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su questa WT 125, anche se mi sarebbe piaciuto avere la orion 140, solo che power twin mi ha detto che per ora non ne mettono più in vendita e io voglio la moto al più presto!!!:sbav:
Comunque preferisco prendere la WT che sembra essere più apposto della orion per quanto riguarda la ciclistica!!! http://img267.imageshack.us/img267/4981/96a93ah7.jpg |
la wt va forte quando la paghi??
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650 + 50 sped. totale 700 euro!:cool:
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Bella xo' mi pare non si possa regolare il ritorno nell'ammo dietro e un po' sbacchetta in curva.
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Ognuno ha le sue sensazioni. Cmq gli ammo sono un po' scadenti diciamo.
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a me hanno detto che proprio le WT hanno degli ammortizzatori migliori di quelli delle orion di base.
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io lo provata e mi sembra k dietro sia ben rigida ma avanti affonda un po troppo!!
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allora come si potrebbe risolvere il problema che davanti affonda troppo?
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ma quanto olio va nella forca??si mette dai fori sotto il manubrio??e si svuotA SEMPRE da li??e lo stesso olio ke va al motore??i spessori do si mettono??sopra o sotto la molla??grazie per le info...
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ma non siamo andati un pò OT!
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infatti siamo molto OT
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scusate ma non capisco che significa OT!!!:smt132:smt132
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si avete ragione cmq cercando negli altri post non ho trovato risposte se gentilmente qualcuno puo rispondere ai miei dubi ora ke o scritto,,,,,senza ke lo riscrivo a un altro post,,,,,,grazie:si:
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significa ke la discussione di cui si parla non e riferita a regolazioni e olio forcella ma a olio motore....praticamente si e sviato il discorso con un altro....serve per non trattare gli argomenti piu volte e in post diversi....
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capisco...:smt150 allora magari apriamo un altro post per le forcelle, come si regolano, come si cambia l'olio ecc.
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sembra k gia ci sia basta usare :search: solo k io non o trovato risposta alle mie domande e siccome lo scritto qua kiedevo se erapossibile risp qua senza cambiare post e riscrivere di nuovo....:smt132
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