Se l'acqua bolle il problema è grave, ma se dopo un turno in pista vedi che il livello dell'acqua è diminuito non è un grosso problema, comunque scalda.

Verifica se la pompa gira, togli l'avviamento, gira il volano con la mano, se il volano e la puleggia girano in sincrono è tutto ok, aggiungi al circuito di raffreddamento un dissipatore da 15 cm, se non girano in sincrono cambia la cinghia di trasmissione e vedrifica che la puleggia e il volano siano intatti.

A me l'acqua nella vaschetta è calda, quindi l'acqua deve girare nel circuito.
Non capisco perche esce direttamente acqua e non vapore.

Evidentemente non sei al punto di ebolizione, ma ci sei molto vicino....
Se l'acqua è calda non è detto che circoli nel circuito, anche se la pompa è ferma l'acqua si muove per moto convettivo, ma molto lentamente.
Il tappo non tiene come dovrebbe, non ti esce direttamente l'acqua, ma la condensa.
Prova a staccare la vaschetta da fredda e a sballottolarla e a ribaltarla, se esce ancora acqua dal tappo cambia il tappo, se continua ad uscire acqua allora cambia la vachetta.

io andrei a controllare che nn ti si sia rotta la cinghia che fa ruotare la pompetta!!!
se ti esce vapore e acqua vuol dire che sei vicino al punto di ebollizione e un motivo ci deve essere se ci arriva in così poco tempo!!!

si mi butta acqua fuori dopo nemmeno 40metri di pista.
scusate mi potete linkare lo spaccato di questo motore per favore?

soffia col compressore tutti i passaggi dell'acqua (tubi, cilindro, foro vasketta ecc..), verifica che la pompa giri e metti acqua e non paraflu.
questi sono i passaggi che ho eseguito io quando avevo il tuo stesso e identico problema, e dopo nn ho avuto più problemi (vaschetta e tappo originali):si:

si uso sempre e solo acqua. cmq provo a passarci del liquido pulisci radiatori e vediamo che succede.

sbagliato...........mai mettere solo acqua!!!!!!!!!! sempre del paraflù!!!!!!!!!!!!!

si ma mettetevi daccordo. ci vuole o no sto paraflù ?

se giri nei parcheggi,ci metti cio che vuoi,ma se vai in pista,allora solo ed esclusivamente acqua distillata.perchè in caso di caduta se esce del liquido,la pista diventa scivolosa,e se per caso qualcuno cade,allora sono azzi amari....

Per non far uscire acqua devi riempire fino a metà la vaschetta, e come dice heavy non è a tenuta stagna.

si non è a tenuta stagna, ma non puo mica perdere sempre hehe

cmq giro SOLO in pista.

domani sera faccio la pulizia dei condotti, con cicli di pulisciradiatore e cose varie.

vediamo che succede :)

cosi se quando il liquido incomincia a fuoriuscire dalla vaschetta hai già passato i 100 ° da un bel pezzo e hai fuso le guarnizioni e incollato la fascia...mi pare un ottima soluzione per far danni

ma la vaschetta la riempi tutta?no,perchè altrimenti è normale dato che con quando si scalda l'acqua aumenta di volume e quindi il tappo sta facendo il suo lavoro ovvero far uscire l'acqua in eccesso

io sono stato fortunato, (a parte che prima mettevo solo paraflù, e non dico i problemi che avevo), infatti ho rischiato parecchie volte di fondere il motore. Da quando ho pulito per bene i condotti dell'acqua e ho usato solo acqua non ho più avuto problemi (come ho gia detto):si:

come li hai puliti precisamente?

io uso sempre e solo paraflù, magari sbaglierò, ma nn mi hai mai dato nessun tipo di problema...... cmq bisogna essere davvero deficenti per arrivare a 100 gradi e nn accorgersi di nulla !!! io periodicamente svito il tappo e controllo col dito............e se siamo sui 60 già il dito te lo pela!!!!!!!
inoltre il paraflù ha un'azione anche lubrificante nei confronti del motore.....nn serve solo a raffreddare!!

e cosa dovrebbe lubrificare:smt132

il motore!!!! l'acqua serve a raffreddare il motore, quindi mettendo il paraflù che ha una composizione molto oleosa raffredda, ma allo stesso tempo lubrifica il motore (ed i suoi componenti)

io magari nn sono il più attendibile a darti informazioni, sicuramente ci sono persone molto, ma molto più a conoscenza di me in questo campo, ma col paraflù mi trovo benissimo!!!!!!
(mi è stato anche consigliato da un preparatore moto da competizione)

si ma tu mi devi spiegare cosa lubrifica il paraflu?:smt132
e poi se vai in pista a girare,il paraflu è vietatissimo,si usa solo ed esclusivamente acqua distillata.:si: