a margherita ma frena cmq benissimo) la corona post.leggermente + grande x la tedesca e le leve (molto migliori quelle della sohoo a 2 dita e ritornano x non rompersi in caso d caduta) solo che la dream la paghi almeno 200euro in + che quella tedesca, e con quei soldi c puoi cominciare a fare il cerchio anteriore da 12 x motard con delle gomme mediocri.............
se sei bravo con ebay te la porti a casa con 550 euro spedita.....
e poi t arriva in 1 settimana, prova a buttarci 1 occhio:si:

raga e le WT 07 come sono?? perchè forse ho la pssibilità di prenderne 1 a molto meno.. ditemi voi! ^^ è al livello della dream??