quali finiture?

sembra che tutto quello che non è dream faccia schifo o sia troppo caro. possibile che x 1 volta non si possa essere leggermente meno di parte e ammettere che ci sono altre marche un pochino meglio rifinite. se lo fate non andate incontro alla pena di morte.io capisco che uno possa avere la fissa ( o interesse) ma non parlare mai bene degli altri non fa bene al mercato e neanche agli utenti nuovi del forum che in questo modo non riescono a essere obiettivi.:smt136

io penso che la pit sia bella o no solo agli occhi di chi sceglie.....
poi ci possoo essere preferenze.... logico.
come è logico ed evidente dire che la dream 666 ( la cito perche presa in esempio) sia una pit con un rapporto qualita prezzo molto, ma molto buono, soprattutto il nuovo modello.... e anche a livello di motore.
pero è anche logico, che se la 666 costa 850E, nn si puo paragonare ad una moto da 1500-1600 E.
gia in partenza nn c'è paragone.
ma nn perche la 666 fa cagare..... e l'altra è oro.
ma perche ararnno gia in partenza due pit diverse....

un'altro esempio, che forse capirete meglio dove voglio arrivare....
la mobster machine gun, che è un'ottima pit... vista provata e tutto il resto ( quella di albybugo).... penso che sia una delle migliori su quella fascia di prezzo. prezzo circa 1800
ora, 1800.... marzocchi.... dnm.... scarico buono.... motore 140... buono.
pero...... con 2000E mi prendo la polini. avra un motore del *****, che nn va neanche in discesa... pero, le paioli ant funzicano da dio... il paioli posteriore è perfetto, freni ajp ant e post, ruote faba, il telaio è 100% ita. come tutto il resto della moto... trenne il catenaccio di motore che ha....
scusate, io prendo la polini....

PS. ho detto polini, perche ho avuto esperienza diretta... potevo dire anche lem, che vale lo stesso discorso polini

pero è logico che se posso spendere 1000E, logicamente, prendo la pit che con 1000E mi da piu accessori.....
pero nn si possono paragonare due pit... una da 800E e l'altra da 1800..... le 1000E, sono giustificate in qualche modo.
basta vedere le pit di persona.... oppure provarle... e ti rendi subito conto.

io cmq ho votato machine gun, anche se mi sembra che costa troppo!

SAMU il tuo discorso non fa una grinza ma io mi riferivo a un altra cosa. ho notato che tutte le volte che un utente del forum fa un commento positivo su una marca qualsiasi di pit che non sia dream ( in questo caso sulle rifiniture della mobster) segue sempre un commento sarcastico o negativo da parte del SOLITO.questo non lo trovo giusto perchè in certi casi bisogna anche ammettere che gli altri sono migliori , e questo fa bene al mercato perchè così tutti sono portati a migliorare. PS. io ho una orion27 e sto montando una29 ma riesco a essere obiettivo lo stesso.:si:

la mobster machine gun, io l'ho vista e provata... e d è una bella pit, una gran bella pit.
sopratutto a livello tecnico. io penso che il prezzo... il piu delle volte è sempre giustificato.

purtroppo è un forum, e se un'utente vede solo un marchio, di conseguenza ne è fanatico... e nn simpatizzante..... quindi fatica a distinguere le debolezze di una pit rispetto ad un'altra. ne vede solo il punti forte.

OOOOO!!!!! grazie signore, finalmente qualcuno che dice le cose come stanno:smt136, per il motard polini tutta la vita, li lascio a gli altri il 140, le forcelle marzocchi da 300 euro i dnm, quando poi un polini 110 ti si infila all'interno appena cominciano un po di curve dandoti anche uno schiffetto sul casco, andate in pista ogni tanto, contate quanti polini o lem ci sono e quante cinesine, vedrete che su 10 pit 7 son polini o lem e 3 sono cinesine a basso costo, quindi o il 70% dei pittari (motard)è deficente oppure la differenza c'è, quindi non veniamo a raccontarci che la pit da 800 euro è meglio, poi per carità io ho la pit da 800 euro ma mi rendo conto della differenza.In un parcheggio o in un campo forse le differenze non si notano, ma in pista quando devi cercare di raggiungere il limite te ne accorgi e come.

meno male..... :D
E' quello che dico da una vita!
Vale anche x il cross però!

non ho mai messo le ruote della pit sulla terra,(tranne un paio di lunghi in curva)quindi non lo so o parlato di motard perchè so quello che dico, comunque mi fido.

dream 666
Mumma®

siamo di tanti gusti ed ognuno ha giustamente i suoi

La dream punta tanto sui motori? Farà al caso di chi vuole un motorone da domareche spinge
La polini punta tanto sulla ciclistica? Sarà invece per chi ama la guida super pulita e pennellata

Ad ognuno il suo!

E' bello discutere, ma alla base dobbiamo sempre rispettarci!

infatti ci stiamo rispettando...... sta venendo fuori una bella discussione..... composta e interessante.

MULLY, ti ricordi in quanto giravi con la cinesina di prima e con che motore e in quanto giri ora con la polini? con che motore prima e ora......e con che cerchi prima e ora?
cosi..... tanto da farsi un'idea del miglioramento anche nel motard....

--UOTE=samumarzoli;577626]infatti ci stiamo rispettando...... sta venendo fuori una bella discussione..... composta e interessante.

MULLY, ti ricordi in quanto giravi con la cinesina di prima e con che motore e in quanto giri ora con la polini? con che motore prima e ora......e con che cerchi prima e ora?
cosi..... tanto da farsi un'idea del miglioramento anche nel motard....[/QUOTE]

Allora, sono appena tornato da un'uscita a rozzano, il mio miglior tempo con orion 29 fatto a settembre 2007, forche lavorate, mono lavorato ducar 125 originale hiedenau slik 110-70-12 è di 45 basso impiccato, 45 alto 46 basso di passo.Oggi con l'xp4 del mio socio, 110 originale, kit sospensioni e freno idraulico ant. e tt91 90-90-10 ho fatto solo un turno da 20 min. (poi abbiamo bucato:smt155)ho tirato un paio di 43 bassi senza forzare granche(la pit non era mia e volevo lasciare a lui l'onore del primo volo), ora la mia piccola cinesina è in fase di gran restyling(vm26, serbatoio, collettore, centralina, paramani,manubrio, impianto frenante, rilavorazione forche e mono, tt92), spero che dopo questi lavori sia facile almeno la metà della polini che entra in curva da sola, la mia ce la devo spingere e far perno con il ginocchio con la pit che va dove vuole.

si va bè ma 2sec li recuperi comprando 300euro di forche marzocchi e 200di mono buono!!!E' ovvio che con la polini stacchi i migliori tempi se no nn si chiamava POLINI.
Però vedi quanti soldi stai a spendere x andar 2sec più forte...diciamo che è ridicolo nn credi?Se poi parliamo ke io ciò la orion acquistata 600euro e tu na polini acquista 2000euro certo ke ci faccio la figura del barbone però in pista qllo ke passa x ******* è qllo con la polini xke tanti soldi x far ke?????x 2 SEC.....io nn me ne faccio una pippa se ho la cosa marchiata polini o supercostosacazzatakenonrendenamazza...preferisco una cosa buona ma ad un prezzo ragionevole x la vera qualità ke ha!!!Se devo far il figo vado in pista apposto della tuta con un paio di jeans ARMANI o D&G ma no con una spece di cosa spacciata italiana che da 2sec ad una cinesata fatta propio male!!!Spero ke il mio discorso nn offenda nessuno e ke recipiate il mio mess....nn è na polemica cmq

Copiata:


Diceva mia nonna:
"Non me ne frega un c...o che sian jappu o cinesini l' importante è star davanti alle Polini"
O no?:rotfl:

cali... sara.... ma nn ti do ragione per niente. si va beh, spendi di piu... pero hai in mano un aggieggio che vale di piu.... e te ne accorgi appena la provi.
io penso che le lem e le polini, si facciano pagare, ma attualmente sono le migliori pit sul mercato... seguite a ruota da bucci, che pero ancora deve crescere un po, che si sta mostrando un futuro rivale di polini e lem in campo telaistico

la grande differenza delle italiane, dovete capire che nn sono le forche o il mono.... ma è il telaio.
facendo telai come xxx comanda, danno inclinazioni diverse al canotto di sterzo, all'off-set delle piastre, all'inclinazione del mono..... sono piccolezze... ma in una moto, questi gradi, sono tutto quello che serve per dividere le pit che vanno bene, da quele che vanno forte

mully, hai detto che stai facendo il restyling alla tua pit, per serbatoio cosa intendi???

QUOTO,cali il polini il mio amico l'ha pagato 1200 euro con tuta e gommato nuovo, io la mia l'ho pagata 750, aggiungli quello che ho speso, arrivo quasi a 1200, il coglio... mi sa che sono io:doh: non lui.Abbiamo speso quasi uguale e con la sua giro 2sec. più forte senza grande impegno.

Per mattocross, il serbatoio l'ho dovuto cambiare perche mi serviva a pancia incavata, altrimenti non ci sta il carburatore.

E va be con un usato ke centra scusa?io se son fortunato trovo quello che mi regala la orion e poi gli spendo 2lire e vado quanto la polini!Il mio discorso vale sul prezzo di vendita del nuovo no dell'affare ke fai sull'usato:si: