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Wolfango 12-08-07 00: 12
Quote:
Originariamente inviata da X-lite (Messaggio 452840)
per la frizione non ho problemi ho sperimentato un materiale speciale che ha come caratteristica di attaccare sempre di piu all'aumento di coppia e calore.... roba aereonautica.... cmq una volta azzeccato il rapporto giusto il problema sara solo della gomma posteriore che in accelerazione fumera un pochino :rotfl::rotfl::rotfl:
ihihih non vedo l'ora che lo finisci sono troppo curisoso di vederlo

Paolo89 12-08-07 00: 12
Nn oso immaginare ke bestia sarà questo propulsore.... :sbav: Sbav: :sbav:

X-lite 12-08-07 00: 14
Quote:
Originariamente inviata da Iena (Messaggio 452844)
ma dove si monta??su una mini?
staremo a vedere se riesco ad alloggiare bene gli scarichi... senno mi toccha fare un telaio di prova...

Paolo89 12-08-07 00: 15
Quote:
Originariamente inviata da Iena (Messaggio 452844)
ma dove si monta??su una mini?
E dove senno??? Su un motorino??? :si:

Wolfango 12-08-07 00: 20
Quote:
Originariamente inviata da Paolo89 (Messaggio 452850)
E dove senno??? Su un motorino??? :si:
no su un aeroplano ahahahhaha

fred81 12-08-07 00: 24
l unica soluzione sembra essere uno scarico in posizione normale sotto al serbatoio ed uno tipo polini steel sotto al motore...:smt132

Iena 12-08-07 00: 36
Quote:
Originariamente inviata da Paolo89 (Messaggio 452850)
E dove senno??? Su un motorino??? :si:
perchè no!!!!:)

Iena 12-08-07 00: 37
che bel lavoro presenta il progetto a bz magari c fa un pensierino!!!

cri88 12-08-07 01: 33
ma tu sei un mago!!!
beh sono rimasto a bocca aperta!! avevo visto fare una cosa del genre su di un blocco da scooter ma su un bzm da minimoto mai!!! sono troppo cusrioso di vederlo in azione! il problema però è prorpio la moto...oltre che algi scarichi devi allogiare 2 carburatori e 2 filtri....per il radiatore col maggiorato non dovresti avere problemi. infine c'è l'accnensione...che sarà durissimo accenderlo con la corda...

X-lite 12-08-07 02: 29
Qui magie non se ne fanno!!!! (photo shop escluso)
 
Ragazzi vi ho voluto prendere un pò in giro:rotfl::smt146:rotfl::smt146:rotfl::smt146
Ma lo scherzo è bello quando dura poco :si: eccovi qua i miei due motori uno 40cc e l'altro 50cc vi posto questa foto per il semplice motivo che è un po di tempo che mi accarezzava la possibilità di avere un 40 factory di quelli seri.... l'ho tirato su e giovedì ci ho girato tutto il giorno a latina (safe) con la gioia di guidare una mini gestibile ed estremamente veloce nelle curve cosa che con il 50 mi risultava difficoltoso fare....
Voglio un pò di considerazioni su questa cosa (50 o 40) che ne pensate????
Scrivete numerosi!!!!
Io li amo tutti e due e questa è la dimostrazione :si:!!!!

http://img391.imageshack.us/img391/2015/4050bzmys5.jpg

Maurizio#13 12-08-07 05: 23
A Sergio... MA VAFF!!!!!!!!!!!!!!!!:smt124:smt124::smt124
:rotfl:

mattia90 12-08-07 08: 37
ahahahahha...sei un cazzaro!!:rotfl::rotfl:
è una cosa motlo difficile da fare!

mattia90 12-08-07 08: 45
Quote:
Originariamente inviata da X-lite (Messaggio 452802)
Ragazzi dopo due mesi di un estenuante lavoro sono riuscito nell'impresa di accoppiare due motori bzm!!!!! il blocco in questione è dotato di due gt 36 5t bz opportunamente preparati scarico 195° segnale 135° lavaggio 135° boster riprofilati luce di scarico ridisegnata cupole nn più emisferiche ma tronconiche con banda di squish riproporsionata, ho montato due pistoni con riporto ceramico e fascia nitrurata, come alberi ho usato due placche rosse, (opportunamente bilanciati per lavorare in coppia)con su montate due bielle in titanio dal peso di 25 grammi l'una il tutto si gabbie argentate della IKO..... questo propulsore lavorerà a scoppi simultanei!!!! e sara alimentato da due 18 phbg per gli scarichi sto avendo qualche problema di passaggio ma sono sicuro che lo risolvero entro la fine del mese in collaborazione con una nota azienda bresciana leader nella produzione di espanzioni per 2t...
certo, c'hai lavorato sopra per scrivere sta roba...eh? :smt146:smt146:smt146
c'ho creduto:smt121

Erry 12-08-07 10: 03
Sergio, rimettili paralleli e togli l'ultima foto che io stavo già lavorando per farti avere il brevetto e farci del business!!! :smt139 :smt138

"Tepossino.... " :smt146

X-lite 12-08-07 10: 47
Che minchiette che sete :rotfl::rotfl::rotfl: :si:

X-lite 12-08-07 10: 49
Quote:
Originariamente inviata da mattia90 (Messaggio 452884)
certo, c'hai lavorato sopra per scrivere sta roba...eh? :smt146:smt146:smt146
c'ho creduto:smt121
Questa roba è vera ma singolarmente su ogni motore!!! :si::si::si:

WIDE 12-08-07 10: 58
caspita!! un altro paio di pagine e ci avevo creduto sul serio....
cmq la cosa sarebbe fattibile solo che nel telaio della mini non ci sta...
Bravo X ci hai fatto divertire!!!!:si:

X-lite 12-08-07 11: 00
Nil Difficile Volenti!!!!
 
Quote:
Originariamente inviata da mattia90 (Messaggio 452883)
ahahahahha...sei un cazzaro!!:rotfl::rotfl:
è una cosa motlo difficile da fare!
Bè! nn è poi cosi difficile da fare caro Mattia!!! i procedimenti sono quelli che ho spiegato.... nn è la prima volta che si riesce ad accoppiare due motori fidati negli scooter l'ho visto fare un botto di volte con risultati straordinari ;) se ci pensi il blocchi motore per mini sono meno complessi come architettura....!!!!!

X-lite 12-08-07 11: 03
Lo Spirito Giusto !
 
Quote:
Originariamente inviata da WIDE (Messaggio 452906)
caspita!! un altro paio di pagine e ci avevo creduto sul serio....
cmq la cosa sarebbe fattibile solo che nel telaio della mini non ci sta...
Bravo X ci hai fatto divertire!!!!:si:
Grazie Wide! una burla d'agosto :smt146

X-lite 12-08-07 11: 06
Dai Ragazzi 40 o 50! e perche?


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