evidentemente non sono carburate nessuna delle 2.....e sono entrambe magre,provate un 105 di max....

ragazzi ma non posso spostare lo spillo o regolarla con la vite di carburazione????

se chiude tutta la vite non può essere magra,se mai il contrario...


con la vite tutta chiusa non và bene perchè in staccata smagrisce di brutto e rischi il grippaggio.dovresti rivedere il getto del massimo

cioe' piu' svito la vite color oro piu' smagrisce,piu' la sringo piu' grassa diventa la miscela???

no è il contrario

ti rispiego il problema,praticameente la moto a bassi va bene,come vado a dare il massimo gas tende un po' ad affogarsi,poi dopo un po' mi si spenge e prima di ripartire mi ci mette un bel po'. cosa devo fare???

per extreme77
che collettore hai montato?le lamelle hai preo delle monopetalo? il pacco lamellare hai lasciato quello originale?

il collettore ho quello della zocchi e ho montato lamelle da 0,30 polini in carbonio :1st: :1st: :1st:

io ho un pacco lamellare originale con lamelle in fibra piu' carburatore 18 dell'orto

io ho montato quello zocchi perche il collettore e il pacco roiginale non mi piacevano.... :rotfl: :rotfl: :rotfl:

con la vite si regola solo il minimo,quindo serve poco o niente in fatto di carburazione totale......

è MAGRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

lui parla della vite color ottone che regola la porta di miscela in uscita dal cirucito del minimo



colore della candela?

affoga significa che fà un rumore sordo ,e sale di giri lentamente?

no a me fa cosi',parto a meta' del gas quando va per aprire mi stenta un po' poi se tiro un pochino l'aria va bene. dopo di che vado a togliere il gas e lei si spenge,per farla ripartire ci vogliono 4 minuti o a volte smonto la candela e la asciugo essendo bagnata. cosa devo fare???

planet,devi ingrassare è anche di tanto.io partire con un 115 di getto del massimo per poi scendere.molto probabilmente non avrai una carburazione buona ma almeno non rischi di rovinare il GT.

poi andrai a carburare di fino.

toglimi una curiosità,qnd la mini è sul cavalletto e apri a manetta,il rumore che proviene dal filtro pare una gargarismo?

no sul cavalletto,mentre ci sono sopra e vado ad aprire il gas

i gargarismi li fà anche con le piccole aperture,quindi non ti dico di sparare il motore a 15.000 g sul cavalletto

ma non ho capito se li fà o no

si

allora o sei magro,o aspira troppa aria,e quindi smagrisce la carburazione

quindi cos mi consigliate per mandare bene sta moto????

ma lo hai provato con il pacco originale e collettore in gomma pocketbike?
leggendo i vari topic c'e chi non decanta moltissimo il pacco zocchi, perche' troppo distante dal cilindro e sopratutto molto costoso tu hai provato?