io non rimarrò sbalordito quando vedrò una d1 andar forte,(Ancora non è successo e di d1 preparate ne ho viste) perchè dovrei? alla fine è una replica, ovvero tutti i pezzi sono copiati si spera nel migliore dei modi, dubito che raggiungeranno mai potenze tipo un motore originale e sono sicuro al 100% della durata del materiale cinese, è fuor di dubbio che con dei materiali più scadenti si è più soggetti a rotture o grippaggi, solo questo, per il resto in bocca al lupo, sono contento per voi...:si:

secondo me x quanto poSSaNo andare bene ste d1,nn si possono mai paragonare con le italiane...le miNi italiane sono curatissime nei minimi dettagli e 6 sicuro di quello ke compri...del cinese nn ti devi mai fidare...poi ognuno la pensa come vuole!!!!!

ognuna i suoi guai!

...
 

adesso che ne ho vista qualcuna posso dire che le d1 sono ottime motine!!! ma come sempre il paragone si fa x costo 600€ sono diversi da 2500€.. capito!!!
ciao

ti quoto pienamente:si:la differenza di prezzo è piu che notevole.........ma il risultato è quasi uguale..............

beh ora affermare che il risultato e' quasi uguale mi sa che stiamo esagerando un pochino...
girare con un telaio tubolare fatto di ferraccio cinese e con un tubolare saldato a mano con materiali di qualita' c'e' una bella differenza...
le differenze ci sono e come, le si percepiscono quando si vuole qualcosa in piu' e quando si decide di avere affidabilita' sui componenti italiani montati su mini italiane.
Poi se si parla di risparmiare e che la differenza di prezzo fra cina e ita e' abissale, questo lo posso pure capire.

ciao a tutti.se qualcuno è interessato vendo una d1 colore nero ancora imballata modello 50 cc e carbu del 19.

A QUANTI €?

cmq io sono possessore di midi cina però raga dobbiamo dire ke noi per migliorare i nostri minibolidi cinesi compriamo pezzi ita quindi io personalmente mi inkino d'avanti alle italiane

Io ho una D1 e sinceramente ho aperto anche un post sul carter fallato!
ragazzi quando si comprano questo tipo di moto, penso che tocca farsi due conti di tutti i materiali che servono per renderela affidabile....sinceramente non capisco come si fa a mettere acqua miscela e andare! ma avete visto dentro come sono fatte??????
il cilindro va completamente rivisto...le tre luci di scarico aprono come capita l'aspirazione una e ovale l'atra quadrata tutte mangiate...i cuscinetti di banco fanno ridere i carter sono fatti bene ma alcuni fallati!!!!!!!!!!!! (caxxo) Pistoni che si sbriciolano??? lo squish???? la mia stava a 0.12 quella di psky a 0.25.....C'e' chi ci gira, ma quanto puo' durare cosi'? tutto per non spendere 35-40 euro di guarnizioni e cuscinetti ecc....piu' il tempo di dare una sistemata raccordata!!!!!
Vogliamo parlare dei freni? del pacco lamellare???oddio il fantastico carburatore!!!!???no meglio ancora di come e sistemato il serbatoio e di come sia messo il codone sul telaio!?
io me la sono comprata consapevole a cosa andavo incontro e quanto avrei speso,non sara' pragonabile alle italiane ma se controllate e sistemate sono molto divertenti come le italiane,forse di piu' sapendo che e cina..e che sei stato tu a sistemarla..e non hai avuto la pappa pronta!!!!...

chiedo scusa in anticipo per il MEGA OT

sei proprio di ROMA !!!:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::smt146:smt136:doh:

potevi osre un pelino di più e scrivere "penso che tocca DA farsi du' conti de tutti i materiali che serveno pe' rendela affidabbbile " :smt146:rotfl::smt150

un'altra notte insonne vedo...:si::smt121

P.S. dovrebbero essere arrivati i carburatori ieri...appena ho la conferma ti chiamo

chiudo l' OT...

secondo me la D1 è una ottima midimoto CINESE ...assolutamente non paragonabile alle italiane che non arriverà mai con i pezzi originali cinesi a livello di una italiana....certo è che sostituendo con il tempo i vari pezzi cinesi in base a quello che si vuole ottenere , a quanto si può spendere ecc ecc...se anche il motore alla fine pagherà 1 o 2 cavalli ad uno italiano...ciò non vuol dire che il manico non possa strasopperire a tale mancanza.

Detto questo , la soddisfazione di far andare forte un motore cinese ricompensa di mille fatiche e di mille spese

notte insonne na sega!!!!!!!!
ho un pezzetto di alluminio del tuo cilindaccio schifoso nell'okkio.con tutto che ho usato la mascherina!
:mann:

fermi ragazzi.....
ma avete visto che passi da giganti hanno fatto i cinesi come rifiniture? cavolo!!fino a 1 anno e mezzo fà cercano solo le cina aria e qualche blata..adesso si è arrivati alle d1...minimoto repliche...ma se uno non ci capisce e le vede vicine sembrano uguali.....
invece gli italiani...sempre uguali...che cambia dalla gp3 alla gp4? il sile-e 1 cm di forcella...in 2anni...però bravi....ci sono stati molti studi allora....dai raga.....vedete tra uno due anni...ci saranno mini cinesi superiori alle ita...adesso tra d1 e dm la potenza di disparita è circa 1-2cv originale ( che poi si leva modificandole)...il telaio per adesso è superiore il dm perchè essendo l'interessa più corto è più manegevole...però ci siamo quasi al ribalto della moneta..cioè cina 1 e ita 2

Questa me la stampo e quando sono triste me la rileggo

:smt136:smt136

quoto in parte.....
ma io la D1 ce l'ho.....e con la DM non è paragonabile...dai materiali alla potenza del motore, alle carene .....
l'italia è l'italia......e non c'è D1 che tenga.....almeno da originale....certo è che poi modificandola....con pezzi taliani...allora si potrà avvicinare alla DM ...ma non sarà mai una DM

certo è che se continuano così...con un'altro pò di impegno sti cineselli possono arrivare davvero lontano....

Si, ma mi piacerebbe che una volta tanto tirassero fuori una moto loro, un loro progetto, un loro design, affidabile fin dal principio.
Ma finchè si limiteranno a rubare progetti altrui e copiarli spudoratamente per me non sono degni di nota.