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Derapamen#10 03-11-07 15: 58

Complimenti per la mini. Curata in ogni suo particolare!!!:si::si::si: La c1/c2 è sempre la migliore!!!!!!!!!!!!!!!!!!:1st:

arc.jury 03-11-07 18: 24

Complimenti molto bella..........

kecco 11 03-11-07 18: 33

che volano hai messo???

Max '77 03-11-07 19: 53

Quote:

Originariamente inviata da kecco 11 (Messaggio 516406)
che volano hai messo???

Non so la marca, comunque ha un datario stampigliato sopra, non ho mai visto il datario su quelli cinesi, penso sia italiano, per ora non mi dà problemi.

kecco 11 03-11-07 21: 24

ho capito....da ki l hai preso?

Max '77 03-11-07 21: 29

Dal mio meccanico di fiducia ad Asti.
Ma hai problemi elettrici?

andre#12 03-11-07 22: 39

davvero bella.....

Walter 03-11-07 23: 14

Complimenti spettacolare.
secondo me dovresti fare un'ultima modifica nel circuito di raffreddamento, così come esce dalla fabbrica non ha una resa ottimale, basta che il tubo che si collega alla calotta della testata sia dal lato opposto a quello che si collega al blocco motore, in pratica il radiatore é composto da due colonne d'acqua portanti, posizionate ai lati, ed una griglia di canali passanti da una a l'altra. Se la pompa aspira dalla stesa colonna in cui viene spinta l'acqua calda, proveniente dalla testata non fa altro che aspirare la stessa acqua bollente senza che passi attraverso il radiatore. Invertendo i tubi invece lacqua calda proveniente dalla testata messa in pressione dalla colonna d'acqua proveniente dalla vaschetta di espansione deve passare attraverso i canali da una colonna all'altra raffreddandosi, quindi la pompa dall'altro lato aspira dalla colonna opposta acqua refrigerata e la pressione in più si scarica attraverso il tubicino nella vaschetta. Io l'ho modificato così e non mi va mai in ebollizione spero di esserti stato utile ciao

sanfi78 03-11-07 23: 19

veramente bella

kecco 11 04-11-07 00: 28

si un pokino la bobina smette di funzionare e si impalla ogni tanto ....infatti nn so che volano mettere ..... x quello te l ho chiesto xke lo vorrei cambiare

Dominik 04-11-07 01: 01

bella ottimo lavoro!!!!

Max '77 04-11-07 13: 36

Quote:

Originariamente inviata da Walter (Messaggio 516680)
Complimenti spettacolare.
secondo me dovresti fare un'ultima modifica nel circuito di raffreddamento, così come esce dalla fabbrica non ha una resa ottimale, basta che il tubo che si collega alla calotta della testata sia dal lato opposto a quello che si collega al blocco motore, in pratica il radiatore é composto da due colonne d'acqua portanti, posizionate ai lati, ed una griglia di canali passanti da una a l'altra. Se la pompa aspira dalla stesa colonna in cui viene spinta l'acqua calda, proveniente dalla testata non fa altro che aspirare la stessa acqua bollente senza che passi attraverso il radiatore. Invertendo i tubi invece lacqua calda proveniente dalla testata messa in pressione dalla colonna d'acqua proveniente dalla vaschetta di espansione deve passare attraverso i canali da una colonna all'altra raffreddandosi, quindi la pompa dall'altro lato aspira dalla colonna opposta acqua refrigerata e la pressione in più si scarica attraverso il tubicino nella vaschetta. Io l'ho modificato così e non mi va mai in ebollizione spero di esserti stato utile ciao

:confused:

Guarda che è già cosi... :smt132 mi sa che non hai visto tutte le foto...

Sull'argomento ho scritto una guida che attualmente è in fase di valutazione dai moderatori, spero che sia di loro gradimento e che venga publicata presto.
In pista e nelle foto del forum vedo diversi con i tubi racordati male, per questo mi è venuta l'idea della guida.
Raccordati come descrivi tu, descrivendo perfettamente il funzionamento del radiatore, si ottine il miglior raffreddamento.
Sulla mia guida, se verrà pubblicata (spero) ci sarà anche un grafico delle temperature molto esaustivo, se non me la pubblicano posterò il grafica successivamente a completamento di questo post.

Walter 05-11-07 08: 48

Scusa:smt121 hai ragione riguardando meglio le foto della tua mini il circuito é corretto. comunque attendo la pubblicazione della guida così potro vedere anche quale é stata la tua valutazione. ciao

Cesa#12 05-11-07 09: 44

molto bella complimenti

Max '77 09-11-07 21: 44

Quote:

Originariamente inviata da Walter (Messaggio 517645)
Scusa:smt121 hai ragione riguardando meglio le foto della tua mini il circuito é corretto. comunque attendo la pubblicazione della guida così potro vedere anche quale é stata la tua valutazione. ciao

Hanno pubblicato la guida!

http://www.minimotovrforum.it/guide-...o-c1-e-c2.html

Walter 09-11-07 22: 05

[QUOTE=Max '77;521869]Hanno pubblicato la guida!

http://www.minimotovrforum.it/guide-...o-c1-e-c2.html[/QUOTE

complimenti hai fatto un bel lavoro.

bonziber 10-11-07 05: 36

Che capolavoro...
COMPLIMENTI!!!

Max '77 12-04-09 14: 37

E' in vendita, che la voesse si faccia sotto!:inferno:

valerinik 13-04-09 00: 45

belle lavorazioni!:si:

minidindo 14-04-09 14: 35

bel lavoro complimenti!! ma di motore che hai fatto? e le gomme sono sempre cinesi!?


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