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Manca qualche stemmina racing ma moooolto bella! i miei complimenti! bel colore! :si:
quasi un peccato dargli del gaaaaaaaaasssssssssssssssssssssssss! :asd: |
secondo me sei stato bravo:si:proprio un bel lavoro:si:
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bella,molto bella complimenti!:si:
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vi spiego io perche la resina tiene su ste carene:
le resine commerciali fai da te, sono epossiliche in soluzione organica lineare e non aromatico,le carene cinesi sono in polipropilene.mentre le "plastiche italiane,sono in poliuretano,o polivinilcloruo o cmq derivari del polipropilene polarizzato. quindi la resina a contatto con le carene cina fanno si di siogliere la parte superficiale della plastica che catalizzando fa un corpo unico,un pò come la saldatura ad eletrodo:si: |
Ottimo.... Per una volta avere materiali scadenti e a basso costo da dei "vantaggi" :asd: :si: grazie della delucidazione!
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Complimenti, proprio un gran bel lavorone:smt124:smt124:smt124
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facendo due conti quanto si spende considerando vetroresina, carte abrasive, stucchi, ecc... senza consdierare la parte di verniciatura ed il tempo?
Chiedo questo perchè sto pensando se vale la pena riparare la carena attuale oppure comprare direttamente la parte nuova (cupolino/mezza carena DM). :si: |
ciao, volevo farvi una domanda...il fondo usato da voi, ha a che fare con il primer per plastica? oppure e tutt'altra cosa? e per evitare che una volta verniciata si formino delle crepe sulla vernice come mi e gia successo per i portanumero, che vernice dovrei usare? grazie in anticipo...
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Ottimo lavoro e complimenti per la guida molto chiara ,pero' una manina di lucido la darei per dare un tocco di classe Ciao:si:
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sinceramente se la carena sta bene nel senso senza buchi o crepe a mio avviso puoi dare una sgrattata con carta finissima senza bisogno di fondo(non è che sono un esperto di verniciatura)io ho usato vernice alla nitro e dopo averla verniciata una mano di lacca bi componente ed e perfetta!:si:
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eh be sei davvero bravo a verniciare!!!!!!
davvero bella la colorazione...e anche la mini si fa rispettare! |
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primer o fondo spesso sono la stessa cosa anche se io ti consiglio di leggere bene quello che c'è scritto sul prodotto. A noi interessa dare il fondo per 2 motivi, uno per far aggrappare meglio la vernice (e questo è il primer puro) e due per riempire bene graffi e porosità (fondo riempitivo). I due nomi spesso vengono utilizzati arbitrariamente sulle bombolette quindi cerca di capire bene se si tratta di un fondo riempitivo oppure no. Le crepe che hai avuto in passato con la vernice potrebbero dipendere appunto dal non aver passato un fondo prima, io ti consiglio di usare sempre vernice sintetica, asciuga in fretta e ha una buona tenuta elastica, in bomboletta è semplice da passare. Certo, non è paragonabile ad una meravigliosa vernice epossidica bicomponente passata a compressore magari dalle mani esperte di un vero carrozziere e fatta asciugare nel forno, ma per verniciare le nostre minimotine soggette a tremenda usara va benissimo anche una bomboletta (ho fatto una gara domenica, sono scivolato e la motina ha fatto 3000 capitomboli, ora è tutta sgraffiata :) ) |
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