No mi spiace ma è fuori produzione chi ce l'ha se lo deve tenere da conto secondo me è un gran cilindro.....:si:

>Su questo devo correggerti, un pò tutti passano da polini a bzm

Vero , sopratutto ora che la BZM sta migliorando i cilindri ( poi magari è solo una mia impressione ) e dall'altra parte fanno di tutto per peggiorare .
Poi da alcuni mesi i motori che faccio mentre una volta alla fine giravano alla pari ora i BZM tiro fuori decisamente di più :smt132

>(io, alex, te, ecc)

A breve pure Mattia ed il Ferra

>per cui il mio consiglio è cercare di tirare fuori quella differenza all'inizio e non
>pensarci più dopo

é che la differenza non è poca e magari non tutti possono spendere da subito in ogni caso escluso questo anch'io punterei su BZm....
Mandi massi

MAssI mi puoi dare il numero del negozzio a udine?

>MAssI mi puoi dare il numero del negozzio a udine?

0432/297230
Mandi Massi

Io ti posso dire che da quando ho bzm metto in moto e giro senza toccarmi i maroni prima di partire....con polini lasciamo stare, hanno un giro dell'acqua assurdo, le teste fatte da cani (non come finiture) a livello di or..... e poi scaldano un mare!! A livello prestazzionale diciamo che non c'è molta differenza, forse il polini da originale è più performante...... Ah, bzm è un motore molto elettrico come tiro....cosa non da poco!

Sono contento che ti sia trovato bene!:si:

Si d'accordo con te però c'è ance da dire che se si riesce ad aspettare un mesetto-due e raccimolare i soldi per il bzm almeno poi non si ha sul groppo un motore che poi magari lo si vorrebbe vendere (per tirarci cosa???)

mai avuti sti problemi... ne col 5o, ne col 40 3 t e nemmeno col 40 5t... poi ognuno la vede come vuole...

cmq ogni motore ha i suoi pro e contro che sia polini o bzm... io sto con polini, fino ad adesso non mi ha mai lasciato a piedi e non è quel possibile metro in rettilineo in + che t tira fuori il tempo...

>Io ti posso dire che da quando ho bzm metto in moto e giro senza toccarmi i
>maroni prima di partire....

Io faccio così col BZ , ma solo perchè fa un po' fatica ad accendersi a caldo mentre il Polini era in moto appena toccavo la cordicella

>con polini lasciamo stare, hanno un giro dell'acqua assurdo,

Vero , per me limita un po' le prestazioni appena si scalda bene il motore , si potrebbe tirare fuori molto di più da quel cilindro , comnque escluso un produttore di mini gli altri non hanno problemi degni di nota .

>le teste fatte da cani (non come finiture)

Quella dei tre travasi va bene , quella del 40 racing si e no la sufficenza , quella del 50 si spacca sistematicamente , quella 40 racing dà una spanna anche a BZ

>a livello di or..... e poi scaldano un mare!!

Non su GRC , Stamas , Polini e ZPF

>A livello prestazzionale diciamo che non c'è molta differenza,

Da qualche tempo a 'sta parte dal BZM si tira fuori di più , fin oall'anno scorso erano alla pari se non un punticino in più a Polini
Mandi Massi

Non ho detto che grippi per scaldate, ho detto che scalda di più in proporzione.:cool::cool:
A termometro stesse mini, motori diversi le temperature cambiano:si:

>Non ho detto che grippi per scaldate, ho detto che scalda di più in proporzione.

Non son convinto , senza avere radiatore maggiorato ad esempio sia io che Dominick giravamo al massimo ad 80 gradi .

> A termometro stesse mini, motori diversi le temperature cambiano

Mah , tra diverse Stamas ( ad esempio io col Polini e Ivo col BZ ) e tra diverse GRC girano con le stesse temperature sia con l'uno che cn l'altro
Stessa mini ( la mia ) la temperatura in linea di massima per il poco che ho visto per ora non è cambiata .
Mandi Massi

ok grazzie a tutti per i consigli vediamo se questa settimana o la prossima vado a prenderla.............adesso ho un altro dubbio 40 o 50?voi tutti che dite?

40 polini!!!!

massi confermo mai avuto problemi di raffreddamento,l unica cosa quando ho provato la pompa bzm maggiorata ero vicino ai 90,ora con il 50 e con il 40 massimo 75 gradi !!!!!!
radiatore standard pompa standard!!!!!

>.............adesso ho un altro dubbio 40 o 50?voi tutti che dite?

Per me assolutamente il 50 perchè la differenza di prezzo è irrisoria inoltre se del 40 ti stufi vendere il cilindro è meno facile che non vendere quello 50 , poi se proprio non ce la fai a gestirlo puoi sempre montare un carburatore da 15 o ritoccare un po' il motore come ha fatto Mighty Max
Mandi Massi

Massi come sarà il 50 malossi

>Massi come sarà il 50 malossi

Non ho idea , sarebbe da provare ( anche se qualche vocina mi è arrivata ... ) ma sopratutto è da vedere l'affidabilità e quella la scopri solo col tempo .
Personalmente preferisco andare sul sicuro per cui o Polini o BZM e lasciare queste prove a chi ha soldi da rischiare :si:
Mandi Massi

dm46
 

io mi trovo bene con il polini 40 tre travasi montato su una dm a va molto forte pero dico che il bzm a piu potenza del poilini ma anche il polini non scherza il bzm e piu cattivo invece il polini a piu allungo e potenza ciaooooooooooooooooo

dm46
 

ma il malossi 40 e 50 va piu forte del bzm e polini

ciao dm46 non so come vada il malossi chiedevo appunto informazioni al massi cmq il malossi che stavo parlando io e quello che monta il NUOVO blocco motore della zocchi...

>il malossi che stavo parlando io e quello che monta il NUOVO blocco motore della
>zocchi...

Non è ancora in vendita per cui non credo che a breve lo vedrai montato su mini di serie .
Poi sarà da vedere la reperibilità di ricambi ( comunque Zocchi è moooooolto seria come ditta , dubito ci siano problemi ) ma sopratutto vedere l'affidabilità e per quella ci vorrà almeno un annetto da quando sarà sufficentemente diffuso prima di poter dire qualcosa
Mandi Massi