secondo me le PMT41..anche se spenderesti troppo x quello che durano..un'ottima alternativa possono essere le PMT B o le PMT 40...
insomma...PMT!!...:1st:

x quello che durano????? su una cina ad aria le usi minimo per un anno:si:

Testato e provato...per correre con mini cina ad aria miglior rpporto qualità/prezzo sono le junior. Tengono in maniera impeccabile e non si usurano mai! Provare x credere...:si:

ma scusa ma le junior nn hanno solo la misura 90/65R6.5? Monti questa anche dietro?

Certo! Le polini 4,2 che montano? Se possono loro xché non possiamo farlo noi!

ma hai provato anche le t41? e le junior andavano meglio delle t41? :smt132:smt132:smt132

Le T41 x divertirsi sono il massimo, costano un pò e per una cina ad aria durano pure abbastanza a lungo. Ma specialmente in estate sotto il caldo cuocente le junior sono più performanti poichè più dure come mescola. Se vuoi fare corse, con 50/53° sull'asfalto le T41 fanno soffrire motori anche con 10cv e oltre, figuriamoci i nostri 4 ciucci e 1 somarello che "vitaccia" che devono subì...!:rotfl::smt146

E poi sul misto stretto sono più agili, al contrario però sono poco più instabili sui curvoni veloci. Il tutto dipende sempre dal tipo di piste dove di solito voi girate

scusa visto che vi vedo esperti di gomme vi paccio un paio di domande, premettendo che io le gomme le devo montare per forza con la camera d'aria (entrano tutte spero)....
1)le junior le monto sui cerchi standard?
2)vanno bene anche se sono intagliate
3)le junior vengono 70 euro la coppia, compresa spedizione, le vee rubber riga blu (dure) 63 euro a coppia comprese s.s., le vee rubber riga gialla (medie) 68 euro a coppia comprese s.s. e diciamo 50 euro per delle T41 usate.
Considerando che ho una mk4 elaborata e voglio delle gomme che tengano bene e durino molto, quali scegliereste? Grazie e ciao

io sceglierei junior e vai col tanga!:si:

Le puoi montare anche su cerchi larghi anche se faticherai non poco x accoppiarle ai cerchi. Le usi sia col sole che col vento, anche se piove se vuoi...ti durano una vita!

se come dici tu sono le migliori allora perche la maggior parte dei pioti montano le pmt?

:confused::confused::confused:

Ma le junior sono PMT...:smt132:smt107

Dipende comunque da quanto pesi.
Nella nostra associazione quasi tutti i bambini e ragazzini montano le Junior PMT sui cerchi cinesi e problemi zero.
Solo che i cerchi cinesi eesendo piu' larghi di canale rendono la gomma un po' piu' schiacciata, ma niente di che.

Adesso tra l'altro ci sono anche le Junior slick (io ne ho prese un paio) che costano uguali.

Cosi sono proprio uguali uguali alle T41 da anteriore.

si scusa volevo dire le pmt t-41!!!!

Ma...io sapevo che erano più dure!:smt132

quindi vado di junior? le vee rubber le lascio anche se sono slick e costano meno delle junior?

:si::si: si

Le “PMT” Junior hanno comunque un'intelaiatura interna diversa dalle altre fabbricate dalla casa..
Di solito si montano ai bambini per un discorso peso/prestazioni/fisicità del pilota e perché sono prescritte ed obbligatorie dai regolamenti di gara.

Non si vedono tanti adulti che girano con le Junior.. Anche se, devo dire, che un ragazzo che gira con noi monta solo 90 davanti e dietro, dicendo che non riuscirebbe a cambiare.. sono più pronte in curva ma, meno stabili essendo più strette.. la ruota più piccola dietro, aumenta sensibilmente la ripresa e ne diminuisce in proporzione l’acceleratore..

Da canto mio ho provato una Stamas mini con “PMT” Junior… Troppo ballerina per i miei gusti..
Nelle curve un po’ più aggressive tendeva a chiudere lo sterzo…

Con le cinesine le PMT durano quasi un anno, l’Mk della mia Signora ha ormai sei mesi e le gomme sembrano praticamente nuove, considerando poi che corriamo quasi da un anno tutti i sabati e le domenica, mettendo le gomme proprio alla frusta… La tenuta (T41) è eccezionale e la durata pure… In soldini si risparmia parecchio… Di solito cambiavamo una gomma (
dodici/quindici neuri) a mese.

Di negativo c’è da dire che con questo genere di gomme si sfrutta di più la moto e si mette a dura prova il telaio che viene sollecitato di più e tende con maggior frequenza di prima a creparsi…

io starei facendo un pensierino x le vee rubber a mescola dura. la diferenza con le pmt è tanta o si può andare bene anke cn le vee rubber qualcuno le ha provate su una cina ad aria ???????????

se posso fare un pareer:
le pmt "junior" sono fatte a posta per le junior.... come gomme penso siano ottime ma per delle minimoto che raggiungono i 6cv con sopra dai bimbii che pesano sui 50 kg..... non penso che un adulo monti le hunior... poi come gia detto le junior dietro sono più strette quindi un pò meno stabili in velocita..... per ciò possiamo dire che le junior sono buone in piste con curve a basse vlocita....

le pmt t 41 sono le migliori gomme da come dicono tuti... le t 41 hanno una mescoa morbida quindi attaccano molto ma come consumo è un pò elevato.....
a voi la scelta..ciao

consumo un po elevato? ma scusa..le hai mai provate su una cina ad ara?.....ti durano più di un anno....:si: