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Killah 23-07-07 11: 07

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Originariamente inviata da maniac (Messaggio 440541)
freno anteriore???!?

Si ma... il posteriore serve cmq... Solo di anteriore non credo che mi troverei un gran che bene...

Cosworth 23-07-07 13: 28

molte persone mi hanno detto di togliere il freno posteriore, il problema mi si pone in staccata che lo premo senza volerlo e la pit inizia a saltellarmi e cosi perdo le traiettorie, la prossima volta posto un video:si:

cali 23-07-07 14: 56

Secondo me il freno posteriore è fondamentale...se si riesce ad avere una sensibiltà con il post e con il freno si entra in curva in maniera impeccabbile!!!Io lo uso x stabilizzare la moto prima di entrare in curva...senza nn ci riuscirei anke xke l'anteriore solo mi da poca sicurezza:si:

gustì21 23-07-07 15: 49

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Originariamente inviata da Cosworth (Messaggio 440926)
molte persone mi hanno detto di togliere il freno posteriore, il problema mi si pone in staccata che lo premo senza volerlo e la pit inizia a saltellarmi e cosi perdo le traiettorie, la prossima volta posto un video:si:

La pit ti saltella xkè l'ammortizzatore non va bene, anke a me saltellava prima, adesso derapa liscia...
Cmq il freno posteriore non si leva, si può non usare, ma è meglio tenerlo in casi di emergenza...

EmA 23-07-07 18: 12

io la preferisco con. giri anche senza ma è una finezza in +...

mattia90 23-07-07 18: 36

quoto.,..MEGLIO AVERLO, io ieri mi ci attaccavo al freno posteriore, serve!!

Cosworth 24-07-07 00: 57

Quote:

Originariamente inviata da gustì21 (Messaggio 441033)
La pit ti saltella xkè l'ammortizzatore non va bene, anke a me saltellava prima, adesso derapa liscia...
Cmq il freno posteriore non si leva, si può non usare, ma è meglio tenerlo in casi di emergenza...

non va bene in che senso?:smt132
troppo duro? mi succede quando faccio una staccata scalando veloce le marce...pensavo fosse questo il problema...:smt107
tu come hai risolto??

gustì21 24-07-07 01: 00

Io ho risolto il questo modo, ho cambiato ammortizzatore.
Cmq se il tuo è buono e regolabile, dovresti ammorbidirlo, cioè allungare la molla agendo sulla ghiera...

Cosworth 24-07-07 01: 37

Quote:

Originariamente inviata da gustì21 (Messaggio 441468)
Io ho risolto il questo modo, ho cambiato ammortizzatore.
Cmq se il tuo è buono e regolabile, dovresti ammorbidirlo, cioè allungare la molla agendo sulla ghiera...

quello mio originale l'ho cambiato xkè mi sono scoppiati i paraoli e uno che li ripara mi ha detto che nn si poteva riparare, adesso ho sotto un mono di un cr motard...credo che hai ragione xkè è parecchio duro...:si:

Luca90 24-07-07 07: 36

bellissima complimenti!
ma la gomma anteriore è una jiun jang(cina)?perchè gli intagli sono li stessi...

Cosworth 24-07-07 13: 00

Quote:

Originariamente inviata da Luca90 (Messaggio 441490)
bellissima complimenti!
ma la gomma anteriore è una jiun jang(cina)?perchè gli intagli sono li stessi...

grazie per i complimenti:si:
no avanti è una continental e dietro una metzler le uso per scorazzare per le vie di montagna....:si:
le ho provate in pista e devo dire che non sono male...

Cosworth 09-08-07 15: 00

in caso vorrei venderla quanto potrebbe valere questa pit cosi comè?

cali 09-08-07 15: 11

ke ti sei già stufato???nn mi dire

EmA 09-08-07 18: 59

dipende....
quando l'hai presa, pagata quante uscite c'hai fatto e come è tenuta?

Cosworth 10-08-07 04: 25

Quote:

Originariamente inviata da EmA (Messaggio 451887)
dipende....
quando l'hai presa, pagata quante uscite c'hai fatto e come è tenuta?

no non mi sono assolutamente stufato è solo una informazione che vorrei sapere...
l'ho pagata 1300 euro dicembre 2006, è tenuta benissimo lo puoi vedere dakke foto e ci avro fatto una 10 di uscite...

EmA 12-08-07 12: 05

sui 1000?


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