Carissimi... C'è Un Manifesto... Chiamate Chi Organizza L'evento Cosi' Non Ci Sono Piu' Dubbi... Si Faceva Solamente Da Portavoce, Ed Abbiamo Consigliato Agli Organizzatori Cio' Che Vuole La Gente Comune,appassionata, Farsi Una Garetta Giusto Per Provare Il Brivido Di Una Gara Con Una Piccola Spesa E Piu' O Meno A Pari Livello....magari Farsi Una Foto Sul Podio... Cosi' Facendo Con Queste Polemiche..si Rovinerà La Categoria E Non Faremo Altro Che Assistere Ad Un'altra Open, Per Il Gusto Di Pochi Cosi' Questo Sport Tra Poco Sarà Alla Portata Solo Di Chi Ha Soldi E Tempo...
Grazie Ai Cinesi, Il 70% In Piu' Di Gente Ha Provato Una Minimoto... E Quest'anno Solo A Roma Ci Sono Stati Oltre 20 Eventi Amatoriali... Statistiche Che Non Si Erano Mai Viste...
Era Anche Per Tenere Distanti Piloti Che Alle Spalle Hanno Già Altri Trofei.
I Cilindri Di Mm Italia Se Sono Gli Stessi Di Pbp, Come Mai Costavano Oltre 200€ Come Un Bz?? Solo Differenza Di Cromatura?
Ogniuno è Libero Di Dire La Sua Ma Per Delucitazioni Chiamate L'organizzazione, Cosi' Magari Anche Un Vostro Consiglio Aiuterà A Rendere Piu' Divertente L'evento...

Beh a me non mi sembra, presi quel cilindro nuovo imballato per la mia C1 al modico prezzo di 100 euro.;)

CIRCA UN'ANNO FA' MINIMOTO ITALIA LO VEDEVA ALLA CIFRA DI 240euro CIRCA.......IO A 100 euro C'HO IL CINESE............POI FATE VOI......................:cool:

ma scusate , quando ho aperto una discussione sul cilindro evolution di mmi e le sue prestazioni , mi e' stato risposto che tanto rimane sempre un cinese e sara sempre lontanissimo dalle prestazioni di un italiano tipo bzm o polini .
adesso che ce una categoria esclusivamente per mini con cilindri cinesi , all' improvviso questo cilindro e' diventato italiano e mostrosamente competitivo
come mai questo ,allora mi date ragione sulle potenzialita del prodotto

http://www.minimotoitalia.it/index_evolution.html

a mauri' se vede che hai comprato carne pe pesce........

[QUOTE=maxx;523553]Gentilmente chi organizza puo mettere on line un regolamento della categoria cinesi standard chiaro e dettagliato .

Si puo sapere come mai il kit 46 cc cinese di MMI non è ammesso , visto che si è parlato dello stesso come di un prodotto identico al cinese senza alcuna prestazione in piu ma solo ricromato , come si fa poi a distinguere una cromatura se viene rifatta su un cilindro 46 cc di PBP ciao e grazie dei chiarimenti[/QUOTE

SCUSA SE ME INTROMETTO............SE TU HAI UNA DM CHE TE FREGA DEI CILINDRI MMI O PBP...........BOOOOOOOOOOOOO PER CREARE POLEMICHE SETE FATTI APPOSTA:smt127

non e' stato piu aggiornato
in negozio sta a € 120 e all'asta parte da € 69

NONOSTANTE CHE TE SEI REGISTRATO OGGI GIA' SAI TUTTO DE TUTTI.............MAAAAAAAAAAAABOOOOOOOOOOO:smt146 :smt146:smt146

be cmq io il 46 mmi lo pagato sui 70 euro su ebay:si::si be a sto punto io le d1 non le farei correre visto che sarebbe troppo facile vincere ...con un 50 contro le blata 39?? poi scusate a me sembra veramente una cosa per non far correre rm ..percherisponde a tutti i requisiti...spesa minima ....motore cinese...albero cinese...poi bo....MI SEMBRAVA DI AVER LETTO QUALKUNO SUL POST CHE SCRIVEVA ORA SI VEDRA CHI PREPARA MEGLIO I MOTORI CINESI SENZA SPENDERE UNA CIFRA, BE...LUI CREDO CHE CI SIA RIUSCITO IN PIENO FORSE ANKE TROPPO (INFATTI MEGLIO NON FALLO CORRE:rotfl:)

il prezzo magari non è stato aggiornato...pero li sul sito sta con tanto di grafico di banco...
e nella descrizione c'è scritto "nulla a che vedere col cilindro cinese" ...
ed il grafico lo dimostra bene...
http://www.minimotoitalia.it/images/..._evolution.jpg
poi per carità lui puo correre benissimo!

be allora guardalo bene il grafico
fa 9 non si sa cosa a 40 km/h
azzo un vero mostro :smt146

poi...non sarebbe piu redicolo vedere d1 con 1000 euro di pezzi ita ma con motore cinese....boooo....io la vedo cosi

e invece quell'altro quanto fa?????...direi di meno!
poi puoi fare come vuoi per carità....non vedo motivo di preoccupazione o chi si debba preoccupare!la discussione pero è solo sul cilindro...e c'è scritto"nulla a che vedere col cinese"...io mi baso su questo francamente!

:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136

dai lo sappiamo tutti ke magari poko meglio è del 46 normale ma solo se lo sai montare e preparare come si deve...che ti devo trovare tutte le critike ke gli sono state fatte quando è uscito??????e poi SCUSA MA ALLORA IL 50 DELLA D1?????NON VA SICURAMENTE PIU DEL 46 DI MMI?????poi scrivemo tutti che non se vogliono polemike ma qui o uno fa sempre finta di nulla e allora non ci sono polemike o se dice le cose come stanno ekko le polemike......come gia detto voglio vedere quando troveremo d1 con 1000 euro di modifike ma motore cina sai le risate:rotfl::rotfl:

allora che vuoi fare??????????????blata cone blata e d1 con d1????g1 con g1????
poi io leggo un'altra cosa......http://www.minimotoitalia.it/images/DSC02658.JPG
UN BELL MADE IN ITALY CON TRICOLORE
allora a me interessa solo capire perche si dice che questo è cinese!...abbiamo cambiato la nostra bandiera?
solo questo....il resto non mi interessa, perche non mi tocca e non mi sfiora, ma questo cilindro com'è???!!!!!

fede : ma tu fai la open ? giustamente :si:

il cilindro come gia detto migliaglia di volte è cina con cromatura fatta QUI IN ITALIA MA KE CASCHI DALLE NUVOLE SONO DUE ANNI CHE SI SA ...POI PROVA A FARE UN CERCA:si: NO NON DIVIDEREI COSI MA LEVEREI LE D1 CHE SONO LE UNIKE 50

:smt132:smt132:smt132:smt132:smt132

[QUOTE=rm minimoto;524246]fede : ma tu fai la open ? giustamente :si:[/QUOTE
che fai il vago........................
no faccio la cina standar............perche'???????????????????????? ???:smt155