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fidati ke se prendi la banshee vai a spendere di piu dei 650 della d1...tra ricambi ecc...se pigli la d1 invece a usi e basta!
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jacopo mi stai quasi per convincere... tu quindi fai un discorso che... chi piu' spende meno spende? giusto?
ora ti facciouna domanda da ingorantissimo... la D1 è cinese o ita??? :? |
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se hai qualche link dove poterla vedere e leggere qualche specifica della D1 mi faresti un gran piacere... non so proprio come fare a distingurla dalle altre! visto che ho intenzione di comprarla su internet vorrei essere sicuro di quello che acquisto!
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sui 900 euro è un altro discorso...nn t preocc..nn riguarda te!
Per qnt riguarda la d1 è ovvio ke io l'avrei scelta. Ma la mancanza d soldi mi hanno fatto optare x la z1 con motore mk2. E nn me ne sono affatto pentito. L'unica spesa è stata quella del carter frizione e basta ( l'ho acquistata usata e l'utente precedente aveva già sostituito la gabbia rulli e getti e spillo dell'orto). Se prendi la d1 cambi solo gabbia rulli e cuscinetti vari. Se prendi la banshee uguale, al max carbu. Nota ke il cambio gomme è un'acquisto sottointeso ! Lo devi fare x forza! In ogni caso devi vedere cosa t conviene fare. Se hai disponibilità x d1...nn c'è storia..vai d d1 !! :si: |
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quindi tu alby hai una BANSHEE Motore tipo Z1 mk2???
era quella su cui avevo puntato gli occhi!:roll: puoi dirmi qualcosa di + a riguardo? |
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io ho una z1 con motore mk2, *********** !
e i pezzi sn bzm. L'altra versione è r.polini! |
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sì è vero..in moltti infatti consigliano l'acquisto della versione r.polini.
Io ormai la mia ce l'ho e me la tengo!!:rotfl: |
grazie ragazzi mi state aiutando molto!!! quindi la BANSHEE che prenderò che banco deve avere secondo voi ************** o banco z1mk2?
se siete così gentili da spiegarmi il prechè delle vostre eventuali risposte ve ne sarei grato! ciao gradiiiiii:smt130 |
allora io consiglio il ************** 50cc...
le differenze di motore tra il motore z1 e ************** in prestazioni..nn si sente molto anke se il ************** va un pelino in + (poi sai magai c'è lo z1 ke tira fuori 15000 giri,le cinesi sono un po come gli ovetti kinder) poi per i ricambi...bè almeno sai ke qualsiasi pezzo polini va sul motore **************! |
Prenditi la Z1:si:
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sai dirmi dove posso trovare una banshee **************, e sopratutto da dove posso verificare che il motore sia proprio un **************?? credo di avere letto che il rep. polini h2o ha la pompa dell'acqua esterna...giusto???
jacopo ma tu da quant'è che giri sulle mini... mi sembri preparato un tot? ciaociaooo e grazie |
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alura se è ************** lo vedi dalla testa...e da come è fatto il cilindro.. il motore z1 (ke è il ***********) ha la testa fissata al cilindro con sei viti... il motore polini ne ha 4... io sono in mini da un anno e mezzo!:si: |
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O vai su ebay che forse ci sono le banshee o su avotecnica o da magicbike |
Ti consiglio la banshee con il replica p@lini cosi se rompi qualcosa monti l'originale polini, oppure ti prendi una D1 da avotecnica che è veramente da sballo :sbav::si:
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un altro modo di riconoscere il modello polini dal bzm, e' il carter frizione, quello polini e' grigio, quello bzm e' nero, cmq poi il polini ha la pompa dell'acqua attaccata alla frizione, ha i 4 prigionieri "in vista" e mi sembra che i cerchioni della banshee col ************** siano a 5 razze contro i 3 del modello col bzm (qua se ho torto correggetemi, sono vaghi ricordi).
se cerchi su ebay "telaio alluminio" trovi uno che vende la banshee col motore rep p@lini, e c'è pure una foto del motore, cosi vedi bene i particolari che ti dicevamo. sempre restando sul budget della banshee c'è la z1 che monta il rep bzm. io( personale consiglio) opterei per la banshee se vuoi il replica p@lini, per la z1mk2 se vuoi il rep bzm. cmq il replica p@lini, ha più possibilità di decidere i pezzi da montarci su, il *********** se vuoi i pezzi italiani sei costretto a montare solo determinate cose(che lo fanno andare davvero bene però lo porti da cinese e motore davvero serio, senza possibilità di vie di mezzo) |
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