ragazzi mi dovete dare una risposta veloce perchè mio padre è in toscana e mi ha chiamato chiedendomi se volevo o no la z1 reverse che faccio la prendo a 300€?dite che è meglio la d1?la z1 è quella in foto però con le colorazioni dell'r6!!!

Lascia pedere la z1 reverse che ha una meccanica complicatissima e un telaio che fa pena, a sto punto direi che è molto meglio la d1.....

In che senso una meccanica complicatissima?poi mi hanno detto che il telaio è uno dei migliori?!?!

complimenti la tua mini è veramente bella, la migliore cina aria che abbia mai visto:smt136.
ciao Vazos anche io ho 14 anni e ho la D1 ma ho provato anche la z1 rev lasciala perdere come ciclistica è meglio la d1 specialmente se la vuoi italianizzare. io tra poco metto il cilindro bzm50cc factory e l'albero bzm spalle rosse. in più ho già fatto frizione cuscinetti e gabbia lo consiglio anche a te D1 4ever ;):si::smt139

ah quindi me la sconsigli al 100%?????

Che la meccanica è quella del motore reverse, quindi complicata e costosa per la manutenzione e il telaio (a mio avviso) è uno dei peggiori (parlo di z1 reverse non di z1 normale) ma poi dipende sempre da cosa cerchi......

ne siete sicuri al 100% voi è?

se prendi cina al 100% D1

la mia è quella nell' avatar

Io ti ho dato un parere personale in base a quello che ho potuto constatare io, poi vedi tu cosa vuoi fare......

idem per me

allora andrò su d1....anche se a me sembra troppo piccola ma se voi mi consigliate la d1 mi farò quella....

prenditi una c1 e dopo ke ci hai preso la mano prendi una bella italiana :si:

Le dimensioni sono pressochè le stesse......

concordo con Dark.

io per esperienze personali sconsiglio c1,poi vedi tu

ora vedro cosa fare....intanto però per sfizio voglio provare la z1 reverse in foto e vi dico com'è!!!

bella la mini ma nn fumare che fa male !!!,.. ;)

Mica sono io che fumo sono pacchettidi mio zio....

ma xkè devi scrive le cazzate? nn annà a di che c'hai il motore da 58 cc quando poi il diametro del pistone è di 44mm...daje no?! mica semo scemi...