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raptor660 14-10-07 03: 38

nella mia pitpro con motore daytona 115 con vm26 original, monto 180 di massimo e 17,5 di minimo

mattia90 14-10-07 08: 02

io sul mio replica mikuni 26 ho massimo 100 e minimo 20...allora 20 nn è piccolo!

MattoCross7 15-10-07 00: 57

grazie della disponibilità, spero che anche gli altri mi possano dire che getti montano.

raptor mi hai gia dato un'idea, però matti, chiedevo per il vm26 però ti ringrazio lo stesso perchè mi può servire lo stesso per capire meglio, io di getti non ci capisco nulla,nessuno mi ha spiegato bene, da quello che ho capito più è alto il getto è più la carburazione si ingrassa giusto?

grazie!:si:

MattoCross7 15-10-07 01: 00

Quote:

Originariamente inviata da raptor660 (Messaggio 498486)
nella mia pitpro con motore daytona 115 con vm26 original, monto 180 di massimo e 17,5 di minimo

e quando cambiano le condizione climatiche la moto si scarbura?? se si, dove agisci per regolarla meglio? sulla vite tra collettore e carbu? grazie.

Titano 15-10-07 13: 17

mattia, secondo me non c'entrano un ben niente i getti, quel carburatore così come esce è già fatto per funzionare sui 140cc Extreme, quindi controlla bene come è stato installato perchè secondo me sta respirando aria da qualche guarnizione non ben fissata. Respirando aria risulta magra e ti scoppietta ed il motore gira scarburato.

Prova magari a postarci qualche foto di come è installato, sai che se posso essere d'aiuto non mi tiro indietro :si:

mattia90 15-10-07 19: 22

titano infatti sfiatava dalla marma...ho messo la pasta rossa ed ora niente piu fiamme e sembra andare molto meglio (è ancora un pochino scarburata cmq)....

domani la riprovo!

MattoCross7 15-10-07 22: 45

da che punto sfiatava? se puoi posta una foto.

mattia90 16-10-07 07: 08

Quote:

Originariamente inviata da mattocross (Messaggio 499915)
da che punto sfiatava? se puoi posta una foto.

ok...cmq sfiatava dall'attacco della marma alla testa, insomma non era perfettamente chiusa dato che la marma è quella del ducar 125cc (anche se sono universali, pero cambiano leggermente)

MattoCross7 16-10-07 11: 08

ok pensavo. ho capito, non ce bisogno di foto. grazie

raptor660 17-10-07 02: 36

Quote:

Originariamente inviata da mattocross (Messaggio 499098)
e quando cambiano le condizione climatiche la moto si scarbura?? se si, dove agisci per regolarla meglio? sulla vite tra collettore e carbu? grazie.

non ho riscontrato problemi di carburazione

MattoCross7 17-10-07 22: 28

raptor, ma la vite tra collettore e carburatore come l'hai regolata? tutta chiusa e poi aprivi di volta in volta? la mia ora come ora è quasi tutta aperta, sto aspettando ad avere un po di soldi e cosi prendo sto benedetto mikuni vm26, cosi penso di essere apposto di carburazione.

Cenghi88 17-10-07 22: 35

mai tenerla tutta chiusa...
solitamente si parte da aperta di un giro e si regola di conseguenza...

MattoCross7 18-10-07 21: 49

grazie dell'informazuione.:si:


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