esiste il tasto search cmq ricordati che se vuoi che la mini deve andare devi imparare a smontarla e sistemarla tu perchè il meccanico nn ti farà mai lavoro per bene almeno che nn cacci sempre soldi e nn solo in pista nn avrai il meccanico sempre li..

Si ma dove posso impare in fretta?

Dove puoi imparare in fretta?? Tu devi imparare a farti le cose non sempre gli altri, prova e impari, se sbagli cambi il pezzo che ai rotto. Se mai provi mai farai qualcosa :si: Prova. Tentar non nuoce :smt127

Si ma se poi rompo il pezzo non posso più girare.

Adesso vi elenco le cose che so fare. Smontare carena ( lati e davanti ), smontare campana frizione, Smontare frizione, sostituire frizione, smontare la candela, smontare corona. Basta queste sono le uniche coste, oltre che regolare in manubri

beh,direi ottimo.....
in poche parole SAI MOLLARE 4 VITI!:si:

Le fondamentali ci sono.. Ai mai aperto un motore?? Se no, sai com'è fatto + o -? Ai mai lavorato cilindro carter? Niente?

E adesso... Io non ho mai aperto i motori però gli ho visti solo in foto , io non ho mai lavorato i carter.

So che è fatto un motore, candela, pistone, cilindro, fasce elastiche, biella gabbia a rulli, albero motore, cuscinetti, volano frizione, ecc. Però non ci so operare dentro

Non è molto difficile. L'idealw sarebbe che qualcuno ti stia dietro e ti insegni come fare x fare bene il lavoro. Ma tu sulla tua cosa ci vorresti fare??

piccolezze??non per dire ma 2 mesi fa dicevi ke abbassando lo squish si accorciava il cilindro e l'albero faceva piu giri....:smt107:smt107:smt107

coski, quella su MAGIC BIKE era una battuta, visto che hai continuato per mesi a dire che avevi preso la moto MAGIC BIKE sempre in maiuscolo e che anche ora in firma hai scritto che hai una moto della magicbike. ;)

Senti, perchè non inizi con il rocurarti (ce n'è anche nelle guide) uno spaccato o un esploso di un motore e a capire bene bene come si incastrano tutti i pezzi? Poi se vuoi imparare è necessario che ci metti le mani dentro, sperare di fare esperienza chiedendo agli altri cosa fare per aumentare la potenza è quantomeno utopia!

Un carter cinese costa 30€, un albero poco di più, mal che vada risparmi un paio di drink il fine settimana e ti paghi i danni, intanto però avrai imparato qualcosa.

Io ci vorrei fare eccome ma ho paura di rovinarla

Racconta meno cazzate, che io non ho mai detto una cosa così te la sei inventata tu adesso. Io dicevo che togliendo due lamelle, cioè abbassando la testa potevo avere + compressione

Anche io avevo paura ma non ho rotto NIENTE, solo che ho sbagliato una cosa da stupido, non ho cambiato la gabbia a rulli cinese con quella ita bzm e ho grippato ( si è tolto il cromo dal cilindro) e quindi ora ho montato il g.t polini 316/4 3 travasi 39cc. L'unica cosa da stare attenti è quando devi chiudere i carter che la guarnizione sia perfetta, e quando metti la testata sul cilindro che l'OR sia perfetti e sei apposto non è difficile, ecco io x esempio non so come si lavorano i carter :rotfl: Cmq tu che modifiche vorresti fare alla tua??

Un' altra cosa che non so. Cos'è il cromo del cilindro e a che cosa serve? Sono cose precise e difficili le altre

il cromo del cilindro lo dice la parola stessa la cromatura del cilindro ovvero la specchiatura dentro il cilindro che nn è + lucida quando la rovini o grippi risulta ruvida e il pisone nn scorre facilmente, cmq fai na cosa inizia ad assemblarte pezzo per pezzo 1 altro motore e poi provi quello che hai combinato e quello nuovo lo metti da parte quando riconosci di avere 1 perfetta padronanza allora puoi mettere mani su quello buono ( prenditi 1 cina ad aria smontala e rimontala e inizia da li direi) il motore è meno complesso e nn scorre liquido nel cilindro..

Ho trovato un altra soluzione, farmela fare dai ragazzi di G2PS

Se mi dici che vuoi fare io te la faccio, mi mandi a casa tutti i pezzi di ricambio e io te la monto, cuscinetti, guarnizioni, gabbia a rulli, paraoli. Che ne dici? Se vuoi ne parliamo in pm :si: Anzi mandami un pm ;)

Si ma non è un lavoro preciso? quello per avere + compressione?

nn è un lavoro preciso è un lavoro per chi lo sà fare se elix si tira indietro spediscimi il blocco e te lo faccio io......

Se vuoi mi mandi a casa tutti i pezzi di ricambio e io te la monto, cuscinetti, guarnizioni, gabbia a rulli, paraoli, sui carter, x il resto non lo faccio, perchè non so lavorare i carter purtroppo, ma solo il cilindro