Io ho montato solo la centralina qlla più economica e la differenza si sente te lo assicuro!!!Testata con altre 2 wtmotors e in poki metri li ho lasciati dietro!!!Poi con la centralina il motore ha una risposta più veloce...xciò dimmi te se nn serve a niente!!!L'unica cosa ke ho notato e ke la velocità massima resta la stessa xke il motore poi di 4° a dei giri mura e nn va più:si:

non avete capito,quello che volevo dire che invece di andare a spendere soldi in cavolate come una centralina,uno se li mette da parte e si fa una marmitta o un rotore interno che ha compresa la centralina,mille volte più raging di quelle economiche,questo è come la penso io.neanche io ora come ora posso comprarmi il rotore ma invece di spendere i soldi in cavolate come la centralina me li sto mettendo da parte per comprarmelo,ma invece di rotore che costa veramente troppo io sto optando per lo scarico leovince,che non è una spesa eccessiva

Si ma una centralina economica costa 55euro e su ebay la trovi a 25euro!!!!Se nn puoi spendere 200euro x il rotore vai di centralina e qndo puoi andarli a spendere te lo compri!!!Poi uno scarico come dici te nn pensare ke costa cosi poco...all'incirca qnto il rotore...

la centralina serve. Se hai il motore originale si sente poco, ma ecco che se già hai marmitta e 26, l'erogazione + cattiva si sente di + e riesce ad allungare di +! Sennò puoi mettè quello che vuoi arriva prima al limitatore ma si ferma lì.

Il rotore non è la mia passione... l'avevo sullo zip polini evo, a parte i suoi pro e contro ha come grosso limite il fatto di "murare" molto presto. Perdi parecchio in allungo, oltre tutte le altre menate...
E' una modifica relativamente economica x avere il motore + pronto, ma ha i suoi difetti e soprattutto la potenza rimane la stessa!

Ah dimenticavo... A giorni mi deve arrivare la centralina daytona... poi vi saprò dire!

ema mi sai dire qualche sito dove vendono centraline daytona con adattatore???

http://www.mcm50.com/onlineshop/index.htm

Poi ce ne sono altri ma nn ricordo

si mcm50.com contatta omar. vai sulla pagina contact ci sono i suoi recapiti sotto la bandiera ita.

sei un glande

mi sa che prendo la kitaco su ebay, costa un boato la daytona!

ghghghg plego testina di azzz! La qualità si paga....
Prendi la kitaco è buona costa meno. Comprala quà! Il prezzo è che buono! http://www.deltaimport.it/Parti_Speciali_Kitaco.html

Sul mio Polini monto la Tokyo Mods. credimi che funziona benissimo.:si:

la tokyo mods in teoria dovrebbe essere la migliore. Poi la cosa è sempre relativa... Dipende anche dal motore, alcune vanno meglio su dei motori, altre su altri!

ti amo ema

ema...non credevo che tu...smerdo..voi due:smt137...ci sono effusioni d'amore:doh:

bhuauhauha smerdo! Non davanti a tutti! :rotfl::smt146:rotfl:

pazziiiiiiiiiiiiiiiiii haa:rotfl:

Scusate ragazzi, avrei un problemino riguardo il montaggio della nuova centralina, http://img146.imageshack.us/my.php?i...tralinapq4.jpg, con un rotore tipo kitaco. Il vero problema è che ci sono fili di diversi colori che mi hanno mandato in palla il cervello!!!:doh:

Sapreste indicarmi le funzioni dei fili che escono dalla centralina? Rosso, Blu, Verde, Nero e Giallo.

Accetto diverse indicazioni per poi andarli a provare....

Grazie ragazzi!

ma insieme al rotore ci dovrebbe essere la sua centralina!
Se questa è un'altra non va bene!
Cmq x i collegamenti lascio la parola a chi l'ha già montata!

io ho montato quella centralina, però senza rotore. ecco la combinazione vincente :smt150

verde con verde
rosso-nero con rosso
bianco-nero con nero
blu-bianco con blu
giallo-nero con giallo

i primi sono quelli della moto, i secondi la centralina.

E' quello il problema.... volevo sostituire la centralina del nuovo rotore con quella blu per intenderci... è una specie di esperimento!! Ma dato la diversità dei colori dei fili non riesco a capire quale filo corrisponde a bobina negativo, bobina positivo, massa ecc. ecc.

Grazie Ema e Mattocross