hai paura che il cilindro non si lubrifichi?
mi immagino che nuvolone di fumo faceva per quel poco che stava accesa ... ora è catalized

dovrai pulire più che bene la candela e se si è accesa spera che non ti si sia riempita la marmitta di olio se no è una rottura pulirla...

ora provo al 4%...cmq ne avevo fatta sl 1 litro...

complimenti al ragazzo che l'ha fatta al 50%...mi ha stracciato...

il 4% è un pò troppo, la mia gira benissimo al 2,5% / 3%

Smonta la testa, puliscila per bene e già che hai il gruppo termico in mano, lucida i travasi... La moto non parte perchè la miscela che entra nel cilindro è molto ricca di olio, in questo caso è reso più complicato lo scoppio... un 2% va più che bene magari con un olio buono... I motori da taglia erba non richiedono più del 2%... Magari 2.5% durante i pomeriggi estivi...

Nel caso tu avessi impoverito la miscela la moto si sarebbe accesa con molta facilità..

perchè mai dovrebbe lucidare i travasi?

straquoto nn si attakka nulla!:smt127 l'olio in + al motore nn danneggia nulla solo quando è in meno :smt107

ma dopo che va in moto nn credo che ci sia nessun problema causato dalla miscela di prima...

no falla solo camminare fagli konsumare tt la benzina rimasta...ovviamente dopo aver svuotato e riempito il serbatoio kon benzina fresca miscelata al 2/2,2 %

ciao Damiano

troppo olio fà solo fumo,poco olio grippi tutto!!!:si: quindi se ci và qualche goccia di olio in +nella benza non fà niente!

Non è vero, abitui il motore a lavorare male e lento...

Lucidando i travasi si aumenta la fluidita della miscela allinterno della camera di scoppio.. Meno ruvidi sono i condotti, scarico compreso, meno micro strozzature impediranno al motore di funzionare al Top.

non mi risulta...il discorso scarico travasi è diverso in quanto nei travasi ci passano dei liquidi nello scarico dei gas...quindi i travasi per la teoria dello strato limite vanno sabbiati mentre lo scarico lucidato per evitare che si possano formare residui carboniosi all'interno del condotto

Si e no...

Per il principio della dinamica dei fluidi meno ostacoli crei alla miscela e prima raggiungerà la camera di scoppio impedendo, per quanto possibile, eventuali perdite dinamiche... Volendo, però più complicato, li si può sabiare leggermente in modo tale che, residui incombusti, riempiano i micro fori creando, come fa il movimento del mare sui sassi, superfici liscie... Insomma, lo stesso effetto della lucidatura

Per quanto riguarda la scarico, si cerca di adattare il terminale con il collettore in modo che non ci siano scalini, risultano come dei fermi, e poi la lucidatura rendera il gas scartato ancora più fluido ed il motore più pronto...

Una volta lo si faceva spesso su moto e motorini...

Grazie a "Meccanico" ed alla sua esperienza in materia ne abbiamo lavorati un be pò...
Con risultati soddisfacenti per questo genere di motore..

Ti si può accendere, ma la mini ti andrebbe malissimo e con tutta probabilità t s ingolfa....
cmq puoi provare tanto + che sporcare la candela o ingolfare la mini, non puoi fare.