:)
guarda, forse non hai mai girato in pista con una mini, ma solo nei piazzali...
ma credi che raggiungere il "proprio" limite con una mini non è un'impresa ardua!
Certo che poi girare come quelli in gara è altro affare...

Io giro in mini da un annetto, ma credimi che posso dire tranquillamente che porto al limite la c1 e che mi va da tutte le parti! :rotfl:
(vedessi che voli ho fatto superando quel limite...)

come fasature sembrerebbero ottimali... :D
unico mio cruccio è portare i travasi a 130...
non c'è modo x me di entrare con il dremel x alzarli di quei 5-6 ° senza fare stupidaggini...
l'angolo è troppo diverso! :(

(p.s.) a giorni (ho già preso i dati) vi invierò le misure che mi avevate chiesto scusate ancora x aver allungato molto i tempi e grazie infinite x la precedente e la futura collaborazione!

no ho gia girato in pista...nei piazzali ho girato solo le prime due volte giusto x provare la mini...è vero ke si raggiunge il limite ma dalla guida del pilota dipende anke il limite del telaio..nel senso..se io entro in curva piantato e poi pretendo di uscire come un missile è normale che metto in crisi la mini..ben diverso è riuscire a far correre la moto in entrata a velocità pazzesche..ke poi è la vera differenza tra pilota e amatore...come nelle moto grandi...!!entrare mooolto piu forte vuol dire sollecitare molto meno il tutto in uscita....
anke io a misano metto in crisi la mia r6...e all'inizio pensavo anke io, vedendo i tempi di quelli che corrrono"eh si ma kissa che moto hanno loro"..poi ho visto Corti salire su un r1 stradale con gomme stradali e piantare un 41 a misano...da li ho capito tutto...le cose si mettono in crisi anche xkè si sbaglia qualcosa nella guida..

bene...
ma non mi sembra che fosse il tuo ragionamento di prima... :smt132

mi sono lasciato prendere dalla foga :smt146:smt146:smt146:smt146


beh cmq l'importante è divertirsi quindi largo al dremel!!!!!!!!:smt127:smt127

ti offro una birra virtuale:brinda::brinda: e brindiamo alle minimoto cinesi o italiane che siano!!

GHGHGH!
Ottimo!! birra scroccatissima... Ma quanti anni hai? io 30 :)
Comuque anche se non è la sede opportuna avrei molta voglia di organizzare qualcosa x le cinesi specialmente c1...
xchè quelle trovate fino ad ora le ho sverniciate tutte... e sarei molto curioso di vedere cosa offre il resto d'italia! (certamente qualcuna che mi farà tirare dei %&%$£$% la troverò prima o poi!)

io 25!!!guarda la mia spero di portarla ad un buon livello xkè venerdi scorso sono andato ad Antegnate a girare ed era la + lenta!!!!in assoluto!!!!!!:smt107:smt107:smt107:smt107

poi mettici il pilota di scarso livello ..et voilà :mann::mann::mann::mann:

quando mi fanno il motore si puo organizzare qualcosa..molto volentieri :si:

ikki,se solo fossi piu vicino avrei avuto piacere a conoscerti...per vedere come va il tuo mostriciattolo.....ne hai fatti di lavori....e mille mila prove...ora come va la bimba?

difficile dire come va...
diciamo che va leggermente meno (di motore sul dritto) di una d1 originale con diciamo tutto raccordato e sistemato ad hoc! con 50 e carbu 19.
(quindi direi non tantissimo ma nemmeno poco)

la d1 ha il motore della banshee....la nostra c1 va meno anche se tutta elaborata??azzo...io pensavo di no.....

pensare non è come provare...
ti ricordo che la d1 va "quasi" come le ita
:)
o x lo meno come una ita con 39cc

azz che delusione leggendo, quindi state dicendo che un 46 per la C1 elaborato al massimo non va nemmeno con una blata origami b1 originale?

ti risponderei... ma non avendo mai visto una blata origami b1 originale non so dirti!
(comunque credo di no...) resta il fatto che la blata non è ITA..... :smt150
e resta il fatto che costa almeno il doppio...
spererei che vada di + altrimenti non ne venderebbero 1
:)

come la blata non è ita???? scusami costa 1.900 euro e quali sono le ita?

Mi dispiace deluderti ma prima di andare come il motore di una b1 originale c'è da impazzire. Secondo me è il motore che puo dare di più in assoluto ed è anche superiore agli italiani.

giusto di quoto al 100%...cmq le blata è ceca...

cioè?voglio dire per esempio io che voglio elaborare la mia monto tutto bzm o tutto blata originale?

dipende...se vuoi il 50 piglia il bzm,la blata lo sta sviluppando quindi è ancora in fase ti testaggio...se vuoi un 40 io ti consiglio il blata...

quoto tutti gli ultimi consigli...
il 50 bzm va di + del blata 39 (sicuro anche se non testato)
e mi fido che il 39 blata vada di + del 39 bzm o polini...
:)

Che la blata venda il 50cc non mi risulta quindi se vuoi un cinquanta devi cadere su un italiano, ma se vuoi un 40 che vada da bestia prendi un motore blata factory